公司业绩情况 - 2022 年营业收入 42.9 亿元，净利润 2.55 亿元，完成营收和利润目标 [1] - 2022 年新能源汽车精密冲压模具和金属结构件收入 25.6 亿元，占比 60%；储能设备精密冲压模具和金属结构件收入 5.35 亿元，占比 12.5%；新能源类产品占总收入 70%以上；燃油汽车精密冲压模具和金属结构件收入 7 亿元；通信设备及其他精密冲压模具和金属结构件收入 4.3 亿元；其他收入 6 千万元 [1] - 2023 年一季度营业收入 11.5 亿元，净利润 8205 万元，营收同比增长 52.71%，净利率同比上升 140% [2] 订单情况 - 2023 年 1 - 4 月获客户项目定点意向书，预计项目总额 149 - 151 亿元，项目周期 1 - 7 年，下游客户涵盖新能源汽车、动力电池、储能和光伏逆变器、通信等行业，不构成实质性订单，对本年度经营业绩无重大影响 [2] 公司优势及能力 - 技术竞争优势有先进模具技术、钢铝连接技术、自冲铆接 (SPR) 技术、热融自攻丝技术 (FDS) 技术、搅拌摩擦焊（FSW）技术、热成型及拼焊板技术等，能提供新能源产品整体解决方案，围绕客户产业就近配套，项目初期与客户共同开发 [2] 净利率情况 - 通过提升技术创新能力、生产效率和精益化生产水平，优化产品结构，规模化生产降低成本，提升产能利用率提高净利率，2023 年净利率目标 8% [2] 储能行业情况 - “双碳”背景下，储能成为能源革命重要支撑技术，截至 2022 年底，全国已投运新型储能项目装机规模达 870 万千瓦，平均储能时长约 2.1 小时，比 2021 年底增长 110%以上，公司认为储能行业景气度贯穿全年，已布局国内储能市场并与国内头部公司合作 [3] 原材料价格控制 - 与主要客户和供应商建立价格联动机制，定期更新和调整材料价格，减少原材料价格波动影响 [3] 动力电池托盘工艺 - 电池箱体产品工艺主要有冲压工艺和铝挤工艺，应用 FDS、FSW 等连接技术，储备丰富电池箱体连接技术，可提供多种电池箱体解决方案，与客户在 CTC 技术和 CTB 技术上建立共同开发意向，与本特勒集团合作布局热成型冲压技术，为未来 CTC 技术提前布局，认为未来多种技术路线共存，可根据客户需求提供不同方案 [3] 动力电池定点情况 - 项目既有动力电池厂单独定点，也有整车厂和电池厂联合定点 [4]