募集资金情况 - 2020年7月27日共募集资金386,680.00万元，扣除承销费用后实际到账382,813.20万元[2] - 2023年度募集资金总额386,680.00万元，本年度投入20,462.51万元，已累计投入220,551.79万元[21] 资金使用与余额 - 截至2022年12月31日，使用募集资金200,089.28万元，尚未使用199,368.17万元[3] - 截至2023年12月31日，累计补充流动资金及支付相关费用189,935.78万元，尚未使用183,862.44万元[5] - 截至2023年12月31日，募集资金专户存储余额合计1,838,624,358.11元，含利息扣除手续费17,734.23万元[8] - 截至2023年12月31日，向子公司拨付募投项目资金196,680.00万元，实际使用30,616.01万元，未支付171,471.01万元[9][10] 项目投入进度 - 广船国际中小型豪华客滚船项目募集资金投入进度为9.27%[10] - 广船国际智能制造项目募集资金投入进度为8.87%[11] - 广船国际绿色发展建设项目募集资金投入进度为7.67%[11] - 江南造船高端超大型集装箱船舶项目募集资金投入进度为20.25%，大型LNG船项目为36.50%[13] - 高端超大型集装箱船舶技术提升及产业化项目投入进度20.25%[21] - 中小型豪华客滚船能力建设项目投入进度9.27%，预计2025年第一季度达预定可使用状态[22] - 智能制造项目投入进度8.87%，预计2025年第一季度达预定可使用状态[22] - 绿色发展建设项目投入进度7.67%，预计2025年第一季度达预定可使用状态[22] - 大型LNG船建造能力条件保障项目投资进度为36.50%，预计2024年末达预定可使用状态[25] 项目资金变更 - 公司将江南造船原项目39,760.50万元募集资金变更投入新项目，新项目投资总额48,441万元[14][25] - 变更用途的募集资金总额39,760.50万元，占比10.28%[21] 项目效益与投资 - 高端超大型集装箱船舶技术提升及产业化项目2022年完成竣工验收，实现效益7252.20万元[21] - 补充流动资金承诺投资175,000.00万元，累计投入175,000.00万元[22] - 大型LNG船建造能力条件保障项目拟投入总额39,760.50万元，本年度实际投入14,514.40万元，实际累计投入14,514.40万元[25] 决策流程 - 公司于2023年4月26日召开相关董事会和监事会[25] - 公司于2023年5月25日召开2022年年度股东大会审议通过变更事项[25] - 变更后的项目可行性未发生重大变化[25]