业绩下滑原因 - 公司经营性业绩下滑主要由于国内汽车市场连续下滑，汽车零部件业务下降，新投入产能利用未达预期 [2] - 受美国加征关税影响，出口美国产品关税成本同比大幅增加 [2] - 控股子公司宝龙汽车订单同比减少，产销量与效益同比大幅下降 [2] 未来发展规划 - 公司已在压铸、汽车饰件基础上布局模具生产，金利基地计划年营收6亿元 [3] - 汽车饰件业务方面，重组募投项目具备电镀、涂装等生产线，新产能释放将成为业绩增长点 [3] - 模具制造方面，南通模具子公司目标产值1亿元，计划实现50%以上模具自制 [4] 应对加征关税措施 - 通过客户协商、加大美国以外地区及国内市场开发力度、强化内部成本控制等方式降低关税影响 [4] - 在墨西哥设立中间仓，约60%供应克莱斯勒产品可通过变更出口渠道减少关税影响 [4] 原材料供应模式 - 主要原材料铝合金以铝液形式就近采购，具有效率和社会效益优势 [5] 毛利率水平 - 压铸产品和汽车饰件产品毛利率在23-25%水平，受产品质量合格率、设备利用率及工艺技术难度影响 [5] 新能源汽车业务 - 新能源汽车类产品订单占比约为2%，主要客户包括日产、本田、比亚迪、特斯拉等 [6] - 目前供应新能源汽车类产品包括电池端盖、电机壳体、支架及车身结构件等 [6] 商誉减值 - 预计计提宝龙汽车商誉减值1.33亿元，宁波四维尔商誉减值1.17-1.67亿元 [6] - 宝龙汽车商誉已全部计提完毕，宁波四维尔计提部分商誉减值后业绩预期基本稳定 [6]