公司锂电池回收业务相关 - MHP业务产能情况：自2022年12月至今，MHP业务月产能已达到350金吨/月，全年产能规划为6,500吨，预计今年6 - 7月份，MHP业务月产能将达到800金吨/月[2] - 锂电循环板块库存水平：截至2022年12月31日，公司锂电循环板块库存水平在2.5个月左右[3] - 下游客户采购碳酸锂目标价格：根据公司近期销售订单，碳酸锂的成交价格基本处于15 - 20万元/吨[3] - 磷酸铁锂电池回收项目进展：目前已完成项目建设和设备单机调试，正在进行全面联机调试，预计二季度能够陆续有磷酸铁和碳酸锂产品产出，预计今年下半年能够达到规划产能的80%[3] - 磷酸铁锂电池回收原料来源：一方面与电池厂深度绑定合作，处理电池厂废；另一方面从社会端进行原料回收[3] - 碳酸锂价格下行影响：短期给公司库存带来一定压力，长期来看，不考虑库存成本影响，公司再生环节利润稳定，2023年一季度整个产业链处于去库存阶段，近期碳酸锂期货和现货交易价格有企稳反弹趋势，消化完库存后，公司仍能保持正常利润空间，但现阶段难以量化对毛利率的影响[4] - 公司锂电池处理规模：目前已具备年处理5万吨三元电池的处理规模，另外年处理5万吨磷酸铁锂电池项目已建成并将尽快投产，投产后合计拥有年处理10万吨废旧锂电池的处理规模[4] 公司与其他企业合作相关 - 与一汽集团合作：与一汽集团联合申报成功入选《汽车产品生产者责任延伸试点企业名单》，目前与一汽集团下属的核心子公司正深入探讨全面开展电池回收业务的合作模式[3] - 海外渠道建设：去年成立海外渠道部专项开展锂电池回收业务的海外市场布局，已在美国、日本、东南亚、欧洲等区域开展了一系列合作洽谈并取得一定进展，后续将结合海外主机厂、电池厂等，利用其渠道资源优势，深度绑定、共建产能[5] 公司各板块发展规划相关 - 智能装备板块：为公司立业之本，也是后续发展重点，未来将重点开拓海外市场，与国际知名的涂装设备供应商共同拓展海外总装及涂装项目，在现有客户基础上进行产品延伸，如承接整车厂电池线项目[5] - 锂电池循环业务：是目前最核心的战略业务，集全公司之力重点投入，在产能及渠道布局拥有竞争优势，围绕“致力于服务汽车全生命周期”的企业愿景，基于公司二十多年在智能装备领域积累的汽车行业客户资源及对行业的理解，于2017年布局该板块，两个板块在客户端高度协同[5] - 循环装备板块及重工机械板块：以湖北力帝为核心的循环装备板块及以天奇重工为核心的重工机械板块，公司后续不再进行资本性投入，循环装备板块将进行客户结构、产品结构的优化，重工机械板块寻求与有资金实力、平台实力的企业合作，择时择机进行多样化方式的整合，有助于公司聚焦锂电池循环及智能装备两大主业[6] 行业相关 - 电池回收行业市场集中度：从事电池回收的企业已有上万家，但从湿法冶炼阶段来看，实际产能行业集中度较高且会进一步提升[4] - 电池回收行业发展特征：从2021年起，碳酸锂价格持续上涨，废料采购端的计价方式、采购系数处于剧烈波动和变化，电池回收行业处于初期阶段，产能增速较快但短期内规划产能或工艺成熟度未必能实现或产能利用率可能受影响，行业玩家随价格预期急剧增减，整个产业链正处于新的商业模式快速构建阶段[4]