公司基本情况 - 2005年在深圳证券交易所上市，从事汽车零部件设计、开发、生产和销售，通过拓展客户、建立合资公司、兼并收购等方式壮大并走向全球化 [3] - 上市以来营业收入和净利润增长三十多倍，获取大众、宝马等国内外中高端客户 [3] - 配套零部件产品中传统业务内外饰件占比约70%，金属件占比约20%，发展业务电子件和其他约占10% [3] 热成型生产线情况 - 热成型技术可获得更高强度、抗变形性与硬度的车身加固件，冲压件强度高于1500mpa且厚度更薄，应用于车身结构件 [4] - 公司进行技术研发和重资产投资取得成果，热成型产品为一汽大众配套，已投资九条生产线，位于青岛、佛山、成都、天津、长春 [4] - 因热成型产线为重资产投资及市场环境变化，公司会谨慎控制投资 [4] 海外业务改善进展 - 公司采取聘请管理团队、委派技术人员、业务转移、业务重组等手段改善德国华翔亏损状况，有一定效果 [5] - 2019年海外业务亏损持续改善，整体经营较同期好转，但因德国人工雇佣成本高及裁员等费用叠加，不排除有波动因素 [5] 2019年前三季度经营情况 - 营业收入同比略有增长，净利润双位数增长，原因是长春华翔及其子公司9条“热成型钢”生产线量产和德国华翔第三季度情况稳定减亏 [5] - 各业务板块子公司表现不一，部分利润端双位数下滑，因国内汽车行业景气度受宏观经济等因素影响逐季下降，对公司经营造成挑战 [5][6]