订单情况 - 截至2024年3月末，汽车内外饰注塑模具在手订单83,586万元，较上期增长9.29% [3] - 新能源汽车注塑模具在手订单29,060万元，较上期增长2.65% [3] - 传统燃油车注塑模具在手订单54,526万元，较上期增长13.19% [3] 现金流与应收账款 - 2022年经营性现金流净流出964.84万元，2023年净流出4,287.64万元，原因是现金流入减少、经营现金流出增加 [5] - 2024年预计经营现金净流量改善，将加强应收账款管理 [5] - 应收账款规模增加、周转率下降，因外销占比60 - 75%、欧元区经济下滑、减少反向保理融资业务 [5] 技术优势 - 自主研发多项汽车注塑模具核心技术，拥有多项自主知识产权 [6] - 2023年研发投入2,456.35万元，占营业收入比例4.29%，比去年同期增长19% [6] - 截至2024年3月末，取得专利77项，其中发明专利13项，实用新型专利64项 [6] - 研发技术人员占公司员工总数17.99% [6] 经营业绩 - 2024年第一季度，营业收入14,021.83万元，较上年同期上升34.51% [7] - 2024年第一季度，净利润23.84万元，较上年同期下降97.31%，扣非净利润 - 227.03万元，较去年同期下降129.23%，因计提可转债利息等 [7] - 2023年和2024年第一季报业绩下滑，2023年因计提可转债利息、信用减值损失、存货跌价、股权激励费用；2024年一季度因计提可转债利息等 [12] 募投项目 - 首发募投“大型精密注塑模具项目”2023年建成、陆续投产，新增产能预计2025 - 2026年陆续确认收入 [6] - 可转债募投项目“年产15万吨高分子新材料”预计2025年7月建设完成，2025年下半年陆续投产，2027年完全达产 [12] 海外布局 - 2019年在泰国春武里府设立海泰科（泰国）公司，为东南亚生产基地 [9] - 2023年在法国斯特拉斯堡设立海泰科（欧洲）公司，2024年2月完成工商登记 [9] - 未来将在北美等区域有序设立分支机构 [9] 减值计提 - 2023年计提存货跌价准备1,186.05万元，主要受“高合汽车项目”影响 [10] - 2023年坏账准备计提2,589.09万元，受“高合汽车项目”和应收账款规模增加等影响 [10] 市场影响 - 新能源汽车与传统燃油车竞争对公司有积极影响，包括带来新机遇、推动技术进步、要求更高灵活性和响应速度 [11] 分红政策 - 2023年度拟现金分红2163.2万元，占2023年税后净利润的92.89%，目前分红现状不会触及ST [12] - 未来将按《国九条》规定，综合考虑股东利益及公司发展需求制定分红方案 [12]