业绩总结 - 2023年公司实现营业收入10.46亿元，较去年同期增加约28.19%[3] - 2023年归属于上市公司股东的净利润1068.94万元，扭亏为盈[3] - 2023年人民币兑欧元汇率下行致汇兑损失505.08万元，计提商誉减值2029.85万元[3] 业务数据 - 2023年商用车产销分别为403.7万辆和403.1万辆，同比分别增长26.8%和22.1%[2] - 2023年轻型柴油货车产量94.50万辆，同比增长7.22%，销量93.05万辆，同比下降0.65%[2] - 2023年道路车辆及非道路移动机械领域新增平台项目定点29个，新增发动机公告13个，累计转产项目30个[4] - 2023年船舶领域新增三家发动机厂合作配套，船用氨发生器产品开发取得较大突破[4] 研发进展 - 2023年氢燃料电池质子交换膜催化剂已完成中试，甲醇重整制氢催化剂及样机已基本完成[6] 新策略与规划 - 2023年供应链业务初步启动，智算资源平台以及科技平台正在搭建中[6] - 2023年获批设立省级博士后科研工作站[7] - 2023年推出股份回购计划，回购资金总额1500 - 3000万元[8] 未来展望 - 2024年围绕绿色和智慧两个核心主题开展经营[15] - 绿色主题升级后处理催化剂配方等，巩固市场地位并拓展多领域[16] - 绿色主题优化氢燃料电池等催化剂产品并推向市场[16] - 绿色主题完成甲醇制氢系统优化升级并推进应用[16] - 智慧主题打造和完善供应链、智算资源和科技平台[17] - 智慧主题推进算力集群管理平台开发及应用[17] 公司治理 - 2023年共召开3次董事会会议[10] - 2023年董事会召集、召开2次股东大会[11] - 2023年董事会战略、审计等专门委员会分别召开1 - 4次会议[14] - 董事会推动业务市场突破，防范经营风险，履行信息披露义务[18]