运输业务情况 - 受国家宏观经济影响，今年铁路行业大宗货物运输量比去年同期下降十几个百分点，宁东铁路货运量下降，主要是煤炭外运量下降，基地内运量变化不大 [3] - 非煤业务占宁东铁路运量的5%左右，今年运量较往年有所提升 [4] “一带一路”战略影响 - “一带一路”是国家宏观战略，对宁东铁路短期内无影响，长期影响要看区域发展和企业参与程度 [3] 物流产业状况 - 宁东铁路物流产业去年开始，围绕铁路运输做配套服务，如配煤、短距离汽车运输、仓储等，计划做煤炭运输服务电子平台，目前在论证筹划中 [3] 利润影响因素 - 对宁东铁路利润影响较大的因素有固定资产折旧、人工费用和机车燃油费用，折旧较稳定，燃油费用变动大，今年柴油价格下调利于降低运营成本 [3] 运价情况 - 宁东铁路目前运价1997年核定未调整，是否上调根据区域经济环境确定，煤炭运价0.23元，化工产品、油品运价上浮15 - 30% [3][4] 电气化改造计划 - 宁东铁路电气化改造投入大，运输量达5000万吨以上改造较合适，已在整体规划中预留空间 [4] 折旧年限情况 - 机车折旧年限在25年以内，路基、道口、涵洞、桥梁折旧年限更长，具体在财务报告有反映 [4] 利润承诺情况 - 宁东铁路承诺未来3年利润10亿从资产交割日起算，2015年运量、收入和利润下滑，随着基地项目投产运量将提升，同时布局新能源产业增加利润来源 [4][5]