募集资金情况 - 公司非公开发行45,243万股A股,发行价29.80元/股,募集资金1,348,227.30万元,扣除承销费后实际到账1,338,051.97万元[2] - 2024年1 - 6月投入项目募集资金18,652.62万元,临时补充流动资金94,600.00万元,归还148,970.02万元,补充流动资金净额 - 54,370.02万元,投入募集资金净额 - 35,717.40万元[4][7] - 截至2024年6月30日,投入项目募集资金累计840,040.89万元,对母子公司永久补充流动资金累计357,004.43万元,临时补充流动资金94,785.56万元,累计投入1,291,830.88万元[4] - 2024年6月30日,募集资金专户余额为88,998.28万元,含利息收入扣除手续费后净额42,777.19万元[4] - 变更用途的募集资金总额为598,848.35万元,变更用途的募集资金总额比例为44.76%[16] 项目投资情况 - 支付淄博火炬能源有限责任公司100%股权承诺投资47,079.08万元,投入进度100%,本年度实现效益585.50万元[16] - 年产400万只动力型锂离子电池生产线建设项目承诺投资50,000.00万元,本年度投入48.23万元,累计投入48,337.29万元,投入进度96.67%,本年度效益 - 300.29万元[16] - 新建年45,000吨铅酸蓄电池壳体注塑加工生产线建设项目承诺投资27,500.00万元,本年度投入281.52万元,累计投入20,568.54万元,投入进度74.79%,本年度效益548万元[16] - 年产200万千伏安时工业(储能)用蓄电池生产线建设项目承诺投资44,500.00万元,本年度投入2,291.84万元,累计投入23,262.75万元,投入进度52.28%,本年度效益380万元[17] - 汽车用动力电源研发中心建设项目原承诺投资62,000.00万元,调整后为56,000.00万元,本年度投入1,878.15万元,累计投入36,499.77万元,投入进度65.18%[17] - 风帆有限责任公司清苑分公司配送中心建设项目承诺投资4,457.00万元,累计投入6.00万元,投入进度0.13%[17] - 收购陕西柴油机重工有限公司控股权承诺投资228,858.30万元,投入进度100%,本年度实现效益1797.38万元[16] - 风帆(扬州)有限责任公司新型大容量密封铅蓄电池建设项目新增投资23,100.00,累计投入15,527.49,投入进度67.22%[18] - 船用化学电源生产能力提升建设项目调减投资,承诺投资90,000.00,累计投入85,886.62,投入进度99.58%[18] - 船用综合电力推进试制能力提升建设项目承诺投资93,000.00,累计投入35,767.13,投入进度38.46%[18] - 海工及舰船综合电力发配电系统及汽轮机辅机总装总调及核心零部件加工建设项目调减投资,承诺投资92,000.00,累计投入34,224.36,投入进度91.75%[18] - 工业高端及舰船特种大功率传动装置制造条件建设项目调减投资,承诺投资45,000.00,累计投入15,091.94,投入进度83.84%[18] - 燃气轮机关键部件试制及生产能力建设项目调减投资,承诺投资95,000.00,累计投入61,523.73,投入进度100.53%[19] - 船舶动力配套件生产及XX产业化能力建设项目调减投资,承诺投资135,000.00,累计投入72,010.89,投入进度100.71%[19] - 智能制造建设项目承诺投资22,000.00,累计投入18,924.17,投入进度86.02%[19] - 生产布局调整及补充设施建设项目新增投资33,394.50,累计投入18,267.76,投入进度54.70%[19] - 临时补充上市公司流动资金投入94,785.56,投入进度23.78%[19] 项目进展与终止情况 - 40MW燃气轮机研发项目终止,金额为52,000.00[20] - 舰船及工业用蒸汽动力装置产业化建设项目终止,金额为55,000.00[20] - 高端蒸汽动力装置验证能力提升建设项目终止,金额为40,000.00[20] - 2022年3月完成VC银粉150吨/年生产能力,产品处于试生产办理验收阶段[20] - 生产布局调整及补充设施建设项目(大连厂区)于2021年7月建设完成[20] - 生产布局调整及补充设施建设项目(青岛厂区)于2021年7月形成双燃料低速柴油机的研发和总装能力[20] - 2019年12月建设完成船用低速机关重件100万马力的配套能力并产生效益[20] - 汽车用动力电源研发中心建设项目(保定部分)2023年12月建筑工程基本完成[20] - 船用综合电力推进试制能力提升项目因进口设备交付拖期和填海手续问题导致建设周期延长[20] - 宜昌厂区100万马力船用低速柴油机总装能力迁移至青岛厂区需求未完成,因填海手续问题[20] - 2023年6月,年产200万千伏安时工业(储能)用蓄电池生产线建设项目(保定部分)建设完成[21] - 2021年7月,年产200万千伏安时工业(储能)用蓄电池生产线建设项目(淄博部分)形成30万千伏安时生产能力[21] - 截至目前,新建年45,000吨铅酸蓄电池壳体注塑加工生产线建设项目已形成38000吨加工能力,剩余7000吨产能预计2024年12月达到可使用状态[21] - 2019年12月,风帆(扬州)有限责任公司新型大容量密封铅蓄电池建设项目达到建设目标一半能力,形成年产200万只生产能力,剩余200万只能力未实施也未调减[21] 资金补充与使用情况 - 2017 - 2024年各董事会会议批准补充流动资金限额不同,如2021年3月16日第七届董事会第三次会议批准限额为689,216.75万元[8][9] - 2016年公司对最高80亿元闲置募集资金进行现金管理,9月13日使用80亿元,12月13日50亿元理财产品到期获收益3,989.04万元,30亿元通知存款获收益1,515.15万元[28] - 2017年1月20日公司使用50亿元闲置募集资金买结构性存款,4月20日到期获收益3,989.04万元[28] - 2017年4月21日公司使用50亿元闲置募集资金买结构性存款,7月24日到期获收益3,989.04万元[28] - 2017年11月16日公司用150,000.00万元闲置募集资金进行结构性存款,年利率4.30%,2018年2月归还[28] - 2022年12月29日提前归还募投资金31,850.00万元[28] - 2023年3月16日董事会同意使用不超408,099.25万元闲置募集资金补充流动资金,期限不超十二个月[28] - 2024年3月25日董事会同意使用不超398,554.25万元闲置募集资金补充流动资金,期限不超十二个月[28]
中国动力:中国船舶重工集团动力股份有限公司2024年半年度募集资金存放与实际使用情况的专项报告