财务表现 - 公司截至2024年3月31日止年度实现扭亏为盈，母公司拥有人应占综合溢利约为32,100,000港元，而上一年度亏损130,700,000港元[1] - 公司年度收入为2,095,400,000港元，较上一年度的1,311,300,000港元增长59.8%[1] - 公司毛利率达21.8%，同比增长15.8%，逐步恢复至疫情前水平[1] - 非专利巴士分类收入及溢利均转亏为盈，跨境运输收入约为594,500,000港元，较上一年度的57,900,000港元增长926.8%[3] - 公司年度综合溢利净额约为52,200,000港元，上一年度为综合亏损净额约137,900,000港元[9] - 公司建议派发末期股息每股普通股2港仙，上一年度无派息[10] - 公司未偿还债项总额为1,544,700,000港元，资产负债比率为76.7%，较去年下降[83] - 截至2024年3月31日，公司总收入为2,095,417千港元，同比增长59.8%[110] - 中国内地/香港跨境服务收入为594,540千港元，同比增长926.6%[110] - 豪华轿车业务收入为231,221千港元，同比增长250.0%[110] - 专利巴士及公共小巴业务收入为206,634千港元，同比增长47.4%[110] - 中国内地业务收入为231,705千港元，同比增长98.3%[110] - 公司年度溢利为52,169千港元，相比去年亏损137,879千港元实现扭亏为盈[110] 成本与费用 - 公司面临劳工成本及燃料成本压力，两者合计占总营运成本接近一半[2] - 公司财务费用较上一年度上升22.9%，主要由于年内利率高企[2] 业务扩展与收购 - 公司成功联合中标沙特阿拉伯王国的10年期城际巴士运营特许经营权[23] - 公司通过收购中港通集团和显运991集团的股权，进一步扩展了跨境巴士业务[64] - 公司与沙特阿拉伯的Hafil Transport Company L.L.C.合作，获得沙特阿拉伯北部地区城际巴士运输服务的特许经营权[66] - 公司通过收购泰丰游览车有限公司和Trade Travel (Hong Kong) Limited的100%股权，成为香港最大规模的旅游巴士服务供应商[63] - 公司通过收购鹏运交通实业集团的100%股权，进一步扩展了深圳的跨境巴士业务[64] - 公司通过收购重庆大酒店有限公司的60%股权（后增至100%），在重庆沙坪坝区黄金地段经营一家三星级酒店[52] - 公司收购友联旅游巴士有限公司集团和惠康旅游巴士有限公司的100%股权，进一步巩固了在香港非专利巴士市场的地位[49] - 公司于2003年收购环岛旅运有限公司100%股权，专注于跨境非专利巴士及豪华轿车业务[38] - 公司于2017年与其他四家本地运营商组成港珠澳大桥穿梭巴士有限公司，成为港珠澳大桥过境穿梭巴士服务的唯一运营商[39] - 公司于2004年收购湖北神州运业集团有限公司100%股权，运营长途巴士客运站及公共巴士公司[40] - 公司拥有52.74%股权的附属公司中港直通巴士有限公司及联营公司跨境全日通有限公司经营四条24小时跨境穿梭巴士线[38] 管理层与董事会 - 公司高级管理层成员黄焯添先生，35岁，担任重要职务[19] - 公司中国业务总监郑敬凯博士负责重庆、四川、湖北等地的酒店、旅游及客运业务[20] - 公司旅游及项目发展总经理冯伟翔先生负责跨境及内地业务的管理和发展[21] - 公司营运总监施伟廉先生拥有超过20年的巴士行业经验，曾获英国运输专业人员奖[23] - 公司主席黄良柏先生拥有超过45年的巴士业务运营经验，并担任香港公共巴士同业联会主席[27] - 公司独立非执行董事方文杰先生拥有25年法律经验，专注于资本市场及并购事务[17] - 公司独立非执行董事陈方刚先生拥有丰富的会计及金融背景，曾任职于多家上市公司[18] - 公司董事会已成立审核委员会、薪酬委员会及提名委员会，以监察集团特定范畴的事务[120] - 提名委员会计划在2024年12月31日前实现董事会内至少有一名女性董事的目标[126] - 公司董事会由六名董事组成，包括三名执行董事和三名独立非执行董事[132] - 公司已采纳上市规则附录C3所载的上市发行人董事进行证券交易的标准守则[130] - 公司董事会每年至少召开四次会议，并在需要时召开额外会议[139] - 公司董事会成员多元化政策旨在确保董事会具有适合公司的平衡技能、经验和多元化角度[156] - 公司员工男女比例约为7:3，已实现员工性别多元化[155] - 公司董事会已建立机制以确保其能获得独立意见及建议[136] - 公司董事会负责领导及监控公司，监察集团的业务、战略决策及表现[138] - 公司董事会成员多元化政策考虑多个方面，包括性别、年龄、文化及教育背景等[154] - 公司董事会已采纳董事提名政策，列明提名及委任董事的相关甄选标准及过程[158] - 公司董事会已设立多渠道供独立非执行董事以公开坦诚及保密方式发表意见[136] 股东与股权 - 黄良柏先生及其配偶伍丽意女士直接持有599,665股股份，并通过受控制企业持有241,535,555股股份，总计持有242,135,220股，占公司已发行股本的50.79%[164][165] - 黄焯安先生直接持有3,585,611股股份，占公司已发行股本的0.75%[164] - 卢文波先生直接持有2,297,130股股份，占公司已发行股本的0.48%[164] - 公司已发行债券在截至2024年3月31日的年度内为零[170] - 2012年购股权计划已届满，2022年购股权计划于2022年8月23日生效[171] - 2012年购股权计划项下可能发行的股份总数为46,168,600股，占已发行股份的9.68%[176] - 2022年购股权计划项下可能发行的股份总数为47,677,684股，占已发行股份的10%[177] - 每名参与者在任何12个月期间因行使购股权而发行的股份总数不得超过已发行股份的1%[178] - 购股权的可行使期间不得超过授出购股权的要约日期起计十年[179] - 公司已授出13,500,000股购股权给雇员，尚未行使[184] - 购股权的行使价由董事会厘定，不低于授出要约日期公司股份在联交所的收市价、前五个交易日的平均收市价或公司股份面值的最高者[191] - 2012年购股权计划已于2022年8月22日届满，2022年购股权计划将于2032年8月22日届满[191] - 接纳授出购股权要约须在授出日期起28日内支付1.00港元作为代价[191] 业务运营 - 公司运营约1,285辆非专利公共巴士及428辆豪华轿车[47] - 公司拥有99.99%股权的附属公司新大屿山巴士（一九七三）有限公司为大屿山为基础的专利巴士运营商[48] - 公司全资附属公司大屿旅游有限公司为大屿山之旅游服务供应商，专办大屿山各景点的旅行团[48] - 公司持有毕棚沟旅游的67.807%股权，毕棚沟旅游在2023年迎来第100万名游客，创下历史最高纪录[61][68] - 公司持有重庆大酒店的100%股权，该酒店近年来部分演变为物业出租人，收入增幅显著[52][62] - 公司持有毕棚沟旅游的67.8%股权，毕棚沟旅游开发了四川省内的米亚罗毕棚沟风景区，主要收入来自观光巴士、电瓶车车费、游客入场费及酒店房租[68] - 豪华轿车服务收入为231,200,000港元，同比增长249.8%，主要由于跨境运输服务恢复及疫情后乘客量回升[73] - 公司通过政府运输业输入劳工计划，已有85名输入车长完成培训并投入服务[82] - 公司参与自动驾驶技术研发，并与KCM-PML Joint Venture合作，为香港国际机场提供自动驾驶车辆及运输系统[83] - 公司计划提升毕棚沟景区的旅游配套设施，以满足国内休闲旅游需求[79] - 重庆大酒店已完成外墙翻新及内部设施完善，并计划推进酒店自动化以提升运营效益[80] - 湖北神州运业集团已将南漳县的旧柴油巴士全部替换为电动巴士，并计划提升客运站土地使用以创造新商业机会[81] - 公司将继续寻求潜在收购、新商机及策略性伙伴关系，以加强非专利巴士业务的竞争力[82] - 公司致力于支持香港发展智慧城市，并积极参与智慧出行相关项目[83] - 公司整体业务管理责任由董事会承担，主要职责包括制定策略、评估业务表现及监督管理层[88] - 嶼巴的票價收入為205,600,000港元，較上年度增加46.8%[93] - 中國內地業務收入為231,700,000港元，較上年度增加98.2%[94] - 畢棚溝景區年遊客量首次突破一百萬人次，創下歷史最高紀錄[94] - 嶼巴經營29條常規專利巴士路線，巴士車隊總數為147輛[92] - 公共小巴服務的票價收入為1,100,000港元，較上年度大幅增加[93] - 公司於香港、中國內地及澳門僱用約4,440名僱員，較上年度增加490名[104] - 畢棚溝景區正在規劃建設冰川索道項目，預計將提高景區知名度[95] - 公司對來年業務前景保持務實及樂觀態度，並將繼續評估資源配置以提高營運效率[101] - 重慶大酒店將調整經營定位，促進業務多元化，並加強與旅行社的聯繫[97] - 公司於年內並無任何重大收購、出售或投資[105][106]