财务指标与经营情况 - 二季度综合毛利率 24.18%，较一季度 22.58%环比提高 1.6pct，因外销占比超 70%，外币升值使外销收入和毛利率上升 [3] - 二季度净利率 11.48%，较一季度 8.50%环比提高 2.98pct，原因是外币升值提升毛利率，二季度优化费用管理，销售、管理、研发费用环比降 3.4pct，财务费用因应收账款汇兑收益增加环比降 3.45pct [3] - 上半年海外收入 19,999.56 万元，占主营业务收入 73.34%，注塑模具海外收入获汇兑收益 809.17 万元，使毛利率上升 2.64 个百分点 [4] - 今年上半年应收账款约 3 亿元，高于当期营收 2.7 亿元，较去年同期新增 1 年内应收账款 6,800 万元，因部分客户回款变慢，下游主机厂付款政策收紧及公司减少反向保理业务额度 [5] - 今年汽车内饰注塑模具收入同比增长 0.24%，外饰注塑模具同比增长 201.88%，其中外饰模具保险杠同比增长 633.71% [12] - 今年上半年公司汽车注塑模具毛利率 24.6%，宁波方正模具毛利率 14.99% [13] - 截至 2023 年 6 月 30 日，公司在手订单 7.2 亿元，较上年同期增长 11% [15] 项目进展与业务规划 - 年产 15 万吨高分子新材料项目进入前期厂房设计、施工招标、主要生产设备询价定制阶段，进度符合预期 [6][7] - 该项目与既有模具业务属同一产业链向上延伸，面向同一客户群体和目标市场，符合公司业务规划，利于增大营收规模、巩固行业地位、提高盈利能力和综合竞争力 [7] 客户与产品情况 - 汽车注塑模具应用于奔驰、宝马等新能源车型，与长城、吉利等直接合作 [8] - 上半年新能源车业务营收快速增长，主要因 GRAMMER AG、比亚迪等客户需求增加，主要产品为内饰仪表板、外饰保险杠等 [8] - 公司采用“以销定产”模式，有完善报价体系和销售定价权，定价为成本加合理利润 [15] 研发团队与技术成果 - 截至 2023 年 6 月末，研发人员 95 人，团队稳定，实施 2023 年限制性股票激励计划 [9] - 截至 2023 年 6 月末，累计获 4 项发明专利和 61 项实用新型专利，在多项技术领域有突破，形成多项专有技术并用于注塑模具产品 [10] 行业市场情况 - 新车型开发周期由 4 年左右缩至 1 - 3 年，旧车改型周期由 6 - 24 个月缩至 4 - 15 个月，新能源车迭代周期快于传统燃油车，为汽车内外饰模具行业提供市场需求和发展空间 [11] - 海泰科与宁波方正因战略规划、销售区域、客户选择等差异，以及行业景气度、产品结构等因素影响，不同模具规格差异导致毛利率有差距 [13][14]