财务数据和关键指标变化 - 全年营收达99亿美元，系统销售额按固定汇率计算增长10%，报告运营利润14亿美元，调整后运营利润7.66亿美元；若剔除一次性减免，调整后运营利润同比增长20% [7] - 第四季度营收按报告货币计算增长1%至23亿美元，系统销售额同比下降3%；餐厅利润率为7.5%，较去年下降760个基点；运营利润6.33亿美元，调整后运营利润1600万美元；净利润4.25亿美元，调整后净利润1100万美元 [7][8][9] - 2022年预计开设1000 - 1200家净新店，资本支出在8 - 10亿美元之间 [11] 各条业务线数据和关键指标变化 KFC - 全年系统销售额增长8%，新开超1200家门店，进入160个新城市，超半数新店位于低线城市 [2] - 第四季度同店销售额约为上年水平的88%和2019年水平的85%，同店客流量约为2019年水平的80%，平均客单价较2019年增长约6% [8] Pizza Hut - 全年系统销售额增长7%，新开超300家门店，为2016年以来开店数量最多的一年，交易数量增长超10%，第四季度部门运营利润增长77% [2][3] - 第四季度同店销售额约为上年的92%和2019年的88%，同店客流量接近2019年水平，平均客单价下降约8% [8] 新兴品牌 - 咖啡业务增长势头良好，Lavazza门店从4家增至58家，覆盖所有一线城市和部分二线城市；Coffee & Joy总营收同比和较疫情前均有所增长，2021年销售额增长超30%，年末门店达36家 [5] - K Coffee 2021年售出1.17亿杯，较2020年增长22% [6] - Taco Bell门店数量从12家增至37家，试点小面积门店模式显示出更好的单位经济效益 [6] 各个市场数据和关键指标变化 - 第四季度10月初国庆节假期业务从第三季度有所复苏，但11月同店销售额同比下降19%，较2019年11月下降约20%；12月同店销售额略有改善，但仍比上年和2019年水平低超10% [3] - 1月同店销售额较第四季度略有改善，但与2021年农历新年同期相比仍同比下降且波动较大 [10] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司战略聚焦于RGM（餐厅总经理）、弹性、增长和护城河，通过创新产品、拓展外卖服务、发挥数字化优势等举措推动销售和保护利润，同时加强核心能力建设以实现长期可持续增长 [12][6] - 应对疫情和市场挑战，公司采取驱动流量和销售、满足家庭消费需求、发挥数字化力量等关键行动，如推出新产品、加强外卖服务、提升会员计划等 [3][4][5] - 公司计划在2022年继续开设新店，增加高线城市的门店密度并开拓低线城市的空白市场，同时加大在供应链、基础设施和数字化方面的投资 [11] - 在配送业务方面，公司拥有独特的混合配送模式，自建骑手能力，能提供更高质量的服务，降低客户投诉率并增加销售额 [15] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 管理层认为公司面临外部环境的巨大不确定性和逆风，但有能力拥抱变化、创新和适应，短期内将继续关注关键举措以推动销售和保护利润，长期将加强核心能力建设以巩固市场领导地位 [6] - 短期内，公司面临严格的卫生措施、宏观经济疲软和商品价格上涨等挑战，但对运营、品牌、产品和消费者忠诚度有信心；长期来看，对中国市场的机会持乐观态度，将继续投资于门店网络扩张、数字化基础设施和供应链建设 [23][24] 其他重要信息 - 公司为约10万名一线员工增强了医疗保险覆盖范围，体现了对员工的关怀和可持续发展战略 [2] - 公司与受欢迎的中国品牌合作设计创新菜单项目，如与周黑鸭和文和友合作推出新菜品，受到消费者喜爱 [3][4] - 公司的新零售产品通过线上和线下渠道满足家庭消费需求，2021年销售额增长两倍多，超过5亿元人民币 [5] - 截至2021年底，KFC和Pizza Hut的忠诚度计划会员超过3.6亿人，较上年增加6000万人或20%，会员销售额约占60%；2021年数字化销售额超过70亿美元，占比超85% [5] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1: 公司在业务高度不确定时期大幅增加门店开设的驱动因素及战略动态 - 公司开店决策基于三个核心要素：RGM、弹性和增长；KFC门店投资回收期为两年，Pizza Hut为两到三年，投资回报良好是开店的关键标准 [12] - 市场存在大量空白机会，尤其是低线城市；Pizza Hut在增加门店密度方面有更大空间，可提升外卖业务效率；公司成为房东受欢迎的租户，多数租约租金与销售额挂钩，提供了成本结构的灵活性和弹性 [13][14] 问题2: 请分享中国餐饮行业外卖竞争格局的观察，特别是麦当劳新战略的影响 - 公司长期以来将外卖业务置于重要地位，与2019年相比，外卖业务增长强劲，KFC增长超70%，Pizza Hut增长37% [14] - 公司注重提升应用程序体验，并设有数字运营团队与门店运营团队协作，确保线上线下无缝体验，包括会员参与度 [15] - 公司拥有独特的混合配送模式，自建骑手能力是长期竞争优势，能提供更高质量的服务，降低客户投诉率并增加销售额 [15] 问题3: 加速开店是否面临培训店长和招聘员工的挑战，若同店销售增长受疫情影响，是否会考虑暂时放缓开店速度 - 公司通过自动化、人工智能和数字化技术，在门店数量从7000多家增加到11000多家的情况下，保持员工总数稳定在42万人以上，有能力培训员工以满足新店需求 [16] - 中国市场增长潜力大，尤其是低线城市和新兴城市化地区；公司开店决策严谨，KFC和Pizza Hut的投资回收期稳定，新店表现良好 [17][18] - 新店开业可能会转移部分销售，但也能带来增量销售和利润，以及对外卖和外带业务的积极网络效应；公司会持续评估开店策略，但对当前战略有信心 [18][19] 问题4: 为何第四季度同店销售增长趋势与8月相似，若疫情持续，销售增长趋势最可能的情景是什么 - 第四季度是自2020年第一季度以来疫情最严重的时期，出现了德尔塔和奥密克戎变种疫情，严格的卫生措施对业务产生了重大影响 [21][22] - 疫情给业务运营带来了不确定性和波动性，难以预测短期销售增长趋势；但从全年来看，公司在2021年实现了营收、系统销售额和利润的增长 [22][23] - 短期内，公司对疫情和宏观逆风持谨慎态度，但对运营、品牌、产品和消费者忠诚度有信心；长期来看，对中国市场机会乐观，将继续投资于门店网络、数字化基础设施和供应链建设 [23][24] 问题5: 公司是否会考虑增加加盟店比例，2022年新店开业目标是否包括加盟店 - 2022年新店开业目标包括加盟店，但多数新店仍将是直营店，因为直营店投资回报良好 [26][27] - 公司对加盟策略持开放态度，将在偏远地区、战略渠道开展加盟业务，并利用技术提升对加盟店的管理能力，确保服务质量 [27][28] 问题6: 请分享2022年全年和第一季度商品成本、员工成本和 occupancy 成本的增长预期 - 全球商品价格通胀，鸡肉、牛肉、奶酪和能源成本上涨两位数，预计商品价格至少有低到中个位数的增长 [28][29] - 员工成本方面，预计工资将有中到高个位数的增长，外卖业务增长可能导致骑手成本增加 [29] - 占用成本方面，自12月以来中国公用事业价格上涨两位数，销售杠杆和去杠杆化对利润率影响较大 [29] - 公司将采取多种措施应对成本压力，包括提供更广泛价格范围的产品、利用规模和供应链效率、提高劳动生产率、优化会员计划等 [29][30] 问题7: 请分享其他品牌（如Lavazza、Pizza Hut）的开店计划 - KFC仍将是开店的主要品牌，但Pizza Hut由于经济状况改善，去年开店加速，2021年新开335家门店，净增235家，是过去三年总和 [31] - Lavazza作为公司的第三增长引擎，去年从4家门店扩展到50多家，今年将继续在不同城市进行门店格式试验并拓展市场 [31][32] - Taco Bell去年开设了20多家门店，是多年来开店数量最多的一年，公司将继续利用门店格式和成本举措推动各品牌发展 [32] 问题8: 除能源成本外，占用和其他成本（如租金）在短期内是否有更多压力，数字化订单占比接近90%，是否还有进一步节省员工数量或提高外卖效率的空间 - 占用和其他成本增加的主要驱动因素是价格上涨和租金的固定部分，销售去杠杆化也有影响 [33] - 数字化在提高劳动生产率方面发挥了重要作用，如口袋经理帮助店长管理门店、安排员工调度，物联网自动化厨房和库存计数等 [33][34] - 公司将继续在供应链、后台和外卖方面投资数字化，以提高预测、需求和成本管理能力，优化骑手路线和利用骑手资源 [34] - 外卖业务的扩展有助于降低租金成本；公司在骑手成本方面注重服务质量，通过让骑手配送高客单价商品（如新零售产品）来提高效率 [34][35] 问题9: 若剔除外卖销售组合增加的积极影响，KFC上季度平均客单价是否仍在增长，考虑到行业动态和2022财年展望，KFC和Pizza Hut是否仍适合提高平均客单价 - KFC外卖业务增加了平均客单价，而Pizza Hut由于堂食客单价较高，外卖业务占比增加导致平均客单价下降 [35][36] - 客单价受促销活动和定价策略影响，公司会考虑疫情不确定性、通胀和消费者情绪，提供具有高性价比的产品，覆盖广泛价格范围 [36] - 公司将通过多种方式保护利润率，如利用供应链效率、提高资源利用率、投资技术提高效率和生产力、加强会员计划等 [36][37] 问题10: 公司春节期间的业绩与上季度相比如何，返乡旅客数量增加对交通枢纽业务和整体业务有何影响，如何看待未来两个季度的国内旅游趋势 - 1月业绩较第四季度略有改善，但与2021年农历新年同期相比仍同比下降；目前春节期间业绩仍同比下降，旅游模式与去年有所不同，交通枢纽业务恢复到疫情前水平仍需时间 [37][38] - 春节期间旅游存在不确定性，公司已制定不同应急预案，将继续应对市场变化 [38]