公司基本情况 - 为推动“阻尼钢弹簧浮置板道床隔振系统”成果转化、打破外资垄断而设，钢弹簧浮置板道床隔振技术迭代创新，“统一内置”预制浮置隔振轨道和高速钢弹簧浮置板轨道获市场认可 [1][2] - 坚守声学基础学科研究，在轨道交通领域研发多种噪声防治技术和有效声纹数据收集、分析系统 [2] - 拥有多元化股东所有制结构，引入产业资本和创投基金，完善企业内部控制和外部市场开拓能力 [2][3] 广州生产基地情况 - 2023年3月开始筹建，现处于生产设备调试阶段，预计2023年第四季度正式投产 [3] - 主要生产用于轨道和建筑两个应用场景的聚氨酯减振垫 [3] 技术研发方向 数字化 - 重视数字化发展，自主研发“轮轨状态在线监测系统”，可实现城轨线路噪声振动实时监测等功能，已应用于北京、郑州、兰州等城市多条线路，部署轨道监测断面近40个 [3][4] 基础材料 - 上半年完成建筑隔振用聚氨酯减振垫研发工作，完成两款聚氨酯减振垫基础配方研发及样件制备，取得第三方检测报告2份，申报专利1项 [4] 复杂工况 - 致力于研究不同场景下的噪声物理防治和声纹信息解构 [4] “轮轨状态在线监测系统”情况 - 已完成软硬件开发，技术和产品成型，应用于北京、郑州、兰州等城市多条线路，部署轨道监测断面近40个 [5] - 完成“车载振动智能检测仪”研发，截至2023年6月末，为北京、上海、郑州和绍兴等地近20条地铁线路累计提供百余次轨道动态不平顺检测分析专项服务 [5] 国家环境保护城市轨道交通振动与噪声控制工程中心任务 - 围绕城市轨道交通振动与噪声控制技术开展系统性研究，突破新材料、新技术等 [6] - 推动城市轨道技术创新和产业化应用，建立创新技术评估与验证平台，培养专业化人才团队，为环境管理提供多维度支撑 [6]