公司零售网络布局 - 截至2020年9月30日，公司零售网络包括美国119家、英国50家、巴西17家经销商[111] 公司业务战略与举措 - 公司业务分为美国、英国、巴西三个可报告区域，美国和巴西由总裁领导，英国由运营总监领导[110] - 公司长期战略注重现有经销商业绩，通过战略收购和处置提升经销商组合[112] - 公司数字举措包括在线车辆零售平台AcceleRide®和在线服务预约系统[112] - 公司注重二手车零售增长，通过多种方式获取库存并采用数据驱动定价策略[114] - 公司关注零部件和服务业务增长，通过多种措施提高客户留存率和市场份额[114] - 公司持续努力充分利用规模和成本结构，管理成本并寻找改进流程的机会[115] - 公司重视员工培训和留用，认为员工是执行业务战略的关键[116] 疫情对公司业务的影响 - 2020年3月，美国新、二手车零售单位销量和服务维修订单较2019年同期下降约50%[119] - 2020年3月底，公司因政府关闭令无法交付约35%已签约销售的车辆[121] - 2020年3月底，英国因关闭设施和业务限制，未能交付约35%已签约销售的车辆[121] - 2020年4月初，公司约8000名员工被休假或解雇，美英员工人数降至疫情前的约75%[123] - 英国自2020年11月5日至12月2日实施非必要业务全国封锁，将对第四季度车辆销售产生不利影响[121] 公司成本削减与财务调整措施 - 公司采取成本削减措施，管理薪酬最多降低50%，董事会现金薪酬降低100%，广告费用降低超75%[123] - 2020年4月，公司暂停股息、取消股票回购计划并推迟资本支出，10月6日宣布2亿美元股票回购计划[123] 公司整体财务数据关键指标变化 - 截至2020年9月30日的三个月，公司总营收为30.396亿美元，同比下降2.5%[129] - 截至2020年9月30日的三个月，公司总毛利润为5.12亿美元，同比增长10.0%[129] - 截至2020年9月30日的三个月，公司零售新车销售39869辆，同比下降10.7%[129] - 截至2020年9月30日的三个月，公司SG&A费用为3.058亿美元，同比下降13.6%[129] - 截至2020年9月30日的三个月，公司净场地费用为 - 460万美元，同比下降326.0%[130] - 截至9月30日的三个月，公司总营收29.732亿美元，较2019年减少1.235亿美元，降幅4.0%[131] - 同一时期，公司总毛利润5.008亿美元，较2019年增加0.395亿美元，增幅8.6%[131] - 截至9月30日的九个月，公司总营收78.617亿美元，较2019年减少10.707亿美元，降幅12.0%[132] - 同一时期，公司总毛利润12.872亿美元，较2019年减少0.641亿美元，降幅4.7%[132] - 三个月内，新车零售销售数量39152辆，较2019年减少5237辆，降幅11.8%[131] - 九个月内，新车零售销售数量101701辆，较2019年减少23898辆，降幅19.0%[132] - 三个月内，SG&A费用2.989亿美元，较2019年减少0.497亿美元，降幅14.3%[131] - 九个月内，SG&A费用8.709亿美元，较2019年减少1.494亿美元，降幅14.6%[132] - 九个月内，Floorplan利息费用3110万美元，较2019年减少1590万美元，降幅33.8%[132] - 九个月内，净Floorplan费用 - 190万美元，较2019年减少1330万美元，降幅117.1%[133] - 九个月内公司总营收为76.476亿美元，较2019年减少11.75亿美元，降幅13.3%[134] - 九个月内公司总毛利润为12.536亿美元，较2019年减少8190万美元，降幅6.1%[134] - 九个月内零售新车销量为99073辆，较2019年减少24854辆，降幅20.1%[134] - 九个月内新车零售平均销售单价为39190美元，较2019年增加2170美元，增幅5.9%[134] - 九个月内二手车零售平均销售单价为21564美元，较2019年增加445美元，增幅2.1%[134] 美国业务线数据关键指标变化 - 三个月内美国市场总营收为22.446亿美元，较2019年减少1.782亿美元，降幅7.4%[135] - 三个月内美国市场总毛利润为4.157亿美元，较2019年增加2880万美元，增幅7.4%[135] - 三个月内美国市场零售新车销量为27980辆，较2019年减少5061辆，降幅15.3%[135] - 三个月内美国市场新车零售平均销售单价为41895美元，较2019年增加2800美元，增幅7.2%[135] - 三个月内美国市场二手车零售平均销售单价为21961美元，较2019年增加1086美元，增幅5.2%[135] - 2020年第三季度美国同店总营收22.119亿美元，较2019年同期减少1.977亿美元，降幅8.2%[136] - 2020年第三季度美国同店总毛利润4.095亿美元，较2019年同期增加0.246亿美元，增幅6.4%[136] - 2020年前三季度美国报告总营收60.833亿美元，较2019年同期减少6.81亿美元，降幅10.1%[141] - 2020年前三季度美国报告总毛利润10.811亿美元，较2019年同期减少0.294亿美元，降幅2.6%[141] - 2020年第三季度美国同店SG&A费用2.419亿美元，较2019年同期减少0.41亿美元，降幅14.5%[136] - 2020年前三季度美国报告SG&A费用7.06亿美元，较2019年同期减少1.035亿美元，降幅12.8%[141] - 2020年第三季度美国同店新车辆零售销售单位数27,696辆，较2019年同期减少5,158辆，降幅15.7%[136] - 2020年前三季度美国报告新车辆零售销售单位数74,412辆，较2019年同期减少15,337辆，降幅17.1%[141] - 2020年第三季度美国同店新车辆零售平均销售单价41,801美元，较2019年同期增加2,679美元，增幅6.8%[136] - 2020年前三季度美国报告新车辆零售平均销售单价41,342美元，较2019年同期增加2,207美元，增幅5.6%[141] - 2020年前九个月美国总营收减少6.81亿美元，即10.1%，同店营收减少7.429亿美元，即11.1%[144] - 2020年前九个月美国新车零售同店销售额下降13.4%，二手车零售同店销售额下降9.7%，二手车批发同店销售额下降7.5%[144] - 2020年前九个月美国新车、二手车零售和二手车批发单位销量分别下降17.6%、11.2%和14.1%[144] - 2020年前九个月美国零部件和服务同店收入下降7.0%，F&I同店收入下降6.3%[144] - 2020年前九个月美国总毛利润减少2940万美元，即2.6%，同店毛利润减少4210万美元，即3.8%[145] - 2020年前九个月美国新车零售同店毛利润增长9.0%，二手车零售同店毛利润下降1.3%[145] - 2020年前九个月美国零部件和服务同店毛利润和F&I同店毛利润分别下降7.8%和6.3%[145] - 2020年前九个月美国总同店毛利率增加130个基点[145] - 2020年前九个月美国总SG&A费用减少1.035亿美元，即12.8%，同店SG&A费用减少1.124亿美元，即14.0%[146] - 2020年前九个月美国同店SG&A占毛利润的百分比从2019年的73.0%降至65.3%[146] 英国业务线数据关键指标变化 - 2020年第三季度英国同店总营收7.07亿美元，较2019年的5.765亿美元增长22.6%[148] - 2020年第三季度英国同店总毛利润8280万美元，较2019年的6290万美元增长31.6%[148] - 2020年第三季度英国报告的总营收7.408亿美元，较2019年的5.846亿美元增长26.7%[147] - 2020年第三季度英国报告的总毛利润8760万美元，较2019年的6510万美元增长34.6%[147] - 2020年第三季度英国同店零售新车销量10256辆，较2019年的9273辆增长10.6%[148] - 2020年第三季度英国报告的零售新车销量10689辆，较2019年的9329辆增长14.6%[147] - 2020年第三季度英国同店零售二手车平均销售单价24474美元，较2019年的22049美元增长11.0%[148] - 2020年第三季度英国报告的零售二手车平均销售单价24561美元，较2019年的22077美元增长11.2%[147] - 2020年第三季度英国同店SG&A费用5010万美元，较2019年的5440万美元下降7.9%[148] - 2020年第三季度英国报告的SG&A费用5370万美元，较2019年的5760万美元下降6.8%[147] - 2020年第三季度英国总营收增加1.562亿美元，增幅26.7%，同店总营收增加1.305亿美元，增幅22.6%[151] - 2020年第三季度英国总毛利润增加2250万美元，增幅34.6%，同店总毛利润增加1990万美元，增幅31.6%[152] - 2020年第三季度英国总SG&A费用减少390万美元，降幅6.8%，同店SG&A费用减少430万美元，降幅7.9%[153] - 2020年前九个月总营收15.95亿美元，较2019年减少2.462亿美元，降幅13.4%[155] - 2020年前九个月总毛利润1.819亿美元，较2019年减少1930万美元，降幅9.6%[155] - 2020年前九个月零售新车销量23424辆，较2019年减少5515辆，降幅19.1%[155] - 2020年前九个月零售二手车销量22165辆，较2019年减少3119辆，降幅12.3%[155] - 2020年前九个月新车零售平均销售单价为34157美元，较2019年增加2658美元，增幅8.4%[155] - 2020年前九个月二手车零售平均销售单价为23899美元，较2019年增加689美元，增幅3.0%[155] - 2020年前九个月SG&A费用1.418亿美元，较2019年减少3400万美元，降幅19.3%[155] - 2020年前九个月英国总营收较2019年同期减少24620万美元，即13.4%；同店总营收减少29710万美元，即16.6%，按固定汇率计算减少16.8%[158] - 新车零售同店营收按固定汇率计算减少15.8%，因销量减少21.9%，但单价上涨7.8%部分抵消[158] - 二手车零售同店营收按固定汇率计算减少13.7%，因销量减少16.1%，但单价上涨3.0%部分抵消[158] - 零部件和服务同店营收按固定汇率计算减少21.1%，客户付费、保修、碰撞和批发零部件营收分别下降13.1%、32.4%、35.5%和27.0%[158] - F&I同店营收按固定汇率计算减少22.8%，因零售销量下降和渗透率降低[158] - 2020年前九个月英国总毛利润较2019年同期减少1930万美元，即9.6%；同店总毛利润减少2470万美元，即12.8%，按固定汇率计算减少13.1%[159] - 新车零售同店毛利润按固定汇率计算减少16.0%，因销量下降21.9%，但每单位平均毛利润上涨7.6%部分抵消[159] - 二手车零售同店毛利润按固定汇率计算增加16.9%，因每单位平均毛利润上涨39.4%，但销量减少16.1%部分抵消[159] - 2020年前九个月英国总SG&A费用较2019年同期减少3400万美元，即19.3%；同店总SG&A费用减少3870万美元，即23.3%，按固定汇率计算减少23.6%[160] - 同店总SG&A费用占毛利润的百分比从2019年前九个月的86.0%降至2020年同期的75.6%[160] 巴西业务线数据关键指标变化 - 2020年第三季度总营收5.43亿美元，较2019年的11.05亿美元减少5.63亿美元，降幅50.9%[163] - 2020年第三季度总毛利润8600万美元，较2019年的1.36亿美元减少5000万美元，降幅36.7%[163] - 2020年第三季度