中标项目情况 - 两城至汾水高速二标段东方路桥承担75%工程量，折合16.74亿元[3] - 烟台至蓬莱高速合同总金额44.49亿元，各子公司中标金额分别为14.52亿、16.85亿、13.13亿元[5] - 文登至双岛高速合同总金额25.09亿元[5] - 济南至宁津高速合同总金额67.38亿元，各子公司中标金额分别为23.28亿、23.31亿、20.79亿元[6] - 济南南绕城高速中标总金额30.64亿元，各子公司中标金额分别为15.68亿、14.96亿元[6] - 庆云至章丘高速中标总金额58.27亿元，各子公司中标金额分别为24.87亿、33.41亿元[7] 项目出资情况 - 烟台至蓬莱、文登至双岛、济南至宁津高速，公司各子公司拟合计出资19.57亿元[7] - 两城至汾水、济南南绕城、庆云至章丘高速，公司各子公司拟合计出资15.09亿元[8] - 各中标子公司拟以自有资金合计出资不超34.66亿元认购岚罗合伙有限合伙人份额[9] 公司及子公司财务数据 - 建设管理集团截至2023年末总资产139.36亿，所有者权益50.05亿，2023年营收18.72亿；2024年6月末总资产146.36亿，所有者权益55.09亿，1 - 6月营收8.84亿[21] - 山高基础设施公司截至2023年末总资产130.71亿，所有者权益47.06亿，2023年营收33.98亿，净利润6.78亿；2024年6月末总资产139.24亿，所有者权益49.89亿，1 - 6月营收17.33亿，净利润5.20亿[23] - 截至2023年末山高沈海高速公司经审计总资产108,702.76万元，所有者权益54,500万元，2023年度营业总收入0万元，净利润0万元；截至2024年6月末未经审计总资产143,860.43万元，所有者权益54,500万元，2024年1 - 6月营业总收入0万元，净利润0万元[25] - 山高南绕城公司截至2023年末经审计总资产49,111.93万元，所有者权益36,300万元，2023年度营业总收入0万元，净利润0万元；截至2024年6月末未经审计总资产49,137.73万元，所有者权益36,300万元，2024年1 - 6月营业总收入0万元，净利润0万元[26] - 通汇嘉泰截至2023年末经审计总资产4,441.20万元，所有者权益4,327.24万元，2023年度营业总收入86.60万元，净利润760.69万元；截至2024年6月末未经审计总资产1,320.22万元，所有者权益1,302.95万元，2024年1 - 6月营业总收入76.24万元，净利润294.80万元[28] - 通汇资本截至2023年末经审计总资产4,245,167.47万元，所有者权益3,044,587.40万元，2023年度营业总收入129,767.70万元，净利润135,149.51万元；截至2024年6月末未经审计总资产3,451,007.25万元，所有者权益2,095,240.23万元，2024年1 - 6月营业总收入65,401.71万元，净利润66,613.49万元[29][31] - 通嘉投资截至2023年末经审计总资产933,667.07万元，所有者权益310,137.77万元，2023年度营业总收入22,787.12万元，净利润8,457.34万元；截至2024年6月末未经审计总资产933,717.22万元，所有者权益310,557.15万元，2024年1 - 6月营业总收入6,767.97万元，净利润244.63万元[31][33] 岚罗合伙情况 - 本次交易出资前岚罗合伙普通合伙人通汇嘉泰认缴出资500,000.00元，持股比例0.0533%；有限合伙人通汇资本认缴出资500,000.00元，持股比例0.0533%[37] - 岚罗合伙本次交易出资后认缴出资总额为44.84亿元，通嘉投资认缴9.37亿元占20.89%，路桥集团认缴12.12亿元占27.02%等[38] - 截至2024年3月末，岚罗合伙经审计总资产为10.97亿元，所有者权益为9.43亿元，2024年1 - 3月营业总收入982.94万元，净利润1923.05万元[38] 其他要点 - 2024年年初至5月31日，公司与高速集团及其子公司累计已发生各类日常关联交易94.23亿元[72] - 本次交易目的是投资带动施工，为公司带来经济效益[70] - 本次交易存在合作和项目投资风险，公司将采取措施控制[70] - 公司参与的投资施工一体化项目符合战略方向，预计对业绩有积极影响[71]