Accessibility StatementSkip Navigation SEATTLE, Nov. 13, 2025 /PRNewswire/ -- Alaska Airlines is now selling tickets to Rome from our expanding global gateway in Seattle – another milestone as a growing global airline. We'll offer daily, seasonal summer service between Seattle and Leonardo da Vinci Fiumicino International Airport in Rome beginning on April 28, 2026. Continue Reading As we expand to new markets in Asia and Europe from Seattle, we're introducing an evolution of the Alaska brand that reflects ...

Accessibility StatementSkip Navigation The leaders and their new roles, effective this month are: Continue Reading Nathan Engel Carlos Zendejas SEATTLE, Nov. 12, 2025 /PRNewswire/ -- The Alaska Air Group board of directors has elected four leaders into senior positions across Alaska Airlines and Horizon Air, Alaska's wholly-owned regional carrier. These appointments place proven leaders at the helm of critical operational functions across Air Group's airlines, reinforcing the company's commitment to safety, ...

财务报告与沟通安排 - 公司将于2025年11月13日发布2026财年第一季度运营财务业绩 [1] - 董事总经理兼首席执行官Nic Earner先生和首席财务官James Carter先生将于业绩发布后举行电话会议和网络直播进行讨论 加拿大东部时间2025年11月13日下午4点或澳大利亚东部夏令时间2025年11月14日上午8点 [1] - 相关演示文稿将在公司网站alkrescom上公布 投资者可在活动前通过电子邮件将问题发送给企业传播经理Natalie Chapman [1] 公司概况与资产组合 - Alkane Resources是一家总部位于澳大利亚的金和锑生产商 在澳大利亚和瑞典拥有三个在产矿山组合 [2] - 公司全资拥有的在产资产包括：位于新南威尔士州中西部Dubbo西南的Tomingley露天和地下金矿 位于维多利亚州中部Heathcote东北的Costerfield金锑地下采矿业务 以及位于瑞典Skellefteå西北（斯德哥尔摩以北约750公里）的Björkdal地下金矿 [3] - 在所有三个运营点持续的近矿区域勘探继续增加资源量 [3] 增长项目与勘探前景 - 公司拥有位于新南威尔士州中西部的超大型金铜斑岩Boda-Kaiser项目 并通过范围研究确定了经济发展路径 [4] - 公司在周边的Northern Molong斑岩项目内进行持续勘探 并有信心进一步提升澳大利亚东部作为重要金、铜和锑产区的声誉 [4] - 公司资产负债表强劲 并为进一步增长做好了定位 [2]

For the transition period from to Commission File Number 1-8957 ALASKA AIR GROUP, INC. UNITED STATES SECURITIES AND EXCHANGE COMMISSION WASHINGTON, DC 20549 FORM 10-Q ☒ QUARTERLY REPORT PURSUANT TO SECTION 13 OR 15(d) OF THE SECURITIES EXCHANGE ACT OF 1934 For the quarterly period ended September 30, 2025 OR ☐ TRANSITION REPORT PURSUANT TO SECTION 13 OR 15(d) OF THE SECURITIES EXCHANGE ACT OF 1934 Delaware 91-1292054 (State of Incorporation) (I.R.S. Employer Identification No.) 19300 International Boulevard ...

行业整体表现 - 美国多家主要航空公司股价在周四午后下跌至少1% [1][2] - 阿拉斯加航空集团和夏威夷航空母公司股价下跌约2.2% [2] - 美国航空集团股价下跌1.5% 抹去周三涨幅 [2] - 联合航空控股公司和达美航空公司股价下跌至少1% 盘中一度下跌超过2% [2] 股价异动原因 - 美国联邦航空管理局宣布从周五开始在40个主要机场将航班减少10% [3] - 航班削减是政府停摆影响机场运营多个方面后采取的安全预防措施 [3] - 西南航空公司股价逆势小幅上涨 维持了周三的涨幅 [4] 航班削减规模与影响 - 即将实施的航班削减可能每天影响约3500至4000个航班 [7] - 美国联邦航空管理局局长指出政府停摆对机场人员配备的影响不容忽视 [7][8] - 部分空中交通管制员在错过10月28日的首份全额薪水后已请假 所有管制员将在11月11日错过第二份薪水 [8] 航空公司应对措施 - 联合航空公司预计绝大多数客户的旅行将按计划进行 并将联系受航班变更影响的客户 [6] - 联合航空首席执行官表示公司将滚动更新航班时刻表 为客户提供数天的提前通知 在此期间旅行的客户即使航班未受影响也可获得退款 [6] - 达美航空提供类似声明 将尽可能提前通知受影响客户 并为所有客户提供在受影响旅行期间免费更改、取消或退款其航班的灵活性 [6]

公司财务表现 - 第三季度营收达38亿美元，同比增长23%，略超预期 [1] - 公认会计准则每股净收益为0.62美元，远低于去年同期的1.84美元，且未达到分析师预期 [2] - 调整后每股收益为1.05美元，同样低于预期 [2] - 经营现金流为2.29亿美元，季度末流动性为23亿美元 [2] - 单位成本因IT恢复费用和恶劣天气影响上升8.6% [3] 公司战略与运营 - 截至9月，公司以5.4亿美元回购了1060万股股票，显示出对其长期前景的信心 [3] - 尽管营收创新高，但盈利能力面临阻力，影响了投资者的热情 [3] - 公司是一家控股公司，运营包括阿拉斯加航空、夏威夷航空和地平线航空在内的主要航空公司 [4] 业务概况 - 主要业务是提供客运和货运航空运输服务 [4] - 拥有广泛的航线网络，连接美国西部及北美、中美洲和其他全球目的地 [4]

政府停摆对航空业的影响 - 联邦政府停摆导致约13,000名空中交通管制员和50,000名运输安全管理局官员在无薪状态下工作[1] - 停摆自10月1日开始已持续数周且尚无解决迹象对航空系统关键人员造成压力[1][11] 主要航空公司的应对措施 - 美国航空在多个主要机场为受影响的联邦工作人员提供餐食包括达拉斯沃斯堡国际机场、费城国际机场等[3][6] - 美国航空对空中交通管制员和TSA官员在无薪期间确保旅行安全表示感谢并承诺以有意义的方式支持他们[7] - 西南航空尽力减少因地面管制导致的航班中断但强调空中交通流量完全由联邦航空管理局控制[9] - 西南航空表示若提前知悉管制员人手问题可调整航班时刻表以应对轻微延误仅在别无选择时才会取消或改道航班[9] - 阿拉斯加航空援引美国航空协会的声明呼吁立法者通过一项临时支出法案以结束政府停摆[10][11] - 美国航空协会警告承受压力的系统必须减速这可能造成航班延误并敦促国会以紧迫感采取行动[13] - 联合航空也通过捐赠餐食来支持联邦工作人员[13] - 达美航空和捷蓝航空同样为运输部门工作人员提供餐食支持[15] 航空公司股价表现 - 美国航空集团股价上涨0.35美元至13.13美元涨幅2.74%[16] - 西南航空股价上涨0.21美元至30.30美元涨幅0.71%[16] - 阿拉斯加航空集团股价上涨1.02美元至41.71美元涨幅2.51%[16] - 边疆航空控股股价上涨0.18美元至3.86美元涨幅4.89%[16]

阿拉斯加航空集团股价表现 - 阿拉斯加航空集团股票在过去几周遭受重创 股价近期受到多重因素构成的完美风暴冲击 [1] 文章作者背景 - 文章作者为长期股票市场投资者 专注于股息和价值股的战略买入机会 [1] - 该投资策略使作者在Tiprankscom获得近5星评级 并在Seeking Alpha拥有超过9000名关注者 [1]

公司行动 - 阿拉斯加航空集团宣布与埃森哲合作对其IT系统进行审计 [1] - 此次审计行动的直接原因是本周初发生的系统中断事件 [1] 事件影响 - 系统中断导致公司在美国全国的航班停飞 [1]

阿拉斯加航空集团2025年第三季度业绩 - 每股收益为1.05美元，低于市场预期的1.11美元，同比下降53.3% [1] - 营业收入为37.6亿美元，超出市场预期的37.5亿美元，同比增长23% [1] - 客运收入为34.2亿美元，占总收入的90.9%，同比增长21% [1][2] 收入构成与运营指标 - 货运及其他收入同比增长78%至1.42亿美元，忠诚度计划其他收入同比增长17%至2亿美元 [2] - 每可用座位英里收入下降0.5%至15.41美分，收益率下降0.7%至16.51美分 [3] - 总运力增长23.2%至244.4亿平均座位英里，载客率从85.5%下降至84.8% [4] 成本与支出 - 总运营支出同比增长32%至36.2亿美元 [5] - 经济燃油价格下降3.8%至每加仑2.51美元 [5] - 不含燃油的每可用座位英里运营成本增长10.5% [5] 流动性状况与资本回报 - 截至2025年9月30日，现金及现金等价物为7.78亿美元，较上季度末的7.5亿美元有所增加 [6] - 长期债务为44.9亿美元，略高于上季度末的44.4亿美元 [6] - 2025年前九个月，公司以5.4亿美元回购了1060万股股票 [6] 业绩展望 - 预计2025年第四季度调整后每股收益为0.40美元，低于市场预期的0.56美元 [7][9] - 预计2025年全年调整后每股收益至少为2.40美元，低于市场预期的2.56美元 [9] - 第四季度单位收入预计同比低个位数增长，单位成本预计同比低个位数增长，运力预计增长2%-3% [8][11] 同业公司表现对比 - 达美航空第三季度每股收益1.71美元，超出市场预期，同比增长14%，收入166.7亿美元，同比增长6.4% [13][14] - JB亨特运输服务每股收益1.76美元，超出市场预期，同比增长18.1%，但收入30.5亿美元，同比下降0.5% [14][15] - 美联航第三季度调整后每股收益2.78美元，超出市场预期，但同比下降16.5%，收入152亿美元，低于市场预期，但同比增长2.6% [16][17]