新能源乘用车业务 - 公司成立专门研发团队，开展技术储备和用户接洽，样机在测试完善阶段，将相关工作列入2017年经营计划并加大投入 [3] - 以动力总成形式配套应用乘用车是一个方向，不排除往该方向研发和切入 [3] 新能源专用车市场 - 随着国补标准落地和专用车进入推荐车型目录的预期，以物流车为代表的专用车市场有增量需求，客户积极备货，市场情况相对乐观 [3] 电动汽车电机控制器业务 - 未来市场竞争加剧，国家补贴下降，产品价格和毛利率可能下降，公司将提升研发技术水平和创新能力，实施成本控制，优化内部管理，部分外协转自产以保持竞争优势 [4] - 主要以销售为主，会根据客户需求配套外购电机，该业务占比相对较低 [6] 公司产能情况 - 目前产能趋于饱和，增加租赁的生产厂房已开始试投产，待设备调试完成可正常运行 [4] 沃特玛新能源汽车产业创新联盟 - 由新能源汽车多领域企业、大专院校及科研机构自愿组成，核心任务是推动行业技术进步和产业化发展，公司是发起成员之一并积极支持其发展 [5] 公司研发情况 - 构建高素质复合型研发技术团队，覆盖多个研发技术单元，2016年上半年研发技术人员208人，占员工总数约46%，研发投入2080.40万元，占当期营业收入8.08% [6] 中低压变频器和伺服驱动器业务 - 受下游工业需求影响大，公司因资源有限偏重电动汽车电机控制器业务，但仍积极对这两块业务进行研发投入 [6] - 2016年半年度伺服驱动器销售较上年同期增长近20%，主要应用在节能改造等领域，未来将加大投入推出标准伺服等产品 [7] 公司外协业务 - 非核心工序委外加工，外协费用主要包括电子加工费和计时人工成本，在生产成本中占比约3% [7] 公司生产模式 - 小功率产品采用流水线生产，中大功率产品采用作业岛形式单人装配，适应非标产品多品种小批量生产需求，提高对客户多样化需求的反应能力 [7] 公司产业并购计划 - 将根据业务发展进程，适时实施与主营业务相关的产业并购以提升综合实力和推动业务发展 [8]