业绩总结 - 公司计划在2028年实现8%的股东权益回报率（ROE）[16] - 预计到2028年，运营收入将从2025年的388亿日元增长至750亿日元[21] - 公司在2028年的目标是将汽车业务的运营收入率提高至7%[17] - 计划在2028年将股息支付比率设定在30%-50%之间，目标股东权益回报率（DOE）为3.5%[15] - 公司将继续在工业机械业务中扩展销售，目标是将运营收入恢复到10%以上[24] 用户数据与市场展望 - 预计到2025年，全球汽车生产将达到9200万辆[25] - 计划在FY2026-FY2028期间实现2700亿日元的运营现金流[34] - 预计FY2028的资本支出将达到1700亿日元[34] 未来战略与结构改革 - 计划在FY2028之前进行结构改革，以提高日本和欧洲的盈利能力[28] - 公司将通过提高销售价格和成本削减来抵消成本上升和通货膨胀的影响[22] 可持续发展与人才管理 - 提前实现MTP2026目标，Scope 1和2的CO₂排放和能源强度[39] - 计划在2026财年获得SBT认证，以确保脱碳计划的可靠性[39] - 目标到2035年实现自身排放的碳中和[39] - 将失时伤害频率降低至0.1或更低[39] - 全球员工参与度目标保持在75分或以上[39] - 日本管理层的角色基础HR系统全面推广[39] - 全球职位本地化率目标为75%或以上[39] - 加强对专业人才（如数字化、PLM业务）的招聘和发展[39] - 通过构建强大的数据基础设施来现代化核心系统[39] - 在功能和TC部门内部推广生成性AI的使用，使用率超过60%[39]