公司整体净销售额变化 - 2019年第二季度净销售额较2018年同期增加1370万美元，增幅3%；2019年上半年净销售额较2018年同期增加1690万美元，增幅2%[88][99] 汽车业务数据关键指标变化 - 2019年第二季度汽车净销售额达4.566亿美元，较2018年同期增长3%；2019年上半年汽车净销售额为9.124亿美元，同比增长1%[89][100] - 2019年第二季度汽车后视镜出货量达1080万套，较2018年同期增长2%；2019年上半年出货量增长情况类似，北美增长11%，国际市场下降2%[89][100] - 汽车业务收入约占公司总收入的97% - 98%[132] 其他业务数据关键指标变化 - 2019年第二季度其他净销售额为1210万美元，较2018年同期增长13%；其中可变调光飞机窗销售增长16%，消防销售增长10%[92] 成本与费用指标变化 - 2019年第二季度商品销售成本占净销售额的比例升至62.3%，2019年上半年升至63.1%，均高于2018年同期[93][101] - 2019年第二季度总运营费用为4860万美元，较2018年同期增加250万美元，增幅5%；2019年上半年E, R & D费用增加320万美元，增幅6%，S, G & A费用增加320万美元，增幅9%[96][101][102] 税率指标变化 - 2019年第二季度有效税率为16.4%，高于2018年同期的15.5%；2019年上半年情况相同[97][104] - 2019年日历年公司有效年税率预计在16.0% - 17.0%之间[144] 净利润指标变化 - 2019年第二季度净利润为1.09亿美元，与2018年同期基本持平；2019年上半年净利润为2.132亿美元，较2018年同期减少700万美元，降幅3%[98][105] 资金状况指标变化 - 截至2019年6月30日，公司现金及现金等价物为2.603亿美元，较2018年12月31日增加4330万美元；短期投资为1.906亿美元，长期投资为1.211亿美元[105][106] 公司业务发展情况 - 2019年第二季度公司整体收入增长超过全球轻型汽车产量增长约11%，2019年第二季度在33款新车型上推出了内外自动调光镜和先进电子功能[115][116] - 公司HomeLink®产品约有5000万套在路上使用[122] - 2017年公司为中国市场车辆开始首次批量生产和发运HomeLink®产品[123] - 2019年第一季度公司开始向奥迪首次批量发运ITM®产品，第二季度消费者开始在线注册激活该系统[124] - 未来18个月公司预计与奥迪有更多ITM®车型推出，还将在另外两家原始设备制造商首次推出ITM®，目标在2020或2021年开始生产发运[124] 技术指标情况 - 公司虹膜识别的错误接受率低至千万分之一[125] 市场环境数据 - 超75%的新车注册在有收费公路的州，每年超5000万司机使用这些道路[124] - 2019年2季度与2018年2季度相比，北美轻型汽车产量412万辆增至403万辆，增幅2%；欧洲从464万辆增至475万辆，增幅2%；日本和韩国从306万辆增至333万辆，增幅9%；中国从623万辆降至599万辆，降幅4%；总产量从1796万辆增至1819万辆，增幅1%[137] - 2019年与2018年相比，北美轻型汽车产量从1696万辆降至1665万辆，降幅2%；欧洲从2199万辆降至2144万辆，降幅3%；日本和韩国从1320万辆增至1328万辆，增幅1%；中国从2685万辆降至2504万辆，降幅7%；总产量从7900万辆降至7641万辆，降幅3%[137] 公司营收预估 - 公司预计2019年全年营收在18.7亿至19.0亿美元之间[139] - 公司2020年日历年营收预计比2019年高出3% - 8%[146] 公司其他指标预估 - 2019年日历年公司毛利润率预计在36.5% - 37.5%之间[141] - 2019年日历年公司运营费用预计约为1.95 - 2亿美元[142] - 2019年日历年公司资本支出预计约为9000 - 1亿美元[143] - 2019年日历年公司折旧和摊销费用预计约为1 - 1.1亿美元[144] 公司面临的情况与决策 - 公司主要市场轻型汽车产量同比下降，但订单率和预订业务仍支持相关预估[140] - 公司面临诸多不确定性，如轻型汽车产量水平、关税影响等[140] - 公司将依据先前宣布的股票回购计划在2019年继续回购普通股[145] - 公司面临外汇汇率风险和利率风险等市场风险[149]