募集资金情况 - 2016年非公开发行A股188,891,316股，发行价每股8.96元，募集资金总额1,692,466,191.36元，净额1,648,500,191.36元[1][2] - 2023年募集资金利息收入扣减手续费净额862,442.13元，募投项目支出64,686,735.64元，截至2023年末募集资金金额为0元[4] - 公司累计支出募集资金总额1,713,990,683.75元[4] - 2016年以自有资金预先投入募集资金项目30,315.13万元，2017年1月25日以募集资金置换[10] - 累计变更用途的募集资金总额为59,177.81万元，占比34.96%[20] 项目进展与效益 - 滨州发动机年产25万套汽车发动机缸体等建设项目累计投入71,721.10万元，进度100%，2023年实现效益398.85万元[20][21] - 前瞻技术研究中心项目累计投入994.65万元，进度100%[20] - 偿还收购德国BTAH75%股权的部分银行借款累计投入47,673.16万元，进度99.66%[20] - 国VI高效活塞项目本报告期投入6468.67万元，累计投入11,704.94万元，进度101.72%，2023年实现效益17,676.24万元[20] 账户与名称变更 - 2021年2月，“偿还收购德国BTAH75%股权的部分银行借款”项目专用账户注销，剩余164.20万元转入子公司活塞有限账户[8] - 2022年5月、6月，“25万套缸体、缸盖项目”和“前瞻技术研究中心项目”专用账户注销，资金转入子公司活塞有限账户[8] - 2024年4月，“国VI高效活塞项目”专用账户注销[9] - 2017年公司名称由“山东滨州渤海活塞股份有限公司”变更为“渤海汽车系统股份有限公司”[3] 资金管理 - 公司对募集资金实行专户存储，执行严格审批程序，签订多份监管协议[5][6] - 公司1次或12个月内累计从专户支取超5000万元且达发行募集资金净额20%时，需通知中信建投并提供支出清单[6] 项目变更 - “国VI高效活塞项目”原预计2022年12月31日前完成，延期至2023年12月31日前[21] - 公司将“25万套缸体、缸盖项目”和“前瞻技术研究中心项目”部分剩余募集资金变更用途用于偿还借款和“国VI高效活塞项目”，涉及金额分别为47,834.09万元和8,790.54万元[12]