固态电池产业化 - 恩捷股份控股子公司与北京卫蓝新能源签订采购框架协议，预计2025-2030年全固态电池电解质订单不少于100吨[2][4] - 冠盛股份已投入大量资源进行半固态电池研发，核心材料如固态电解质为独有专利，无法在市场上采购[2][5] - 冠盛东驰计划投资10.3亿建设210万只电芯及系统产能，预计2026年投产[6] 冠盛股份财务预测 - 预计2024-2026年净利润分别为3.0/3.7/4.6亿元，同比增长4%/25%/25%，对应PE分别为14/11/9倍[2][4] - 2024-2026年营业收入预计为4.009/4.914/6.052亿元，增长率分别为26%/23%/23%[5] 涛涛车业海外布局 - 涛涛车业在美国得克萨斯州、佛罗里达州、加利福尼亚州建立三大工厂，增强海外制造能力[3][12] - 2024年得州工厂投产，具备年产3万台电动低速车产能[12] 涛涛车业财务预测 - 预计2024-2026年营业收入为33.3/43.3/54.5亿元，归母净利为4.0/5.1/6.4亿元，三年CAGR均超30%[3][13] - 2024-2026年EPS预计为3.64/4.64/5.85元，ROE分别为13.07%/15.19%/17.20%[14] 汽车后市场 - 冠盛股份海外收入占比约90%，欧洲占比40.5%，北美占比20.2%，近5年毛利率保持在20%以上[9] - 公司五大品类产品覆盖全球主流车型，在美国东西海岸、墨西哥、欧洲设有分销中心[10]