公司业绩与业务情况 - 2021 年度营业收入 49,017.75 万元，同比增长 6.53%，其中汽车零部件物流业务收入 39,588.72 万元，同比下降 1.76%，非汽车零部件物流业务收入 9,429.03 万元，同比增长 69.39% [3] - 与蔚来汽车达成合作并提供物流服务，服务的主要汽车品牌均有生产新能源车型 [3] - 机场装卸业务包括白云机场国际进出港业务及深圳机场出港业务，2019 - 2021 年机场项目营业收入分别为 0 元、1,038.59 万元、2,250 万元 [8] 行业发展与影响 - 市场处于传统汽车与新能源汽车并行发展局面，公司会深耕汽车零部件物流并留意新能源业务机会 [3] - 中国市场汽车芯片供应短缺逐步缓解但仍有缺口，2022 年全球汽车芯片保持紧缺，由全面缺芯变为结构性缺芯 [3][4] - 车市受疫情波动、芯片供应不足影响，公司主要客户强化芯片供应统筹协调，降低对产量影响 [4] - 近期广东疫情短期内影响汽车主机厂生产，后续主机厂将调整生产计划缓解影响 [4] 公司项目情况 - 2020 年 3 月增城 PDC 投入使用，公司深度参与运营可接触更多汽车零部件厂商综合物流业务 [5] - 拆除 2008 年建成的 11,365.44 ㎡仓库及办公楼，新建 38,503 ㎡原尚股份数智中心项目，预计 2022 年三季度建成投产，争取成为广汽本田黄埔区集中外仓中心 [6] 公司发展战略 - 除华南外，在华北、东北、华中、华东、西南均有自有物流基地，华中、华东与华南形成物流三角，有稳定客户群体 [7] - 从华中、华东、西南地区民营整车厂商找寻突破口，进入其零部件物流体系并成为长期合作伙伴 [8] 公司整体状况 - 公司生产经营正常，国际国内疫情未造成实质影响，未来汽车芯片供需缓解后，公司将落实经营目标为投资者带来回报 [9]