财务数据和关键指标变化 - H1 2022 营收为 943.1 万欧元，较 2021 年上半年的 2090 万欧元下降 1150 万欧元，全年营收预计在 8000 万 - 1 亿欧元，且集中在下半年 [14] - 服务业务收入 63.6 万欧元，同比下降约 39%；商业和工业业务收入 200 万欧元，同比增长约 65% [15][16] - H1 2022 毛利润为 -480 万欧元，低于 2021 年上半年的 150 万欧元；2022 年上半年净亏损 730.9 万欧元 [16][18] - 库存增至 2846.2 万欧元，贸易及其他应收款增至 780 万欧元，贸易及其他应付款增加，现金余额从 2021 年末的 1.018 亿欧元降至 6572 万欧元 [18] - 订单量同比增长超一倍至 1.523 亿欧元，订单积压量增至 1.767 亿欧元 [11] 各条业务线数据和关键指标变化 - 充电业务收入下降，主要因 2021 年上半年完成的一份大客户合同在 2022 年上半年未能被新合同完全弥补 [15] - 服务业务收入下降，主要因备件销售减少和充电平台销售下降导致服务量减少 [15] - 商业和工业业务收入增长 65%，公司实现了收入来源多元化 [16] 各个市场数据和关键指标变化 - 2021 年全球电动汽车销量为 660 万辆，是 2019 年 220 万辆的两倍多，2022 年有望超过 1000 万辆；北美 Q2 电动汽车销量占新车销量的 5.6%，欧洲超过 10%，中国超过 20% [7] - 2021 年 H1 营收 94% 来自德国，2022 年 H1 54% 的营收来自德国以外，美国业务占 27% [16] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司开发、生产和维护智能分散式平台，为未来能源供应商提供平台和服务，帮助客户实现最佳运营模式 [5][22] - 公司产品包括 ChargeBox、ChargePost 和 ChargeTrailer 等电池缓冲超快充电器，适用于多种市场领域 [6][8] - 公司在欧洲业务持续增长，与 JOLT 等建立战略合作伙伴关系；在美国确定制造工厂位置，预计 2022 年 Q4 开业 [9][12] - 行业竞争关键因素是谁有资金为交付做准备，公司需应对长交付时间和困难的供应链问题 [25] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 电动汽车普及为公司技术带来强劲顺风，未来十年电动汽车销量预计呈指数级增长，公司产品可满足快速充电需求 [7] - 公司对 2022 年全年营收指引区间有信心，预计下半年营收增加，充电单元销售在 400 - 500 台之间，毛利率年底将改善 [15][19][20] - 欧洲能源短缺对公司 C&I 业务有促进作用，预计德国工厂不会出现长时间停电 [59][60] 其他重要信息 - 公司财报电话会议涉及前瞻性陈述，存在风险和不确定性，实际结果可能与预期有重大差异 [2] - 电话会议展示的财务指标遵循 IFRS 和非 IFRS 标准，非 IFRS 指标与可比 IFRS 指标的调节将包含在财报发布和投资者报告中 [3] 总结问答环节所有的提问和回答 问题 1: 目前订单积压对 2023 年交付的可见度如何，当前订单管道的可操作性如何？ - 目前订单预计在 2023 年底前交付，无长期订单；销售端有高订单管道和机会，但未形成订单 [28][29] 问题 2: 美国工厂从今年 Q4 开业到达到满产率的时间线是怎样的？ - 今年开始仓库、电池组装和服务团队工作，明年及以后逐步深入生产开发，因产品系统复杂，生产调整需至少一年时间 [30][31][32] 问题 3: 2022 年整体毛利率预计范围是多少？ - 因供应链不确定，目前无法给出明确数字，但预计下半年毛利率将转正，公司已调整定价使毛利率朝正确方向发展 [34][35][36] 问题 4: 德国电动汽车市场销售低于预期是否影响德国充电基础设施建设？ - 未看到影响，汽车 OEM 有大量未完成订单，充电网络建设加速，预计未来人们会为电动汽车到来做准备 [37][38][39] 问题 5: 是否预计东欧充电基础设施建设加速，实际客户需求如何？ - 目前未看到东欧国家有特殊需求 [40][41] 问题 6: 标准乘用车快充点和电动卡车充电点有何区别？ - 目前 300 千瓦范围内，公司产品对轻型卡车、巴士和货车有优势；对于 1 兆瓦及以上充电能力的大卡车，公司技术可行，但需等待标准确定 [44][45][46] 问题 7: 2023 年订单积压是限于上半年还是会延伸到下半年，交付时间跨度如何？ - 目前积压订单计划在 2023 年全年交付，供应链部分组件关键，提前购买主要组件有助于及时服务客户 [48][49][50] 问题 8: 美国市场哪个细分领域引领业务增长，是否积极寻求类似 JOLT 的合作伙伴？ - 主要合作伙伴是 GenZ，正与美国汽车 OEM 经销商和网络合作，部分订单来自该领域 [51][52] 问题 9: 公司营收结构如何，服务和商业工业领域占比怎样？ - 2022 年上半年服务收入 60 万欧元，商业和工业应用收入 200 万欧元，其余为电动汽车充电收入 [55][56] 问题 10: 今年预计的 400 - 500 台充电单元地理分布如何？ - 欧洲和美国几乎各占一半 [57][58] 问题 11: 欧洲能源短缺是否会影响德国工厂冬季运营？ - 能源短缺对 C&I 业务有促进作用，预计德国工厂不会出现长时间停电 [58][59][60]