投资者关系活动基本信息 - 活动类别为特定对象调研 [1] - 参与单位及人员共 95 人 [1] - 时间为 2023 年 10 月 31 日 [1] - 地点为电话会议 [1] - 接待人员为董事会秘书黄金龙先生、证券事务代表韩爽女士 [1] 2023 年三季度业绩情况 营业收入 - 三季度收入 97.50 亿，同比增长 21.64% [1][2] - 主营业务整体公斤单价同比下降 3.73%，9 月基本回到年度规划降幅范围 [2] - 快递业务三季度收入 48.40 亿，同比下降 8.73% [2] - 快运业务三季度收入 45.85 亿，同比增长 87.87% [2] - 其他业务三季度收入 3.25 亿，同比增长 19.62% [2] 营业成本 - 总营业成本 89.65 亿，同比增长 28.79% [2] - 人工成本 38.55 亿，同比增长 10.47%，占收入比 39.54%，同比下降约 4.00 个百分点 [2] - 运输成本 38.79 亿，同比增长 70.29%，占收入比 39.79%，同比上升 11.37 个百分点 [2] 资产负债情况 - 资产负债率由年初 53.88% 上升至 56.57%，上升 2.69 个百分点 [3] 问答环节要点 行业增速与竞争 - 快运市场增速与宏观经济正相关，行业整体增速变缓 [3] - 全国性网络企业未来增长源于经济增量和区域存量业务 [3] - 行业价格战恢复理性，回归产品竞争 [3] 提升产品竞争力举措 - 收派提升：补贴提升末端快递员四轮车比例 [3] - 破损改善：增加自动化分拣设备投入，研发改善包装方案，减少货物中转次数 [3][4] - 时效稳定：标准化操作，提升时效准点率约 10 个百分点，目前接近 90% [4] 四季度需求 - 四季度是传统旺季，货量环比三季度明显提升 [4] - 电商促销预售提前、周期拉长，货量波峰波谷更平滑 [4] 网络融合情况 - 第一阶段转运场接管 7 月底完成，8 月全面接管 83 个转运中心，提升货量和收入 [4] - 第二阶段资源整合明年春节后开始，成本效率提升效果将体现 [4] 资本化支出计划 - 2023 年预计不超过 15 亿，较年初规划减少 [4] - 2024 年相比今年会增加，用于融合场地自动化设备和干线运输车辆投入 [4][5]