文章核心观点 - 投资科技低价股有高回报潜力，但需精心规划和积极管理，通过研究、策略交易和多元化投资可实现可观收益 [1][5] 投资科技低价股的建议 深入研究 - 研究是投资科技低价股成功的基石，可挖掘有潜力的股票，关注技术创新和行业趋势能带来优势 [6] - 探索开发颠覆性技术或利用新兴趋势的公司，如人工智能、网络安全或可再生能源技术领域 [7] - 分析公司产品管线、专利和技术独特性，了解其市场影响潜力 [8] - 仔细审查公司财务健康，包括收益报告、收入增长、债务水平和现金流，评估管理团队经验和业绩 [9] - 关注行业新闻、论坛和出版物，获取信息和投资者情绪，为买卖决策提供依据 [10] 策略性买卖 - 策略性买卖是投资科技低价股成功的关键，需精心规划和精准执行，以利用股价波动获利并降低损失 [11] - 确定最佳买入点，需深入了解技术分析和市场趋势，利用指标和工具辅助决策 [12] - 设定卖出标准，如盈利目标和止损水平，自动化交易策略，减少情绪影响 [13] - 了解市场情绪和投资者对新闻事件的反应，及时做出卖出或持有决策 [14] 科技行业多元化投资 - 科技行业多元化投资可增强投资科技低价股的收益，降低风险，通过分散投资不同子行业实现 [15] - 科技行业广泛，涵盖生物技术、信息技术、电信和可再生能源等领域，可从各领域增长中获益 [16] - 各子行业内有众多细分领域提供独特投资机会，如信息技术的云计算、网络安全，硬件的半导体等 [17] - 精心选择不同子行业的低价股，分散风险，捕捉不同增长动力带来的收益，平衡投资组合波动性 [18]

文章核心观点 公司因未支付规定费用、股价连续十日低于0.1美元以及未能满足最低出价规则等问题，撤回上诉后将被纳斯达克摘牌 [1][2][3][4] 分组1：公司被摘牌原因 - 公司于2024年4月26日收到纳斯达克上市资格部通知，因其未支付上市规则5250(f)规定的费用，逾期费用总计65,500美元，这成为公司证券从纳斯达克摘牌的额外依据 [1] - 公司证券连续十个交易日收盘价低于0.1美元，触发纳斯达克上市规则5810(c)(3)(A)(iii)的摘牌通知 [2] - 公司目前未能满足纳斯达克上市规则5810(c)(3)(A)规定的证券收盘价保持在1美元或更高的要求，虽有180个日历日的合规期至2024年6月10日，但未达标将成为摘牌的另一依据 [3] 分组2：摘牌相关进展 - 公司曾对相关通知提出上诉，听证会原定于2024年5月16日举行，但公司于今日撤回上诉，听证会取消，公司股票将从纳斯达克摘牌 [4] 分组3：公司简介 - 公司总部位于德国亚琛，设计和制造城市环境用电池电动汽车，专注于便利性、可靠性和可负担性，采用专有技术和低成本微型工厂生产电动汽车，部分车辆已上路行驶 [5]

文章核心观点 Next.e.GO N.V.决定向亚琛地方法院申请启动破产程序，主要因电动汽车行业近期不利发展、资本市场波动及市场环境不利，公司基于股权的融资工具未达预期，且难以获得替代资金 [1][3][4] 分组1：公司申请破产情况 - 公司决定向亚琛地方法院申请启动破产程序 [1] - 此前公司主要子公司Next.e.GO Mobile SE已申请启动破产程序 [2] - 执行董事决定为公司启动相应破产程序以确保符合当地监管框架 [4] 分组2：申请破产原因 - 电动汽车行业近期有不利发展和挑战，资本市场波动，且受行业其他参与者情况影响 [3] - 市场环境不利，公司基于股权的融资工具未达预期水平和速度 [3] - 市场状况和行业不确定性阻碍公司按当地监管框架要求获得替代资金 [3] 分组3：公司后续行动 - 公司将与所有相关方密切合作应对破产程序 [5] 分组4：公司简介 - 公司总部位于德国亚琛，设计和制造城市用电池电动汽车，注重便利性、可靠性和可负担性 [6] - 公司用专有技术和低成本微型工厂生产电动汽车，已有车辆上路 [6] - 公司助力城市及其居民改善出行方式，使清洁便捷的城市出行成为现实 [6]

公司基本财务状况 - 截至2023年6月30日，公司未经审计的预计合并基础上现金及现金等价物为4070万欧元，总负债为1.637亿欧元，权益为1.139亿欧元，总股本为2.777亿欧元[22] - 截至2023年6月30日，公司现金及现金等价物为70万欧元，而2022年6月30日为250万欧元[57] - 截至2023年6月30日总资产为2.83953亿欧元，2022年底为2.44264亿欧元[155] - 截至2023年6月30日总负债为1.89997亿欧元，2022年底为1.26567亿欧元[156] - 截至2023年6月30日总权益为9392.6万欧元，2022年底为1.17697亿欧元[156] - 截至2023年6月30日，公司金融资产为127.5万欧元，金融负债为1.74254亿欧元；截至2022年12月31日，金融资产为331.5万欧元，金融负债为1.03448亿欧元[185] - 2023年6月30日，公司总金融负债为50,285千欧元（流动）和87,285千欧元（非流动），2022年12月31日为50,526千欧元（流动）和18,641千欧元（非流动）[196] - 截至2023年6月30日股东贷款为31,060千欧元，较2022年12月31日的18,641千欧元增加，新增贷款11,241千欧元，利率均为10%[200] - 截至2023年6月30日其他流动资产为51,915千欧元，2022年12月31日为2,255千欧元，其中高级有担保票据为49,776千欧元，2022年为0[214] - 截至2023年6月30日权益为93,615千欧元，2022年12月31日为117,457千欧元，其中已认购资本为145千欧元，2022年为145千欧元[215] - 截至2023年6月30日已发行和流通股份为144,879股，2022年为144,879股，每股面值1欧元[215] - 截至2023年6月30日非控股权益为 -312千欧元，2022年为 -240千欧元[219] 公司业务线预订与市场规模 - 截至2022年底，公司已收到约1.1万份e.wave X的非约束性预订[32] - 全球电动汽车市场预计到2030年将达到3110万辆的年销量[34] 公司成本费用变化 - 2022年6月30日止六个月，公司产品开发成本为350万欧元，2023年6月30日止六个月为200万欧元[38] - 2022年6月30日止六个月，公司工资和薪金费用为1180万欧元，2023年6月30日止六个月为1050万欧元[39] - 2022年6月30日止六个月，公司社会保障和养老金成本为200万欧元，2023年6月30日止六个月为220万欧元[39] - 公司产品开发成本从2022年上半年的350万欧元降至2023年上半年的200万欧元，降幅42.9%[48] - 公司销售和营销成本从2022年上半年的850万欧元降至2023年上半年的490万欧元，降幅42.4%[49] 公司业务合并情况 - 公司于2022年7月25日注册成立，作为业务合并的一部分，公司法律形式变更为公共有限责任公司[24] - 业务合并完成后，e.GO成为Next.e.GO的直接全资子公司[27] - 公司与Athena Consumer Acquisition Corp业务合并流入89万美元用于支付交易费用，交易成本为2270万美元[73] - 业务合并后Next.e.GO发行并流通7331.6318万股，不包括2000万股未归属的业绩奖励股份，包括300万股向过桥融资贷款人发行的股份[83] - 公司预计至少到2024年8月经营活动EBITDA为负，正在评估至多5000万美元的其他可转换产品，计划在2023年第四季度或之前完成与Athena Consumer Acquisition Corp.的业务合并，预计带来高达1060万美元现金流入[76][168] 公司经营业绩指标变化 - 公司与客户和融资伙伴的合同收入从2022年上半年的200万欧元降至2023年上半年的30万欧元，降幅85%[45] - 公司销售商品和提供服务的成本从2022年上半年的2070万欧元降至2023年上半年的1730万欧元，降幅16.4%[46] - 公司毛利润从2022年上半年的负1870万欧元增至2023年上半年的负1710万欧元，增幅8.6%[47] - 公司其他收入从2022年上半年的0欧元增至2023年上半年的110万欧元，主要因获得政府补助[51] - 公司运营利润从2022年上半年的负3550万欧元增至2023年上半年的负2770万欧元，增幅22%[52] - 公司财务成本从2022年上半年的240万欧元增至2023年上半年的500万欧元[53] - 2023年1 - 6月客户合同收入为25.6万欧元，2022年同期为197.3万欧元[153] - 2023年1 - 6月净亏损为2422.3万欧元，2022年同期为2603.4万欧元[153][154][158] - 2023年1 - 6月经营活动现金流量为 - 894.6万欧元，2022年同期为 - 2384.4万欧元[158] - 2023年1 - 6月投资活动现金流量为 - 421万欧元，2022年同期为 - 2571.8万欧元[158] - 2023年1 - 6月融资活动现金流量为1130.7万欧元，2022年同期为4091.3万欧元[158] - 2023年上半年公司收入为30万欧元，主要来自商品销售和车辆租赁；2022年同期收入为190万欧元[175][176][177] - 2023年上半年公司其他收入为110万欧元，主要因政府补助；2022年同期为2万欧元[179][180] - 2023年上半年公司财务成本为490万欧元，主要因借款利息费用；2022年同期为240万欧元[181][182][183] - 2023年1月1日至6月30日期间净利润为 -24,188千欧元，2022年同期为 -57,494千欧元[219] 公司股权结构情况 - 5%股东中，ND Group B.V.持股33,494,184股，占比45.68%；Louis M. Bacon持股6,752,521股，占比9.21%等[84] - 9名高管和董事作为一个团体共持有42,935,894股，占比58.56%[84] - 10,000,000股业绩奖励股在交易完成后立即归属，并需锁定12个月[96] - 截至报告日期，TopCo已发行股本为11,197,958.16欧元，由93,316,318股面值0.12欧元的股份组成[102] - TopCo章程规定的授权股本为55,500,000欧元[102] - 截至交易完成日，Next.e.GO库存持有500,000股TopCo股份[102] - Athena和TopCo目前认为Athena股东在TopCo的第7874条所有权百分比应低于60%[108] 公司证券发行与融资情况 - 2022年公司签订15份可转换贷款协议，总本金3910万欧元；2023年与另外两家贷款人签订协议，总本金175万欧元[59] - 2023年6月30日，公司发行优先担保票据，本金总额7500万美元，扣除相关费用后净收益4677万美元，协议还可能额外发行至多2500万美元[63] - 优先担保票据年利率9.75%，2023年9月15日起每季度付息，2027年6月30日到期，可提前偿还[64] - 票据购买者获得50万份有效期十年的认股权证，配售代理TCM最多可获得50万份TopCo股份，目前有权获得30万份[65] - 公司与投资者签订证券购买协议，出售本金1270万美元的无担保次级可转换票据，原始发行折扣为7.5%，年利率8%[73] - 公司与另一投资者签订股权融资协议，满足条件可在36个月内最多筹集1.5亿美元[74] - 大股东延长总额2937万欧元的非可转换次级股东贷款还款期限至2024年12月31日[74] - 2023年10月19日Next.e.GO B.V.与ACM ARRT M LLC签订证券购买协议[130] - 2023年10月19日Next.e.GO N.V.与ACM ARRT M LLC签订注册权协议[131] - Next.e.GO N.V.有一笔2028年10月19日到期的无担保次级可转换票据[131] - 2023年7月3日高级担保票据交易完成，现金流入净额为4677万美元（4304万欧元）[164] - 2023年1月1日至6月30日，公司通过可转换贷款（约175万欧元）、不可转换股东贷款（1124万欧元）和发行年利率9%的不记名债券（200万欧元）筹集了1499万欧元[165] - 2023年6月30日，公司成功发行初始本金总额7500万美元（约6900万欧元）的优先担保票据，扣除相关费用后，收到无限制净现金收益4677万美元（4304万欧元）[166] - 公司与Yorkville Advisors Global, LP签订备用股权购买协议，交易完成后36个月内可筹集高达1.5亿美元额外股权，交易完成后可获得高达500万美元[168] - 2023年8月2日，公司与Atalaya Capital Management LP就优先股融资签订条款书，业务合并完成时可获得高达2500万美元[168] - 2023年1月1日至6月30日，公司发行名义净额为175万欧元的可转换贷款，初始公允价值的负债部分使用17.6%的市场利率确定[197] - 2023年6月30日，公司发行初始本金总额为7500万美元（6902万欧元）的高级担保票据，扣除相关费用后，公司获得无限制净现金收益4677万美元（4304万欧元）[201] - 高级担保票据年利率为9.75%，利息于每年9月、12月、3月和6月的15日支付，2023年9月15日开始支付，到期日为2027年6月30日[205] - 2023年4月24日，公司与MIMO Capital AG签订200万欧元短期贷款协议，年利率9%，后转为债券，2025年5月6日到期[206] 公司产品生产与销售情况 - 公司e.GO Life车型在2021年6月至2022年夏季期间进行生产和分销，车辆销售需提前付款[42] - 公司预计2023年底开始生产下一代汽车e.wave X[164] 公司财务报表相关情况 - e.GO截至2023年6月30日六个月的未经审计合并中期财务报表包含市场风险定量和定性披露信息[113] - e.GO截至2023年6月30日六个月的未经审计合并中期财务报表是报告的一部分[116] - e.GO截至2022年12月31日财年的经审计合并财务报表参考2023年9月19日提交给SEC的F - 4表格注册声明修正案8的F - 2至F - 73页[116] - Athena截至2022年12月31日财年的经审计合并财务报表参考修正案8的F - 74至F - 98页[116] - Athena截至2023年6月30日六个月的未经审计合并中期财务报表参考修正案8的F - 99至F - 126页[116] - e.GO和Athena截至2023年6月30日六个月以及截至2022年12月31日年度的未经审计备考简明合并财务报表作为报告的附件15.1附上[116] 公司其他相关规定与协议 - 德国法律规定，若支付超过12,500欧元需向德国央行报告；若月末债权或债务超过500万欧元也需报告等[107] - 公司需向美国证券交易委员会（SEC）提交包含独立会计师事务所审计财务报表的20 - F表格年度报告[112] - TopCo普通股在纳斯达克上市，代码为“EGOX”，若不遵守上市要求可能被摘牌[95,98] - Next.e.GO从未宣布或支付过现金股息，且在可预见的未来没有计划[109] - 2023年6月29日，公司与桥梁融资方达成和解协议，原450万美元固定付款重组为150万美元现金支付和股份组件[207] - 2023年6月30日，公司偿还桥梁融资未偿还名义金额375万美元（345万欧元）[207] - 金融负债的公允价值与其账面价值无重大差异，可转换贷款负债部分估值使用17.6%的利率[208][209] - 截至2023年6月，无形资等非金融资产和负债无重大变化，年度减值测试将于2023年第四季度进行[212][213] - 2022年12月22日公司年度股东大会授权管理委员会在2025年11月15日前增发无面值新股，最高募资70,000欧元，截至报告日未发行[215][216] - 2023年6月26日公司与可转换贷款贷方达成协议，7月4日完成实物出资增资登记，可转换贷款债权转换为17,026股普通股，报告期结束后已认购资本增至161,905股[217] - 2023年1月1日至6月30日额外实收资本从95,808千欧元增至96,106千欧元，2022年同期从89,972千欧元增至95,808千欧元[219] - 2023年1月1日至6月