业绩总结 - 2022年车轮产销量同比分别下滑35.94%和29.27%[2][7] - 2022年车轮国内销售收入18392.14万元，同比下滑61.43%[2] - 2022年车轮出口销售收入103168.88万元，同比下滑3.71%[2] - 2022年车轮产能利用率不足致营业成本上升，毛利率下滑[7] - 2023年一季度产能利用率提高，营业成本降低，毛利率提升[7] 用户数据 - 钢制车轮业务替换市场有100余家国内一级经销商、150多家海外代理商[3] - 钢制车轮业务原配市场进入数十家大型商用车厂供应商体系[3] 未来展望 - 2023年战略重心是坚守主业，优化布局，做强做大[5] - 2023年将提高两大主营业务市场份额[7] 新产品和新技术研发 - 轻量化钢轮和锻造铝轮广泛应用于商用车领域[7] - 车轮产品可用于电动重卡车型[7] 市场扩张和并购 - 2023年1月10日同意对募投项目延期，增加实施主体并调整建设内容[4] - 曹妃甸生产基地第一期项目预计2023年上半年投产[5] 其他新策略 - 控制钢材采购成本措施有加强采购询价比价管理等[7] - 采购流程信息化利于全过程跟踪和源头管控[7]