空中交通管理 - 空中交通管理包括空中交通服务（ATS）、空中交通流量管理（ATFM）和空域管理（ASM） [2] - 空中交通服务包括空中交通管制服务（ATC）、飞行情报服务（FIS）和告警服务（AL） [2] - 空中交通管制服务旨在防止航空器相撞及与障碍物相撞，维护空中交通有序流动 [3] - 飞行情报服务提供有助于安全和有效飞行的建议和情报，包括天气预报、气象情报等 [3] - 告警服务负责发出搜寻援救航空器的通知，并协助相关组织进行协调 [3] - 航空气象服务（AWS）是空中交通服务的重要组成部分 [3] 中国空管发展历程 - 1993年至2000年为第一轮空管改革，核心任务是“航路移交”，目标是将全国航路交由民航管制指挥 [3] - 2001年至2007年为第二轮空管改革，核心任务是“一体化管理”，目标是建立统一运行指挥、集中配置资源的空管运行体系 [3] - 2000年至2017年，航空运输总周转量年均增长13.7%，稳居世界第二位 [4] - 军民航相继开展大型区域管制中心建设、高度层改革、扩大雷达管制等工作 [4] - 启动了以协同决策为代表的地区流量管理系统建设和空域结构优化 [4] 新晨科技在空管信息化建设中的角色 - 新晨科技自2004年起参与国家空管领域信息化建设，至今已近20年 [4] - 公司承担了数据通信网络平台、广域网传输交换平台等项目的实施 [4] - 在空管领域承担了全国人工影响天气地面作业空域申报系统、山东省人影办地面作业空域申报系统等项目 [4] - 2017年和2018年参与承建的国家级运行系统项目获得国家科学技术进步二等奖和中央军委军队科学进步一等奖 [4] 低空飞行管理及低空经济布局 - 新晨科技自2004年开始致力于国家空管领域信息化建设，形成自顶向下覆盖空管各级管理单位的体系化数据服务保障能力 [4] - 公司积极参与低空经济发展，基于前期项目建设经验和业务技术积累，加大科研创新投入 [5] - 按照“互联网+监管服务、互联网+审批”的系统建设思路，开展低空空域监管和低空监视能力建设 [5] - 公司未来将根据国家《“十四五”全国空中交通管理发展规划》，提升低空空域服务保障和管理能力 [5] 其他项目进展 - 新晨科技入围的“中信银行股份有限公司通用基础设施集成商入围采购项目”已收到部分订单并开始实施 [5] - 公司将继续组织相关人员加紧实施，确保保质保量高效完成后续订单 [5]