核心观点 - 招商港口在2024年高基数背景下，2025年11月及前11个月吞吐量实现强劲增长，展现出强大的发展韧性和可持续增长动力，这得益于区域外贸红利、航线网络优势、运营效率提升及国家战略红利等多重因素驱动 [1][7] 区域外贸与市场驱动 - 2025年11月，广东进出口规模达8132.4亿元，同比增长8.9%，增速较10月加快5.7个百分点，领跑全国主要外贸省份，直接带动港口业务需求 [2] - 2025年前11个月，广东外贸进出口额达8.61万亿元，同比增长4.2% [1] - 广东对东盟、中国香港、欧盟前三大贸易伙伴进出口规模均突破万亿元，对中东、非洲、中亚五国等新兴市场进出口增速快于整体水平，市场多元化战略为港口增长提供动力 [2] - 前11个月，广东出口机电产品3.77万亿元，增长7%，无人机、“新三样”、3D打印机等绿色智能产品出口分别增长43.4%、31.4%、28.5%，这些高货值、强集装箱化需求的产品推动港口箱量增长 [2] - 前11个月，广东民营企业进出口5.49万亿元，增长4.4%，占广东进出口总值63.8%，构成港口稳定增长的客户基础 [3] 公司业务表现 - 2025年11月，招商港口珠三角区域吞吐量同比大增18.7% [1] - 2025年前11个月，招商港口珠三角区域累计完成箱量同比增长3.4%，在2024年高基数基础上再创新高 [1] - 深圳西部港区集装箱吞吐量突破历史新高，主要受益于东南亚等新兴市场货量增长 [4] - 2025年前11个月，公司海外码头完成集装箱吞吐量3539.5万TEU，同比增长3.2% [7] - 2025年前三季度，公司实现营业收入127.62亿元，同比增长4.89%，归母净利润38.07亿元，创历史新高 [7] 竞争优势与战略布局 - 深圳西部港区（妈湾、蛇口、赤湾）作为招商港口国内母港，位于珠三角几何中心，是华南核心枢纽港，拥有密集的近洋航线网络，亚洲航线占比约80%，与东南亚、中东、非洲等新兴市场高度契合 [2][4] - RCEP等区域贸易协定的深化落实，推动贸易流量向区域内集聚，为公司以东南亚近洋航线见长的网络带来直接长期利好 [4] - 公司通过“大湾区组合港”模式，控股顺德新港、参股珠江内河货运码头，发挥水水中转优势，提升竞争力 [5] - 智慧港口建设取得进展，招商国科自主研发的新一代CTOS系统在智能化、灵活性等方面领先，妈湾智慧港是大湾区首个5G智慧港口，实现自动驾驶与有人驾驶车辆混行 [4] 增长动力与未来前景 - 公司增长受益于粤港澳大湾区产业升级，高端制造、绿色科技产品出口比重提升，为业务注入新动力 [7] - 国家战略如RCEP、中国—东盟合作、“一带一路”持续推进，为公司海外码头网络带来货量增长 [7] - 公司坚持“三个驱动”战略：全球布局驱动保障供应链稳定、精益运营驱动优化管理体系、创新升级驱动智慧化绿色化发展 [8] - 机构观点认为，在“全球港口网络布局持续深化”背景下，公司业绩增长动能明确，当前估值具备吸引力，并维持“买入”评级 [8]

登录新浪财经APP 搜索【信披】查看更多考评等级 证券代码：001872/201872 证券简称：招商港口/招港B 公告编号：2025-082 招商局港口集团股份有限公司 ■ 注：1.以上数据为初步统计数据，个别参股码头业务量数据为预估；2.以上各区域所包含的具体项目以 公司披露的年报/半年报为准；3.2024年6月28日，本公司控股子公司招商局港口控股有限公司 （0144.HK）完成了对PT Nusantara Pelabuhan Handal TBK（NPH） 51%股权收购项目的交割，自2024 年7月起，本公司将NPH业务量纳入统计。 特此公告。 关于2025年11月业务量数据的自愿性信息披露公告 本公司及董事会全体成员保证公告内容真实、准确和完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。 招商局港口集团股份有限公司 董 事 会 2025年12月13日 ...

今日聚焦 1、摩尔线程：拟使用不超过75亿元闲置募集资金进行现金管理 摩尔线程(688795.SH)12月12日公告，公司及实施募投项目的子公司计划使用最高不超过75亿元(含本数) 的闲置募集资金进行现金管理，使用期限自董事会审议通过之日起12个月内有效。投资种类包括但不限 于协定存款、通知存款、定期存款、结构性存款、大额存单、收益凭证等安全性高、流动性好的保本型 产品。在上述额度及期限范围内，资金可以循环滚动使用。 维尔利(300190.SZ)12月12日公告，近日，公司与Primech Holdings Ltd.签署了《战略合作框架协议》。 双方经友好协商，同意共同搭建合作平台，聚焦工业机器人技术领域的创新研发、场景适配及应用推 广，合力打造面向高危、复杂及受限工业环境的机器人解决方案，实现双方优势互补与价值共创。其 中，公司主要负责机器人的场景化试验验证与落地推广工作，将合作开发的产品率先应用于公司现有项 目的部分工艺环节，重点探索环保项目密闭空间的检修作业、石化领域巡检等典型场景；而合作方 Primech HoldingsLtd.承担机器人核心技术研发的主要工作。 5、雷赛智能：拟定增募资不超11.4 ...

人民财讯12月12日电，招商港口（001872）12月12日公告，2025年11月集装箱吞吐量为1724.8万标箱， 同比增长6.4%；本年累计吞吐量为1.89亿标箱，同比增长5.2%。 ...

智通财经APP讯，招商港口(001872.SZ)披露2025年11月业务量数据，2025年11月集装箱总计1724.8万 TEU，同比增长6.4%;散杂货总计10,034.4万吨，同比下降1.4%。 ...

招商港口（001872）(001872.SZ)披露2025年11月业务量数据，2025年11月集装箱总计1724.8万TEU，同 比增长6.4%;散杂货总计10,034.4万吨，同比下降1.4%。 ...

1 本公司及董事会全体成员保证公告内容真实、准确和完整，没有虚假记载、 误导性陈述或重大遗漏。 | 业务指标 | 2025 年 11 月 | 同比变化 | 本年累计 | 同比变化 | | --- | --- | --- | --- | --- | | 集装箱总计（万 TEU） | 1,724.8 | 6.4% | 18,888.6 | 5.2% | | 内地码头 | 1,372.0 | 9.0% | 14,866.3 | 6.3% | | 其中：珠三角 | 156.3 | 18.7% | 1,638.7 | 3.4% | | 长三角 | 901.0 | 10.6% | 9,880.9 | 8.7% | | 环渤海 | 286.8 | 1.8% | 3,041.6 | 1.4% | | 东南地区 | 17.2 | -3.7% | 197.8 | 4.3% | | 西南地区 | 10.7 | -11.0% | 107.3 | -9.6% | | 港澳台码头 | 40.7 | -27.5% | 482.8 | -12.3% | | 海外码头 | 312.1 | 1.7% | 3,539.5 | 3.2% | | 散 ...

证券之星消息，12月10日航运港口板块较上一交易日上涨0.84%，厦门港务领涨。当日上证指数报收于 3900.5，下跌0.23%。深证成指报收于13316.42，上涨0.29%。航运港口板块个股涨跌见下表： | 代码 | 名称 | 收盘价 | 涨跌幅 | 成交量(手) | 成交额(元) | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 000905 | 厦门港务 | 15.97 | 9.99% | 144.99万 | 22.89 Z | | 002320 | 海峡股份 | 13.40 | 7.80% | 111.67万 | 14.58亿 | | 000088 | 盐田港 | 4.49 | 2.05% | 36.56万 | 1.63亿 | | 001872 | 招商港口 | 20.07 | 1.98% | - 3.17万 | 6300.74万 | | 000582 | 北部湾港 | 9.04 | 1.92% | 13.97万 | 1.25亿 | | 601298 | 青岛港 | 8.67 | 1.40% | 16.08万 | 1.39亿 | | 601008 | 连云港 | 5 ...

（文章来源：证券日报） 证券日报网讯 12月9日，招商港口在互动平台回答投资者提问时表示，公司整体财务结构稳健，资产负 债率呈稳中有降趋势。2023年末、2024年末及2025年6月末公司资产负债率分别为36.76%，36.4%、 35.72%。公司的流动比率与速动比率因公司主动优化长短期债务结构而有所下降，但财务费用得到较 好管控，2025年上半年财务费用同比下降16%。 ...

行业投资评级 - 报告对航运港口板块维持“看好”评级 [2][8] 报告核心观点 - 航运港口行业吞吐量整体表现平稳，呈现结构性分化：集装箱吞吐量增长强劲，而原油及干散货吞吐量承压 [1][8] 综述：全国进出口总额及货物吞吐量情况 - 2025年1～10月，全国进出口总额实现37.31万亿元，同比增长3.6%，其中出口总额22.11万亿元，同比增长6.2%，进口总额15.19万亿元，同比持平 [2][17] - 同期，全国沿海主要港口货物吞吐量实现96.44亿吨，同比增长3.5%，外贸货物吞吐量实现41.91亿吨，同比增长3.6% [3][34] - 分地区看，江苏、山东货物吞吐量同比增速领先，分别为8.1%和5.1% [5][34] 集装箱：集运运价及集装箱吞吐量情况 - 集运运价同比显著下滑：2025年11月28日，CCFI指数收于1121.8点，同比下滑23.58%；SCFI指数收于1403.13点，同比下滑35.04% [4][37] - 主要航线运价同比均下降，欧洲、美西、美东航线同比增速分别为-28.3%、-26.93%、-25.77% [4][37] - 集装箱吞吐量保持高增长：2025年1～10月，全国沿海主要港口集装箱吞吐量实现25908万标准箱，同比增长6.6% [4][43] - 主要港口中，宁波-舟山港同比增速达10.5%，青岛港、上海港、深圳港同比增速分别为7.2%、6.5%、6.1% [4][43] 液体散货：油运运价及原油吞吐量情况 - 油运运价同比大幅上涨：2025年11月28日，BDTI指数收于1452点，同比增长62.78% [5][45] - 主要航线TCE收益同比显著增长，其中TD3C航线TCE收于13.13万美元/日，同比增速达301.12% [6] - 原油进口量微增但吞吐量下滑：2025年1～10月，原油进口量实现4.71亿吨，同比增长3.1%；但主要港口原油吞吐量实现3.29亿吨，同比下滑3.25% [6][53] - 原油进口来源地中，来自中东7国的进口量占比最高，为42.45%，但同比下滑1.23% [6][53] 干散货：散运运价及铁矿石、煤炭吞吐量情况 - 干散货运价指数强劲上涨：2025年11月28日，BDI指数收于2560点，同比增长89.07%，环比增长12.53% [7][55] - 铁矿石进口量与吞吐量小幅增长：2025年1～10月，中国铁矿石进口量10.29亿吨，同比增长0.7%；主要港口铁矿石吞吐量11.64亿吨，同比增长3.45% [7][61] - 煤炭吞吐量微降：2025年1～10月，北方主要煤炭下水港口企业煤炭吞吐量实现5.71亿吨，同比下滑0.28% [7][70] - 北方港口煤炭库存同比下滑10.79%至0.26亿吨 [7][62] 重点港口上市公司月度吞吐量情况 - 上港集团：2025年1～10月集装箱吞吐量4607.1万标准箱，同比增长6.51% [74] - 宁波港：2025年1～10月集装箱吞吐量4373万标准箱，同比增长10.35% [74] - 北部湾港：2025年1～10月货物吞吐量3亿吨，同比增长11.27% [74] - 广州港：2025年1～10月集装箱吞吐量2237.1万标准箱，同比增长6.83% [74]