汽车注塑模具行业发展现状 - 汽车制造过程中,注塑模具是用来制造车身、内饰、外饰等部件的关键工具,在汽车工业发达国家中,注塑模具在汽车模具中的占比达到60%,而国内目前仅不足40%,预示着注塑模具在汽车行业中的应用仍有较大提升空间[7][8] - 随着全球汽车产业的蓬勃发展,新车型开发和旧车型改款速度的增加,特别是新能源汽车的普及推动,汽车注塑模具行业可以迎来前所未有的发展机遇[7] - 汽车轻量化发展趋势下,汽车塑料零部件市场有很大发展空间,从而带动汽车注塑模具的发展[7] - 新材料、新工艺的引入促使汽车注塑模具行业产生巨大变革,如喷涂成型技术的应用大大提高了汽车注塑模具的表面质量,新材料的使用提高了产品的使用寿命[7] - 政府出台一系列支持政策,旨在加速模具工业的转型升级,为我国汽车注塑模具行业的发展提供有力的政策保障[7] 行业竞争格局 - 模具行业呈现"大行业、小企业"格局特征,行业内企业规模普遍较小,模具产品以中低端为主[8] - 随着市场的成熟,中国模具行业正由大到强转变,头部企业的市占率在不断提升[8] - 公司专注于注塑模具的研发、生产与销售20年,产品主要是汽车内外饰模具,约占总收入的87%[9] - 公司通过提高模具设计制造数字化、自动化、智能化,提高模具试制效率,缩短开发周期,提升装备及技术工艺水平,保证公司未来有效参与市场竞争并持续成长[9] - 公司将发挥"模塑一体化"的差异化服务优势,立足于汽车模具行业,占据独特竞争优势,提高了海泰科在市场上的竞争力[9] 改性塑料业务发展 - 公司进入改性塑料业务的初心是丰富产品线,更好地满足下游客户对"模塑一体化"、"一站式采购"的服务需求[10] - 公司在改性塑料业务上拥有可行的技术储备,已掌握多项核心技术[10] - 汽车内外饰改性塑料发展趋势包括轻量化、环保化、多样化和高性能化[10] - 公司在安徽设立全资子公司主要因其地理位置及产业集群优势,安徽新能源汽车产业发展迅速[11] 财务及经营情况 - 公司预测2024年营收增长20%,主要驱动因素包括新增产能投产、泰国子公司订单增加等[12] - 公司注塑模具2023年毛利率较2022年提高4.60个百分点,主要受益于外销保险杠模具数量增加及汇率上升[12] - 公司近两年经营性现金流净流出的主要原因包括应收账款回款减少、生产规模扩大导致支付货款和人工成本增加[15] - 公司正加强应收账款管理,加大对客户回款的催收力度,预计2024年经营现金流将有所改善[15] 国际化布局 - 公司已在泰国和法国设立子公司,未来将在北美等汽车主要产业集中区域有序设立分支机构,实现市场开拓、项目对接及售后服务无缝隙[15][16] - 公司将为全球客户提供系统化解决方案与全面的优质服务,进一步开拓国际市场与客户黏度,提高公司在国际市场的知名度和竞争力[16]