募集资金情况 - 公司首次公开发行股票60,283,400股，每股发行价4.97元，募集资金总额299,608,498元，净额240,165,290.99元[1] - 2023年初募集资金余额21,529,066.75元，年末余额2,071,276.46元[3] - 2021年公司使用募集资金置换预先投入募投项目自筹资金及已支付发行费用共计13,052.91万元[7] - 2023年公司将募投项目节余募集资金749.46万元永久补充流动资金[8] - 截至2023年12月31日，杭州银行江城支行募集资金专户余额2,071,276.46元[6] - 募集资金总额为24016.53万元，本年度投入1228.19万元，累计投入23366.06万元[15] 项目投资情况 - 年产30万套绿色智慧发动机关键零部件建设项目二期承诺投资25310.89万元，调整后8156.53万元，本年度投入487.12万元，累计投入7376.74万元，投资进度90.44%，本年度实现效益415.01万元[15] - 高效节能环保非道路国Ⅳ柴油机生产线技改项目承诺投资16037.16万元，调整后8800.00万元，本年度投入602.17万元，累计投入8866.75万元，投资进度100.76%，本年度实现效益1517.42万元[15] - 新柴股份研发中心升级改造项目承诺投资7061.40万元，调整后7060.00万元，本年度投入138.90万元，累计投入7122.57万元，投资进度100.89%[15] - 承诺投资项目小计承诺投资48409.45万元，调整后24016.53万元，本年度投入1228.19万元，累计投入23366.06万元，投资进度97.29%[15] 其他情况 - 公司制定《浙江新柴股份有限公司募集资金管理办法》，严格管理募集资金[4] - 2021年7月29日公司同保荐机构与三家募集资金存放机构签署《募集资金三方监管协议》[4] - 公司募集资金投资项目未变更实施地点和方式[7] - 公司不存在用闲置募集资金暂时补充流动资金、超募资金使用情况[7][9] - 公司已披露信息无问题，无违规使用募集资金情形[11] - 年产30万套绿色智慧发动机关键零部件建设项目二期未达预计效益，因宏观经济下行、行业不景气[16] - “年产30万套绿色智慧发动机关键零部件建设项目二期”项目结余资金749.46万元，因合理使用资金等[16] - 项目可行性未发生重大变化，超募资金等情况均不适用[16]