财务数据和关键指标变化 - 2022财年总交易量为15,755辆，同比增长49%；全年总营收为16亿人民币，同比增长150% [6][18] - 第四季度总营收为5.07亿人民币，与第三季度基本持平；零售收入为3.19亿人民币，环比增长37%，同比增长156% [18] - 第四季度毛利率降至0.2%，2022财年整体毛利率为2.9% [19] - 第四季度总运营费用为1.194亿人民币，与第一季度相对稳定；2022财年运营费用为4.09亿人民币，同比下降48% [20] - 第四季度非GAAP调整后持续经营亏损为9610万人民币，2022财年非GAAP调整后持续经营亏损大幅收窄56% [20] - 2023财年第一季度预计总营收在6 - 6.2亿人民币之间 [24] 各条业务线数据和关键指标变化 - 零售业务：第四季度零售收入增长，驱动因素是零售量增加 [18] - 新能源汽车业务：新能源汽车占库存的5% - 6%，销售表现强劲 [37] 各个市场数据和关键指标变化 - 中国二手车市场：2021年销量超1700万辆，已成为全球最大汽车市场，且增长潜力大 [14] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 战略转型：从第三方佣金模式成功转型为仅库存模式，开设车辆检查和翻新中心（IRC）及仓库超市 [5] - 供应链优化：投资二手车供应链，建立多元化收购渠道，优化检查和翻新系统，开发集成信息系统 [8][9] - 新能源业务拓展：积极布局新能源汽车领域，建立收购渠道，发展检查、翻新和服务能力，与相关企业建立战略合作伙伴关系 [9] - 销售渠道升级：将销售渠道从线上扩展为线上线下结合，提升客户体验 [10] - 品牌建设：注重提升品牌知名度和信誉，提高客户净推荐值（NPS） [12] - 社会责任：发布ESG报告，将可持续发展原则融入业务 [13] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 疫情影响：疫情防控措施对公司运营有临时影响，但业务在6月已全面恢复 [27] - 政策利好：行业受到监管支持，政策推动建立全国统一市场，有利于公司发展 [14][15] - 未来展望：2023财年将聚焦扩大品牌影响力、升级供应链信息系统、优化运营效率以实现中长期盈利 [16] 其他重要信息 - 融资进展：已收到Neo Capital和Capital的1.5亿美元投资，剩余1.65亿美元为认股权证；还完成了向58.com的普通股置换，释放6300万美元债务 [21] - 公允价值变动：第四季度因融资交易产生非现金收益4.768亿人民币 [23] 问答环节所有提问和回答 问题1: 中国的疫情防控政策对公司业务的经济前景和消费者情绪有何影响？ - 疫情防控措施仍有影响，如IRC运营中断影响财务表现，但影响是暂时的，6月业务已全面恢复 [27] 问题2: 能否按来源细分车辆收购情况，各渠道在成本、平均价格和周转率方面有何差异？ - 收购渠道主要包括个人车主、拍卖公司和新车经销商；收购成本仅为车辆购买价；各渠道平均售价和周转率无实质差异；直接从个人车主购买可简化流程，提高毛利率，该渠道收购占比从去年年中15%升至30%且有望继续上升 [29] 问题3: 2022年公司在用户端在线平台做了哪些优化？从购车到交车的当前安排是怎样的？与2021年相比，在线购车平台进行了哪些技术升级和优化？公司有哪些竞争优势？ - 在线平台升级包括实现客户自助在线下单和购买流程，优化车辆信息在线展示；物流网络覆盖20个城市并计划逐步扩展；竞争优势包括车辆质量高、交付和登记系统强大、车辆均为自有便于控制交易 [33][34] 问题4: 公司在新能源汽车市场的扩张计划是怎样的？与汽油车的利润率有何不同？库存中有多少新能源汽车？ - 公司重视并投资新能源汽车市场，已建立独立检测和维护系统；新能源汽车占库存的5% - 6%，销售表现强劲，在新能源二手车销售能力和业绩方面处于行业领先 [37]