分组1：整车厂垂直一体化应对 - 公司客户稳定得益于产品质量、技术性能、价格、成本效应、售后服务网络和客户关系等综合优势，在行业保持领先地位 [2][3] - 公司将加大研发投入、降本提质，制造性价比更高产品，提高竞争对手进入壁垒 [3] - 重卡行业结构调整是主线，销售结构改变将弱化周期性，大马力发动机需求增长，公司12升发动机占优势，2013年12L发动机销售8.88万台，在总销量中占比大幅提高 [3] 分组2：海外市场拓展 - 截止2013年，公司海外办事处增至30个，服务站243家，初步建成国际营销和服务网络，但发动机单机出口发展不快 [3] - 未来公司将探索海外制造本土化模式，目标市场为东南亚、中东、非洲、南美等发展中国家，海外市场将在“三个三分之一”战略中占一席 [3][4] 分组3：WP5/WP7产品市场拓展 - 公司在稳固传统产品基础上推出WP5/WP7产品，配套中客、中卡、中型工程机械行业，2013年在重点配套领域取得进展和增长 [4] - 2013年WP5/WP7产品累计销售1万余台，同比增长近40%，配套客车9000余台，同比增长超30%；2014年1季度累计销售3300余台，同比增长超120% [4] 分组4：收购凯傲林德战略意义 - 与凯傲建立长期战略合作伙伴关系，林德液压在亚洲市场增长空间可观，与公司互补协同可挖掘市场潜力 [5] - 公司掌握高压液压高端技术，深入工程机械领域，延伸终端市场业务，推动战略转型 [5] - 通过共享零部件供应、分销网络与供应链，促进潍柴全球化和品牌升级 [5] - 有望在技术层面实现突破，结合“动力总成”与“液压控制”打造全产业链核心竞争力 [5]