交易价款 - 本次交易价款合计397,115.26万元，含减资价款370,939.20万元和补偿金26,176.06万元[5] - 轨投公司认缴一号线公司新增注册资本65亿元[9] - 轨投公司第一笔增资款20.63亿元，第二笔41.0802919637亿元，第三笔2.9047395069亿元[9][10] - 中标社会资本减资价款410,606.12万元，上市公司370,939.20万元[11] - 一号线公司向中标社会资本支付补偿金29,047.40万元，向上市公司26,176.06万元[11] 评估数据 - 截至2023年6月30日，一号线公司全部股东权益评估值765,263.92万元，减值158.98万元，减值率0.02%[11] 时间节点 - 2023年10月12日至12月25日，交易获多部门审议通过[15][16][17] - 2023年11月10日，《资产评估报告》经东莞市国资委核准通过[18] - 2023年12月25日，一号线公司注册资本变更为855,953.6014万元；2024年2月9日，变更为445,272.5964万元[20] - 2023年6月30日至2024年2月9日，一号线公司过渡期净利润 - 4,353,269.75元，上市公司承担 - 2,110,069.03元[22] - 2024年5月9日，上市公司收到减资价款3,709,392,027.42元[23] - 2024年7月19日，上市公司收到补偿金扣除过渡期损益后剩余资金259,650,538.96元[24] - 2023年12月26日，轨投公司支付第一笔增资款，2024年1月6日一号线公司银行贷款结清[25] - 2024年6月18日，非职工代表监事黄惠明辞职；6月27日，副总裁李海峰辞职[30] - 2023年12月，一号线公司董事、监事调整；2024年2月，财务负责人调整；5月，总经理调整[32][33][34] 其他情况 - 减资款支付方式为现金支付[12] - 过渡期损益由一号线公司减资前全体股东按投入资金占比分担或享有，违法用地罚款按情况承担[13] - 重组实施情况与披露信息无重大实质性差异[29] - 重组实施中未发生资金、资产被占用及提供担保情形[35] - 交易各方未违反协议和承诺，将继续履行未完成事项[36][37] - 交易已取得必要授权与批准[40] - 上市公司不再持有一号线公司股权，一号线公司已支付完毕价款及补偿金[40] - 交易后续事宜办理无重大实质性法律障碍[40]