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Canoo (GOEV) - 2022 Q4 - Earnings Call Transcript
GOEVCanoo (GOEV)2023-03-31 07:48

财务数据和关键指标变化 - 2022年第四季度和全年资本支出分别为850万美元和9730万美元,2021年同期分别为6260万美元和1.366亿美元 [48] - 2022年第四季度SG&A费用为3640万美元,较上一年同期的5070万美元降低,较2022年第三季度降低32%,较2021年第四季度降低28% [49] - 2022年第四季度调整后EBITDA为负6070万美元,上一年同期为负c.3百万美元 [50] - 2023年第一季度指导:运营费用5500万 - 7000万美元,资本支出3000万 - 4500万美元 [51] - 2022年第四季度研发费用为4420万美元,上一年同期为8820万美元,较2022年第三季度降低25%,2022年下半年较上半年降低53% [71] - 2022年第四季度GAAP净亏损为8020万美元,上一年同期为1.381亿美元,部分归因于Gamma项目完成 [72] - 2022年全年研发费用为2.992亿美元,上一年为2.462亿美元;SG&A费用为1.96亿美元,上一年为1.94亿美元;GAAP净亏损为4.877亿美元,上一年为3.468亿美元;调整后EBITDA为负4.086亿美元,上一年为负3.326亿美元 [73] - 截至2022年12月31日,公司现金及现金等价物为3660万美元,2022年第四季度和全年运营活动使用现金分别为7060万美元和4.005亿美元,2021年同期分别为1.202亿美元和3.008亿美元,2022年第四季度运营活动使用现金较上一季度降低23% [70] - 2022年3个月和12个月融资活动提供净现金分别为1.092亿美元和2.904亿美元,2021年同期融资活动使用净现金分别为600万美元和1140万美元 [81] 各条业务线数据和关键指标变化 - 公司订单主要来自A级、BBB级信用客户,订单组合主要围绕LDV,LV数量有限,主要是大中型车队 [21] - 公司目前订单簿价值28亿美元,较上一季度增长5%,自去年同期增长323% [43] 各个市场数据和关键指标变化 - 油价和汽油、柴油价格降至约1.5年来最低水平,对于一次销售1 - 2辆车的小公司可能是逆风,但对于大公司影响较小 [8] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司专注于三阶段客户参与模式,发展坚实客户管道,未来更关注里程碑而非事件或即时资本筹集,以降低成本、提高资本使用效率并关注长期资金来源 [38] - 公司将从研发设计和售前交付向制造和市场推出转变,会有组织变革和风险,成本将下降,研发将更聚焦特定领域 [42] - 公司通过与俄克拉荷马州和切罗基族合作建立劳动力培训计划,致力于招聘多达550名员工支持制造扩张 [79] - 公司宣布与GCC Olayan作为沙特阿拉伯的分销合作伙伴,将在未来季度明确地理扩张战略与北美战略的一致性 [80] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 通胀削减法案对帮助转型困难的客户有很大帮助,对大公司是业务目标和业绩目标的补充,对中型企业是转折点决策 [7] - 公司对俄克拉荷马州的劳动力市场有信心,与切罗基族合作专注于更好的培训和提供机会 [27] - 公司产品在市场上受到好评,很高兴帮助美国及其他地区的工作车队实现电气化 [39] - 公司认为IRA法案验证了其战略并提供了强大顺风,2023年投入使用的商用车辆,Canoo车队客户将受益于每辆车7500美元的最高税收抵免 [40] 其他重要信息 - 公司已就SEC调查达成结论,需支付150万美元,协议待委员会批准,有望在未来几周完成 [59] - 公司减少对中国的依赖,专注美国和盟国来源组件,优化BOM,减少零件数量,降低供应链风险 [61] - 公司交付美国陆军轻型战术车辆LTV,在101天内完成,验证了高度模块化平台架构和快速开发特定用例的能力 [62] - 公司LDV获得217英里EPA认证,比许多客户目标高出50%,与沃尔玛的提前交付证明车辆在高温和低温条件下有出色续航和性能 [65] - 俄克拉荷马城制造准备工作持续推进,目标是2023年底达到20000辆的生产速率,总装线已到达,其他设备正在安装,普赖尔工厂的高速电池线已到达 [66] 问答环节所有提问和回答 问题1: 沃尔玛订单进展如何 - 进展顺利,沃尔玛团队当天在与公司合作,有稳健交付计划,公司正适当调整以服务其他客户,将按沃尔玛宣布的时间表交付车辆,情况超出预期 [3] 问题2: 通胀削减法案对客户的影响以及油价下跌是否会阻碍采用曲线 - 通胀削减法案对转型困难的客户有很大帮助,对大公司是业务补充,对中型企业是转折点决策;油价下跌对一次销售1 - 2辆车的小公司可能是逆风,但大公司更关注车辆长期成本和资本回报,仍会推进,小公司可能会放缓 [7][8] 问题3: LDV的投资回收期是多少 - 取决于使用情况,由于车辆续航比大多数客户要求高50%,可提高资本回报率和日交付量,投资回收期最短可达3.5年 [10] 问题4: 招聘情况如何,是否有信心找到合适人员 - 公司需完成首批员工的招聘,新工厂有已建成的培训中心,将使用AI工具;公司提前升级了制造团队,现在引入有大规模生产经验的团队,为20000、40000、60000辆及以上的生产速率做准备 [14][15] 问题5: 非稀释性融资有哪些选择 - 公司预计在未来一两个季度讨论,正在探索多种多元化资金来源;此前因遗留问题无法申请能源部贷款项目等,现在随着管理团队业绩的建立,获取资本的机会增加 [17][18] 问题6: 订单增长强劲,需求优势体现在哪些方面,包括细分市场、订单组合、订单规模等 - 订单主要来自A级、BBB级信用客户,以降低资本成本;专注有独特工作流程的客户以获得多年长期订单,利润率较高;订单组合主要围绕LDV,LV数量有限,主要是大中型车队;公司正在研究如何将订单分配给小客户和个人用户,会采用集中推出的方式以避免服务、维护等问题 [21][22] 问题7: 俄克拉荷马城制造准备工作进展如何 - 公司在密歇根完成了SOP第一阶段测试,大部分设备已搬迁至俄克拉荷马城,已编程和测试,部分新设备也已测试;地面设备完成约65%,入库设备完成超85%,部分手动或半自动工作流程的供应商需要更长时间,但已找到解决方案,有信心实现20000辆的生产速率 [25] 问题8: 2023年生产和交付目标是多少 - 公司目标是2023年底达到20000辆的生产速率,将与客户进一步确定各季度的交付量,基于设备安装和交付计划,有信心实现该目标 [83]