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REE Automotive .(REE) - 2023 Q4 - Earnings Call Transcript

财务数据和关键指标变化 - 2023年公司成本较2022年降低约25%,2024年计划延续成本降低趋势,烧钱率预计再降约25%,平均每月约500 - 600万美元,上半年因完成工装和NRE费用支出较多,下半年将大幅下降 [21][23] - 2023年公司订单账面价值同比增长超900%,现超5000万美元,年末现金、现金等价物和短期投资共8600万美元,含1500万美元信贷银行额度 [38][49] 各条业务线数据和关键指标变化 - 公司目前经销商网络覆盖美国和加拿大66个销售和服务点,通过20家经销商实现,为美国电动汽车领域最大网络之一 [29] - 公司已完成首批客户交付,首辆车下线并与Knapheide车身完成改装,交付给美国大型商用车经销商,后续交付正在进行中 [50] 各个市场数据和关键指标变化 - 与乘用车电动汽车需求放缓不同,公司所在的中型3 - 5类电动汽车市场需求持续增长,主要受联邦和州政府的任务和激励措施、车队零排放目标以及电动汽车总拥有成本优势驱动 [16] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司计划在2024年底前在美国将产量扩大至低数百辆,前提是完成营运资金需求,同时继续在英国生产战略数量的车辆,直至量产上线 [4] - 公司采用按订单生产模式,确保客户在接收车辆前具备改装、基础设施和充电器等条件,避免库存积压和延迟提货 [25] - 公司与多家充电合作伙伴合作,如Hitachi Power,还与Knapheide等改装商合作,展示了底盘和车身结合的高效性 [24] - 公司是全球唯一获得FMVSS认证的全线控电动汽车制造商,领先于特斯拉、雷克萨斯等部分线控系统制造商,随着更多车辆上路,收集的数据将进一步改进线控系统 [70][71] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司认为加州空气资源委员会(CARB)认证为公司在加州及其他支持或采用该认证的州提供了强大动力,客户可获得超10万美元的联邦和州激励,覆盖超70%的车辆成本 [2][32] - 公司对未来前景充满信心,最大机构股东M&G已成功牵头两次融资,共筹集2400万美元,公司将继续努力确保首批低数百辆卡车生产所需的营运资金 [39] 其他重要信息 - 公司在多个贸易展上取得成功,展位繁忙,与众多车队和经销商进行了积极讨论,通过演示计划吸引了更多车队的兴趣,预计将转化为大规模订单 [66] - 公司从早期交付中获得了客户的积极反馈,客户对车辆的设计、宽敞性、人体工程学优势、低地板、以驾驶员为中心的驾驶室以及性能表示满意 [57] 总结问答环节所有的提问和回答 问题: 5000万美元订单中有多少与加州相关 - 来自加州的订单约占三分之一 [17] 问题: 2024年季度运营费用是否保持当前水平 - 未明确回复,仅提及2024年成本将继续降低,烧钱率预计再降约25%,平均每月约500 - 600万美元,上半年支出较多,下半年将大幅下降 [21][23] 问题: 充电和融资合作伙伴是否准备好满足2024年底及2025年的需求 - 公司与多家充电合作伙伴合作,如Hitachi Power,还与Knapheide等改装商合作,确保客户在接收车辆前具备改装、基础设施和充电器等条件 [24][25] 问题: 得克萨斯州产能增加的生产节奏如何 - 公司将继续从英国向经销商交付战略数量的车辆用于演示计划,工装上线且合同制造商开始运营后,将转移至美国进行整车组装生产,同时继续从英国供应角落部件 [19] 问题: 订单簿情况,包括经销商和车队数量、交付方式以及首单与后续订单的比例 - 公司目前经销商网络覆盖66个销售和服务点,通过20家经销商实现,订单主要来自美国各地,与加州关联不大,CARB认证为公司在加州及其他相关州提供了动力 [29][32] 问题: 工具投资相关问题,包括工具是否与之前相同、供应商合同是否有变化以及能否按时获得工具 - 公司仍计划在第四季度完成工装投资,目前正在推进之前分享的两阶段制造方法,角落部件的工装已部署,预计年中完成约1000万美元的剩余投资,与资本筹集计划同步,以确保年底前在美国与合同制造商扩大生产 [53] 问题: 近期贸易展情况,是否有新订单 - 贸易展非常成功,展位繁忙,与众多车队和经销商进行了积极讨论,通过演示计划吸引了更多车队的兴趣,预计将转化为大规模订单 [66] 问题: 从早期交付中学到了什么,客户有何反馈 - 客户对车辆的设计、宽敞性、人体工程学优势、低地板、以驾驶员为中心的驾驶室以及性能表示满意,同时充电基础设施也很重要,公司正在与充电合作伙伴密切合作 [57][58] 问题: FMVSS认证是否为商业交付的必要条件,获得认证所需时间以及对行业的意义 - FMVSS认证是在美国投放车辆的关键条件,公司是全球唯一获得该认证的全线控电动汽车制造商,领先于部分线控系统制造商,随着更多车辆上路,收集的数据将进一步改进线控系统 [70][71]