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China Automotive Systems(CAAS) - 2020 Q2 - Quarterly Report

公司人员情况 - 公司约有4121名员工致力于产品设计、开发、制造和销售[105] 公司股权变动情况 - 2017年5月,公司无偿获得巴西恒隆15.84%股权[107] - 2020年第一季度,USAI与武汉楚管件合并,合并后公司持有武汉楚管件85.0%股权[107] - 2020年4月,湖北恒隆以120万元人民币(约20万美元)收购长春华龙100.00%股份[107] 新冠疫情对公司整体业务及财务影响 - 2020年第一季度新冠疫情爆发,公司业务运营、财务状况和经营业绩受到显著影响,第二季度净产品销售下降21.3%,毛利率下降4.9%;上半年净产品销售下降27.4%,毛利率下降1.5%[106] 2020年第二季度财务数据关键指标变化 - 2020年第二季度净产品销售8318.4万美元,2019年同期为10574.8万美元,减少2256.4万美元,降幅21.3%[113] - 2020年第二季度产品销售成本7535.3万美元,2019年同期为9056.3万美元,减少1521万美元,降幅16.8%[113] - 2020年第二季度其他销售收益较2019年同期减少164.7万美元,降幅66.3%[113] - 2020年第二季度净亏损424万美元,2019年同期净利润211.8万美元,减少635.8万美元,降幅300.2%[113] - 2020年第二季度归属于母公司普通股股东的净亏损409.8万美元,2019年同期净利润245万美元,减少654.8万美元,降幅267.3%[113] - 2020年第二季度产品销售成本为7540万美元,较2019年同期的9060万美元减少1520万美元,降幅16.8%[127] - 2020年第二季度毛利率为9.4%,较2019年同期的14.4%下降5.0%,主要因产品组合变化及对美出口销售下降[134] - 2020年第二季度销售费用为300万美元,较2019年同期的390万美元减少90万美元,降幅23.1%,主要因湖北恒隆业务暂停致运费降低[136] - 2020年第二季度一般及行政费用为480万美元,较2019年同期的440万美元增加40万美元,增幅9.1%,主要因办公费用增加[137] - 2020年第二季度研发费用为610万美元,较2019年同期的680万美元减少70万美元,降幅10.3%,主要因研发支出成本控制[137] - 2020年第二季度其他收入净额为130万美元,较2019年同期的其他费用净额40万美元增加170万美元,主要因2020年第二季度收到政府补贴180万美元[138] 2020年第二季度各业务线数据关键指标变化 - 2020年第二季度传统转向产品和零部件净销售额为6770万美元,较2019年同期的8310万美元减少1540万美元,降幅18.5%;电动助力转向(EPS)净销售额为1550万美元,较2019年同期的2260万美元减少710万美元,降幅31.4%[116] - 2020年第二季度各业务板块净产品销售额大多下降,如湖北恒隆从2760万美元降至1140万美元,降幅58.7%[119][120][121][122][123][124][125] 2020年第二季度净产品销售额下降因素 - 产品净销售额下降主要受三因素影响:需求下降致销量减少使销售额减少1080万美元;转向器平均售价下降使销售额减少590万美元;人民币兑美元贬值使销售额减少580万美元[118] 2020年上半年财务数据关键指标变化 - 2020年上半年归属于母公司普通股股东的净亏损为412.6万美元,较2019年同期的净收入391.6万美元增加净亏损804.2万美元,增幅 - 205.4%[143] - 2020年上半年净产品销售额为1.567亿美元,较2019年同期的2.149亿美元减少5820万美元,降幅27.1%,主要受新冠疫情影响[145] - 2020年上半年产品销售成本为1.378亿美元,较2019年同期的1.857亿美元减少4790万美元,降幅25.8%,主要因销量下降、单位成本下降和人民币兑美元贬值[155] - 2020年上半年销售费用为510万美元,较2019年同期的690万美元减少180万美元,降幅26.1%,主要因新冠疫情致公司业务暂停,运费降低[162] - 2020年上半年一般及行政费用为820万美元,较2019年同期的900万美元减少80万美元,降幅8.9%,主要因新冠疫情致公司业务暂停,办公费用降低[162] - 2020年上半年研发费用为1130万美元,较2019年同期的1340万美元减少210万美元,降幅15.7%,主要因研发支出成本控制和新冠疫情致公司业务暂停[163] - 2020年上半年其他收入净额为140万美元,较2019年同期的100万美元增加40万美元,主要因2020年上半年收到政府补贴230万美元,高于去年同期的160万美元[163] - 2020年上半年利息费用为80万美元,较2019年同期的130万美元减少,主要因2020年确认的资本化利息增加[164] - 2020年上半年所得税费用为50万美元,较2019年同期的90万美元减少,因税前亏损增加840万美元[165] - 2020年上半年归属母公司普通股股东净亏损410万美元,2019年同期为净利润390万美元,净亏损增加800万美元[166] - 2020年上半年经营活动提供净现金3140万美元,2019年同期使用净现金2570万美元,净现金流入增加5710万美元[188] - 2020年上半年投资活动使用净现金3060万美元,2019年同期为980万美元,净现金流出增加2080万美元[189] - 2020年上半年融资活动提供净现金20万美元,2019年同期为880万美元,净现金流入减少860万美元[190] 2020年上半年各业务线数据关键指标变化 - 2020年上半年传统转向产品及零部件净销售额为1.331亿美元,较2019年同期的1.7亿美元减少3690万美元,降幅21.7%;电动助力转向(EPS)净销售额为2360万美元,较2019年同期的4490万美元减少2130万美元,降幅47.4% [146] 2020年上半年净产品销售额下降因素 - 净产品销售额下降的三大因素为:销量下降致销售额减少4120万美元;转向器平均售价下降致销售额减少750万美元;人民币兑美元贬值致销售额减少950万美元[147] 截至2020年6月30日公司资金及资产情况 - 截至2020年6月30日,公司现金及现金等价物和短期投资为1.031亿美元,较2019年12月31日的8250万美元增加2060万美元,增幅25.0%[167] - 截至2020年6月30日,公司营运资金为1.167亿美元,较2019年12月31日的1.375亿美元减少2080万美元,降幅15.1%[168] - 截至2020年6月30日,公司短期贷款为5520万美元,银行承兑汇票为5830万美元[168] - 截至2020年6月30日,公司综合信贷额度可用总额为1.63797亿美元,已使用额度为7676.8万美元,抵押资产评估总值为1.28081亿美元[173] - 截至2020年6月30日,已使用额度中银行贷款为4490万美元,应付票据为3190万美元[176] - 截至2020年6月30日,公司质押资产包括评估总值为1.281亿美元的财产、厂房、设备和土地使用权[177] - 截至2020年6月30日,公司应付票据总额为58282000美元,分别于2020年7 - 12月到期[185] 公司贷款及票据相关风险情况 - 未来12个月,上述银行贷款和银行承兑汇票抵押资产价值预计减少约1500万美元,若无法提供额外抵押,公司可获得减少790万美元(为1500万美元的52.9%)的信贷额度[172] - 2020年6月30日,公司短期和长期借款合同信息显示,借款年利率在2.50% - 5.22%之间[183] - 若公司未能按约定使用贷款和偿还本金,将被收取30% - 100%的罚息,截至2020年6月30日公司已遵守财务契约,管理层预计将继续遵守[184] - 若公司未按约定使用应付票据,银行将不再发行,可能影响公司流动性和资本资源;若银行垫付,将按同期央行贷款利率50%收取罚息,公司截至2020年6月30日遵守相关财务契约[186] 公司其他情况 - 截至2020年6月30日和2019年12月31日,公司无重大表外安排[191] - 关于市场风险的披露与2019年年报相比无重大变化[192]