业绩与业务发展 - 2016年上半年公司新增客户、新产品业务量产且产量增加，部分原有客户产品增加好于预期，销售收入同比增长，带来经营业绩增长 [2][3] - 2015年自动变速器零部件销售收入为507万元，主要配套吉利、华泰，公司不断拓展新客户 [4] - 2016年上半年手动变速器总成收入同比有一定增长，新市场新客户如四川汽车、长安跨越等今年实现批量生产并形成增量收益 [6] 产品研发规划 - 自动变速器研发是2016年重点工作之一，选择AT研发，因DCT为主机厂牵头研发，CVT钢带受博世制约，AT是传统主流产品，目前6AT处于设计阶段 [3] - EVT项目持续推进，处于A样机台架实验阶段；电动车变速器送样机至主机厂测试验证；分动器开始小批量供货 [3] 业务板块情况 - 机器人业务主要为机器人自动生产线集成，处于内部应用阶段，不排除向外发展集成业务及寻求其他契机 [4] - 主要向力帆、众泰配套手动变速器总成产品，向奇瑞、吉利配套变速器齿轮、轴等零部件，吉利有少量变速器总成业务 [4] 产能规划 - 目前产能利用相对稳定，新增产能主要来自三个募投项目，分别为10万台套手动变速器总成项目、160万件自动变速器零部件项目和年产600万件手动变速器零部件项目，按规划正常实施，将根据市场需求释放产能 [5] 行业竞争格局 - 国内乘用车手动变速器行业具有分散性特征，企业分主机厂自我配套企业和变速器独立制造商两类，公司2016年立足零部件市场，面向变速器总成市场，扩大总成占比，研发自动变速器 [6] 公司相关计划与情况 - 目前专注主营业务发展，后续如有外延并购计划将及时披露 [7] - 持有公司5%以上股份的北京友合利华投资管理中心股份解锁前公司已函告相关规定，截至目前未收到其买卖股份计划；江苏鑫澳创业投资管理有限公司已减持部分股份 [7] 公司董事长背景 - 董事长朱堂福先生从工人转行创业，先后从事塑料制品加工、日化产品制造，90年代投资设立公司前身从事摩托车零部件制造，后延伸产品链至汽车变速器相关零部件及总成 [7] 产品毛利情况 - 公司供应产品因配套车型、研发难度不同价格有差异，用工成本提高、资产折旧增加及客户对成熟产品降价要求影响产品毛利 [8]