动力传动产品情况 - 与小康股份合作多年，通过金康动力供应商准入审核，获赛力斯 SEP200 齿轴零部件开发项目定点通知，预计今年 10 月量产，今年产量爬坡，明年提升，还将利用本地优势加深合作 [1] - 具备研发、生产汽车新能源减速器总成及零部件能力，与法雷奥西门子、日电产等合作，与日电产开发的新能源减速箱零部件产品准备批量生产，正拓展优质客户，新能源是未来重点发展领域 [1][2] - 2020 年实现吉利汽车平衡轴总成批量生产，为一汽、长城开发系列平衡轴总成，向丰田、广汽供应零部件，2020 年供货量 12 万台，2021 年预计 60 万台左右，研发的 2.0T 发动机平衡轴实现进口替代，正跟随客户研发下一代发动机平衡箱 [2] - 6AT 研发成功，但国内市场尚在爬坡，份额小，正拓展海外市场；AMT 采取差异化策略，主做微小卡产品，与北汽福田、小康股份联合开发，为福田开发的产品有望 2021 年 10 月量产 [2] 2021 年度经营目标及原材料影响 - 预计 2021 年度营业收入约 31 亿元，归属于母公司股东的净利润为 1.7 亿元，2020 扭亏为盈，2021 预计业绩大幅上涨，一季度已实现归属母公司净利润 4013 万，中报业绩预告增长实现 0.75 - 1.1 亿净利润 [2] - 原材料上涨对营业收入影响不大，但可能影响利润，公司正与下游客户沟通，协商调整产品价格以降低影响 [2] 并购深圳台冠科技情况 - 2018 年初启动收购事宜，因沟通问题停止；5 月台冠科技资金瓶颈，公司增资及收购持有 10%股权并投资设立重庆台冠；9 月底重启收购，2019 年 5 月完成收购，2020 年 6 月完成重组配套募集资金非公开发行事项 [3] 资金需求及融资方式 - 前两年因业绩贡献因素融资困难，主要通过银行贷款融资、重庆台冠项目获政府补助资金 1 亿多及政府委托贷款 1 亿元融资 [3] - 后续因需求旺盛、产能承压对资金有一定需求，未来不排除通过资本市场等引入多类资金 [3] 触控显示业务情况 - 在稳固现有业务基础上，拓展工控、教育、车载类业务，主要供应车载仪表和中控触控显示模组，客户有华阳、矢崎、力华等，主机厂涉及广汽、五菱等 [3] - 车载产品小品种多样化，订单少，准入门槛高，公司做小批量、准入门槛高的细分领域产品，实施差异化竞争，在汽车变速器领域深耕多年，较仅从事电子业务企业更有优势 [3][4] - 2020 年疫情带来人机互动需求场景，推动智能硬件市场成长，触控显示业务取得较好业绩，2021 年国外疫情反复，PC 市场持续增长，加之新产线扩能，预计业务仍将稳健增长 [4] 研发与资产减值情况 - 近年来持续加大研发投入，主要为跟随客户需求研发、技改优化现有技术工艺、技术储备研发 [4] - 近两年因部分客户经营困难等对相关应收账款、存货计提减值，目前已完成，预计 2021 年不会大量计提 [4]