业绩总结 - 2023年净收入为1.1772亿美元，较2022年的7545.7万美元显著增长[20] - 2023年调整后EBITDA为7.564亿美元，超出公司最新的全年指导范围上限[11] - 2023年第四季度调整后EBITDA为188,749千美元，全年为756,367千美元[34] - 2023年第四季度总分部利润为209,418千美元，全年为827,062千美元[34] - 2023年普通单位分配覆盖比率为4.80倍，显示出强劲的现金流[38] 用户数据 - 2023年海上管道运输收入为106,167千美元，全年为406,672千美元[34] - 2023年海洋运输收入为31,845千美元，全年为110,423千美元[34] 未来展望 - 2024年调整后EBITDA初步指导范围为6.8亿至7.4亿美元，主要受碱灰价格恢复速度的影响[11] - 预计2024年碱灰业务的部门利润将接近历史贡献利润范围的低端，即2亿至3亿美元[13] - 预计2025年将产生约2.5亿至3.5亿美元的现金流[4] - 预计2025年调整后EBITDA将实现显著增长，指导范围包括约1,000万美元的增量管理费用[36] 资本支出与项目 - 预计2024年增长资本支出约为2亿至2.5亿美元[11] - 2023年维护资本支出为1.25亿美元，较2022年的1.325亿美元有所减少[25] - 2024年资本支出将集中于完成剩余的海上扩展项目[36] - 预计2024年完成项目支出，时间为2024年第三或第四季度[13] 财务健康 - 2023年调整后债务为3,333,457千美元，调整后综合EBITDA为842,340千美元，债务与EBITDA比率为3.96倍[38] - 2023年第四季度结束时的杠杆比率为3.96倍，保持长期杠杆比率低于4.0倍是公司优先事项[30] - 2023年可用现金（不含储备）为351,169千美元，较2022年的352,648千美元略有下降[43] 项目与利润 - 2025年，Shenandoah和Salamanca项目上线后，预计每年将增加1亿至1.1亿美元的部门利润[4]