业务规模 - 公司服务“国车出海”近25万辆[25] - 公司承运纸浆货量规模跃居世界第二[25] - 公司控制半潜船队规模跃居世界第一[25] - 截至2023年12月31日，经营管理各类型船舶127艘468.44万载重吨，自有船105艘326.70万载重吨，租入船22艘141.74万载重吨[30] 财务数据 - 2023年末资产总额275.66亿元，全年营业收入120.07亿元，归属于上市公司股东的净利润10.64亿元[35][81] - 2023年研发投入资金9797.68万元[35][84] - 2023年乡村振兴工作投入资金464万元[35] 运营成果 - 2023年1月12日，半潜船旗舰新光华轮刷新单船承载10件海上风电导管架纪录[40] - 2023年6月，“中远海运开拓”轮全航次49天船期管控，创造18331MT/D南美装港新纪录[41] - 2023年8月25日，62000吨多用途专业纸浆船“中远海运优雅”轮刷新上海罗泾码头纸浆船昼夜接卸量纪录[42] - 2023年3月12日，“南沙 - 衡阳”纸浆铁路专线首列货物发运成功[44] - 2023年完成第19个DP浮托安装项目，明年计划执行6个[50] 数字化与创新 - 2023年远海汽车船实现汽车船领域数字化建设零的突破[52] - 十四五期间公司明确“三核三链”战略聚焦并推进数字化转型[188] - 报告期内公司数字航运平台累计进行1441项更新[192] - 公司数字航运平台与外代32家口岸、23家港口码头等对接[192] - 报告期内公司申请发明专利2项、实用新型专利6项[35][194] - 报告期内公司获得授权的实用新型专利共8项[194] 公司治理 - 2023年公司修订《公司章程》等制度完善公司治理[74] - 公司设立四个董事会专门委员会开展工作[74] - 董事会由2名外部董事和7名内部董事（含3名独立董事）共9名董事组成[75] - 2023年公司开展内部控制自我评价，未发现重大和重要内部控制缺陷[77] - 2023年公司编制境外风险防控体系手册，构建一体化境外风险管理体系[78] 员工管理 - 2023年公司员工总数为618人，均为全职员工[116] - 2023年男性员工458人，流失率5.68%；女性员工160人，流失率1.88%[116] - 2023年30岁以下员工96人，流失率1.04%；30 - 49岁员工323人，流失率0.31%；50岁及以上员工199人，流失率13.57%[116] - 2023年广东地区员工557人，流失率4.69%；上海地区员工23人；境外员工5人；海南地区员工33人[116] - 公司制定多项制度规范雇佣、薪酬、考勤等管理[112][121][115] 员工培训 - 2022 - 2023年不同性别、层级员工受训人次和平均时数有变化[149] - 2023年组织接班船员上船前培训，全年累计培训190艘次船舶、634名船员[151] - 2023年开展船舶应急处置等相关培训，全年累计开展13期，线上线下2000人次参加[151] - 实训中心上船前培训开班60期，相关船舶126艘次，船员411人[154] 安全与健康 - 公司出台《中远海特安全生产监管办法》，建立内部整体安全生产责任体系[167] - 公司编写《员工安全手册》[167] - 报告期内员工因工伤损失工作日总数为0天[174] - 2021 - 2023年公司因工亡故人数均为2人[175] - 职业病防治宣传活动收到近70艘船舶的宣传活动汇报[177] 客户满意度 - 2022年度公司总体顾客满意度为4.33[197] - 2022年度船期安排满意度评分为4.19[198] - 2022年度货运质量满意度评分为5[198] - 2022年度船舶状况满意度评分为4.69[198] - 2022年度船员现场配合满意度评分为4.16[198] - 2022年度总体运价水平满意度评分为3.91[200] - 2022年度运费结算满意度评分为4.36[200] - 2022年度业务人员态度及效率满意度评分为4.49[200] - 2022年度争议处理满意度评分为4.18[200] - 2022年度业务咨询的方便性满意度评分为4.51[200]