平台战略 - 公司将平台战略发展分为公路港布局、系统平台、智能化、产业重构四个阶段，目前即将完成系统平台阶段，进入智能化领域，2025年将通过传化物流平台模式推动物流行业和生产性服务业发展 [2][3] 公路港建设与运营 - 公路港建设时间一般为一年或18个月，期间陆续招商，竣工后有大概一年试运营时间 [3] 司机收入与物流效率 - 同城配送司机月平均收入从四五千提升到一万元以上，金牌司机可达两万元以上，传化物流为当地物流运行效率提升40%以上 [3] 公路港覆盖范围 - 成都公路港从发货信息角度统计，已覆盖成都80%以上地区，包含绝大部分货代 [4] 土地成本 - 不同城市、项目规模下土地成本差异大，单位建设成本相差不大，单个公路港投资总额基本由土地成本决定 [4] 公司发展方向 - 公司从探索公路港模式起就定位为平台角色，掌握物流资源但很少直接接触货主，未来不会朝第三方物流企业方向发展，目标是提高物流运转效率 [4]