业绩总结 - 2024年第一季度总收入为44亿美元，同比下降4.3%[21] - 调整后毛利润为6.58亿美元，同比下降4.1%[21] - 2024年第一季度净收入为1.27亿美元，每股收益为0.78美元，同比下降18.8%[21] - 2024年第一季度总收入为858,637千美元，较2023年789,978千美元增长8.7%[70] - 2024年第一季度调整后毛利润为180,045千美元，较2023年177,919千美元增长1.2%[70] - 2024年第一季度运营收入为31,552千美元，较2023年30,116千美元增长4.8%[70] - 2024年第一季度总资产为1,257,675千美元，较2023年1,194,575千美元增长5.3%[70] - 2024年第一季度运营损失为13,314千美元，较2023年同期的3,105千美元有所增加[86] - 调整后的运营收入为140,076千美元，较2023年同期的164,755千美元下降[90] - 2024年第一季度调整后的净收入为102,746千美元，摊薄每股收益为0.86美元[92] 用户数据 - 2024年第一季度平均员工人数为4,876人，较2023年5,471人下降10.9%[70] - 2024年第一季度平均员工人数为4,110人，同比下降9.9%[86] 毛利率与运营成本 - 调整后毛利润率为13.2%，较去年同期上升30个基点[10] - 2024年第一季度调整后毛利率为21.0%，较2023年22.5%下降150个基点[70] - 2024年第一季度运输调整后毛利率为15.4%，较2023年15.2%上升20个基点[67] - 2024年第一季度折旧和摊销费用为15,684千美元，同比增长18.4%[86] - 运营费用中折旧和摊销为2,844千美元，较2023年5,480千美元下降48.1%[70] 市场表现与策略 - 卡车运输量同比下降0.5%，但卡车每单调整后毛利润在季度内有所改善[19] - 海洋运输的调整后毛利润为1.12亿美元，同比上升2.5%[14] - 空运的调整后毛利润因每公吨毛利润下降20.5%而减少[29] - 由于红海冲突，海洋运输能力减少，导致运费上涨[14] - 公司在卡车运输业务中实现了市场份额的增长，连续三个季度超越市场指数[18] - 2024年第一季度运输调整后毛利润率为15.2%，较2023年14.8%上升40个基点[44] - 调整后的总毛利为80,574千美元，同比下降0.6%[86] - 调整后的运营利润率为21.3%，较2023年同期的24.0%下降[90]