业绩总结 - 2023年营业收入为16.37亿元，较2022年增长22.17%[31] - 2023年归属于上市公司股东的净利润为2.91亿元，较2022年增长22.67%[31] - 2023年经营活动产生的现金流量净额为4.69亿元，较2022年增长187.84%[31] - 2023年末归属于上市公司股东的净资产为27.25亿元，较2022年末增长8.75%[31] - 2023年末总资产为37.79亿元，较2022年末增长8.56%[31] - 2023年基本每股收益为1.38元/股，较2022年增长23.21%[32] - 报告期内税收优惠政策合计影响额为5256.20万元，占利润总额的比例为12.48%[24] - 报告期期末应收账款账面价值为70188.34万元，占流动资产比例为24.24%[25] - 报告期期末存货账面价值为51205.87万元，占期末流动资产的比重为17.68%[26] 用户数据 - 公司向前五名客户的销售收入占公司营业收入的92.03%[17] 未来展望 - 持续督导期为2020年8月31日至2023年12月31日[2] - 《铁路产品认证证书》每12个月至少接受一次监督，有效期5年，延续有效期需在期满前6个月提出申请[12] 新产品和新技术研发 - 2023年度公司研发投入10709.89万元，较2022年度上升40.11%，研发投入占营业收入比例达6.54%，较2022年5.70%有所提高[43] - 2023年公司共申请专利59项，其中发明专利22项、实用新型专利31项、软件著作权6项；共获得专利59项，其中发明专利17项、实用新型专利36项、软件著作权6项[44][45] - 截至2023年12月31日，公司共拥有专利309项，其中发明专利66项、实用新型专利233项、外观设计专利1项、软件著作权9项[45] - 公司建立扣件弹条全自动化生产线，自主研发多项装备和技术，运用信息化管理手段实现产品全生命周期管理[41] - 2023年公司研发项目进展顺利，募投项目北京研发中心投入使用，承担的国家重点研发计划项目按计划有序开展[43] 市场扩张和并购 无 其他新策略 - 公司核心技术包括高铁扣件系统技术、高铁特殊调整扣件技术及重载扣件系统技术，均来源于铁科院集团铁建所的无偿非独家授权[9] - 公司高铁扣件产品设计技术包括弹条IV型、弹条V型、WJ - 7型、WJ - 8型四种型号，由铁建所无偿授予非独家使用权[14] - 铁建所与公司签署的高铁扣件产品设计技术授权协议为期50年[14] 股权结构 - 控股股东铁科院集团合计持有公司37.50%的股权[22] - 截至2023年12月31日，公司控股股东中国铁道科学研究院集团有限公司直接持有公司股票55300000股，通过北京铁科建筑科技有限公司间接持有23700000股[49] - 公司董事王显凯持股99.00%的北京中冶天誉投资管理有限公司直接持有公司25280000股股份[49] 关联交易 - 公司向控股股东及其控制企业、实际控制人及其控制企业关联销售金额分别为9788.47万元、77118.22万元，占营业收入的比例分别为5.98%、47.10%[21] - 公司向控股股东及其控制企业、实际控制人及其控制企业关联采购金额分别为2759.59万元、1090.96万元，占采购总额的比例分别为2.38%、0.94%[21] 人员情况 - 截至2023年12月31日，公司员工总数为546人，研发人员126名，占比23.08%[38] 募集资金 - 截至2023年12月31日，募集资金账户初始金额为1146309895.05元，专户期末余额为55343857.53元[47][48] 合规情况 - 持续督导期间公司未发生需公开发表声明的违法违规事项[5] - 持续督导期间公司及相关当事人未出现需报告的违法违规、违背承诺等事项[5] - 公司在持续督导期间不存在未履行承诺的情况[7] - 持续督导期间公司未出现需开展专项现场检查的事项[6] - 截至2023年12月31日，公司控股股东、实际控制人、董事、监事和高级管理人员持有的股份均不存在减持、质押、冻结情形[49]