员工持股与股份回购 - 员工持股计划持有人受让标的股票价格为回购标的股票购买均价的50% [2] - 公司已启动股份回购，正按要求稳步推进，将及时披露回购进度 [3] 行业趋势与业务合作 - 电动涡轮增压是涡轮增压器一种类型，公司主要客户为全球前五大涡轮增压器厂商，会紧跟客户开拓新产品新技术 [2][3] 公司赢利与业务布局 - 公司是全球有重要影响力的压气机壳生产商，研发、生产管理等获客户认可，随新能源兴起拓展新领域，探索船用燃料电池系统核心领域 [3] 业务竞争情况 - 公司主营业务为涡轮增压器关键零部件，压气机壳业务与无锡贝斯特有重叠 [3] 业绩相关问题 - 一季度营收增长但利润下降，二季度经营受内外部因素影响，公司将努力提升业绩 [3] - 一季度净利润下降原因：外销收入外币结算占比多，美元对人民币汇率下行致单价及毛利率下滑；管理费用支出增长快；非经常性损益相比上年同期下降，本期为159.93万元，上年同期为628.20万元 [3] 股东减持问题 - 公司实际控制人和董事、高管承诺上市锁定期届满后两年内减持价格不低于IPO发行价，承诺仍在有效期内 [3] - 刘静华已退休，目前担任公司董事及行政总监，减持是基于个人需求 [4] 氢燃料船相关问题 - 公司和大连海事大学共同开发的“蠡湖”号氢燃料电池游艇于2021年1月试航成功，但船用氢燃料电池技术研究刚起步，面临成本、安全等诸多问题 [4] 公司动向与投资者建议 - 公司生产经营正常，已启动回购方案和员工持股计划，致力于增强业务盈利能力、丰富产品结构回报投资者 [4] 新投资项目 - 公司秉承积极、谨慎态度寻求新发展机遇，若有相关事项将及时披露 [4]