财务表现 - 2024年第一季度调整后EBITDA同比增长23%至1990万美元，利润率同比增加400个基点至19.0%[16] - 2024年第一季度基本每股收益为0.26美元，摊薄后为0.25美元；调整后基本每股收益为0.15美元，摊薄后为0.14美元[50] - 2024年第一季度净收入为1167.4万美元，高于2023年同期的347.4万美元[50] 业务运营 - 2024年5月宣布以5660万美元收购两艘58000载重吨干散货船，预计2024年第三季度交付[1] - 截至2024年5月7日，已预订2890天，平均每天16300美元；2024年第二季度预订TCE费率为16200美元，较季度市场平均水平溢价8%[8][33] - 2024年第一季度公司开始通过战略合资伙伴关系和土地租赁承诺投资佛罗里达州坦帕港物流业务扩张[17] 市场展望 - 2025 - 2026年全球干散货船队增长预计受限，地缘政治紧张或带来贸易机会，美国基础设施支出增加带来有利因素[52] - 2024年全年贸易中断和干散货船供应有限使吨英里需求上升，排放燃料替代方案和供应链重组带来机遇，但全球衰退是中期费率提升风险[60] - 2024年上半年排放法规将对市场施压，老旧船队缺乏新的合规船只[76] 资本与分红 - 资本分配优先事项将在债务偿还、船队投资、机会性并购和股东回报之间平衡[5] - 维持每股0.10美元现金股息，将于2024年6月13日支付[13] - 2023年通过运营现金流和船舶销售偿还超3500万美元债务[47]