财务数据和关键指标变化 - 2022年第四季度，公司确认了与丰田的合作收入剩余200万美元，2022年总计确认6800万美元 [25] - 由于市场资本化下降至低于净资产的账面价值，导致公司在2022年进行了1.14亿美元的商誉非现金减值，总商誉减值达到11亿美元 [26] - 2022年第四季度的运营费用为3.14亿美元，全年运营费用为19亿美元 [26][27] - 2022年末，公司现金及短期投资为11亿美元，预计可支持公司运营至2024年中 [27] 各条业务线数据和关键指标变化 - 公司在第四季度成功实现了每周自主运输40个货物的目标，超出原定的30个货物的目标 [15] - 截至2023年2月12日，公司累计自主交付1150个货物，行驶324,000英里，准时交付率为98% [16] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司计划在2023年第一季度实现Aurora Driver的功能完整性，并在2024年底前进行商业化发布 [24] - 公司与PACCAR和沃尔沃等OEM合作，开发专为自主商业化设计的卡车平台 [20] - 公司在宾夕法尼亚州推动立法，允许无人驾驶测试和部署，显示出与地方政府的积极合作 [19] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 管理层对2023年的前景持乐观态度，尽管面临宏观经济挑战，认为公司在商业化进程中取得了显著进展 [24] - 管理层强调，尽管经济条件变化，仍将专注于卡车产品的开发，并适度增加人力资源 [32][34] 其他重要信息 - 公司在2023年被LexisNexis评选为科技创新的全球前100强之一，显示出其在自驾技术领域的领先地位 [23] - 公司新任命Ossa Fisher为总裁，以支持业务发展和提高运营效率 [22] 问答环节所有提问和回答 问题: 关于OEM合作伙伴的进展 - 公司表示与OEM合作伙伴的进展良好，仍然相信能够按计划实现功能完整性和商业化发布 [30] 问题: 2023年人力资源的预期 - 公司预计将进行适度的人力资源增长，主要是替代流失人员，并在必要时吸引优秀人才 [32][38] 问题: 硅基LiDAR的意义 - 硅基LiDAR将显著降低系统成本，提高可靠性，未来将对单位经济性产生积极影响 [40][42] 问题: 设备的可靠性和运营成本 - 公司正在进行严格的可靠性测试，虽然未提供具体的成本结构指导，但对设备的维护和可靠性有信心 [45]