业绩总结 - 2026年第一季度收入为83.98亿美元，同比增长3%[8] - 2026年第一季度EBITDA为12.90亿美元，同比下降11.6%（2025年为14.60亿美元）[73] - 2026年第一季度净收入为6.54亿美元，同比下降20.6%（2025年为8.24亿美元）[73] - 2026年第一季度的EBITDA（扣除一次性项目）为14.89亿美元，同比增长2.0%（2025年为14.60亿美元）[73] - 2026年第一季度的净收入（扣除一次性项目）为8.53亿美元，同比增长3.5%（2025年为8.24亿美元）[83] - 2025年全年净收入为28.43亿美元，同比下降28.1%（2024年为39.46亿美元）[76] - 2025年全年EBITDA为53.85亿美元，同比下降15.0%（2024年为63.26亿美元）[76] - 2023年全年净收入为7.35亿美元，同比下降65.8%（2022年为21.51亿美元）[80] - 2023年全年EBITDA为30.17亿美元，同比下降20.5%（2022年为37.99亿美元）[80] 用户数据 - 发动机部门收入同比下降4%，主要由于北美重型和中型卡车需求减少[27] - 组件部门收入同比下降5%，同样受到北美重型和中型卡车需求减少的影响[30] - 分销部门收入同比增长7%，受益于北美和亚太地区对发电产品的需求增加[33] - 动力系统部门收入同比增长19%，主要得益于数据中心应用的发电需求增加[36] - Accelera部门收入同比下降2%，EBITDA亏损主要由于电动动力系统和燃料电池的开发成本[40] 未来展望 - 2026年整体收入指导预计增长8%至11%[16] - 2026年EBITDA利润率指导为17.75%至18.5%[16] 投资与财务数据 - 截至2026年3月31日，总股本为133.72亿美元，较2025年3月31日的119.71亿美元增长约11.6%[86] - 用于投资资本回报率计算的投资资本为219.85亿美元，较2025年的203.28亿美元增长约8.2%[86] - 截至2026年3月31日，净收入为27.87亿美元，较2025年的28.90亿美元下降约3.6%[87] - 税前收入为37.80亿美元，较2025年的37.99亿美元下降约0.5%[87] - 不计一次性项目的净税后经营利润为36.98亿美元，较2025年的34.63亿美元增长约7.0%[87] - 2026年第一季度未调整的投资资本回报率（ROIC）为14%，较2025年的17%下降约3个百分点[88] - 调整后的投资资本回报率（ROIC）为17%，较2025年的18%下降约1个百分点[88] 一次性项目 - 2026年第一季度的一次性项目包括4.58亿美元的Accelera费用和1.99亿美元的业务出售损失[88]