公司整体财务数据关键指标变化 - 公司2018年、2017年、2016年的运营收入分别为49.77亿美元、43.836亿美元、40.457亿美元[204] - 公司2018年、2017年、2016年扣除燃油附加费后的收入分别为44.542亿美元、39.973亿美元、37.517亿美元[204] - 公司2018年、2017年、2016年的运营收入分别为3.758亿美元、2.803亿美元、2.904亿美元[204] - 公司2018年、2017年、2016年调整后的运营收入分别为3.836亿美元、2.817亿美元、2.931亿美元[204] - 公司2018年、2017年、2016年的净利润分别为2.689亿美元、3.899亿美元、1.569亿美元[204] - 公司2018年、2017年、2016年调整后的净利润分别为2.752亿美元、1.612亿美元、1.585亿美元[204] - 公司2018年、2017年、2016年的实际税率分别为26.2%、 - 48.0%、40.9%[204] - 公司2018年、2017年、2016年调整后的实际税率分别为26.2%、39.1%、40.9%[204] - 公司2018年、2017年、2016年的运营比率分别为92.4%、93.6%、92.8%[204] - 公司2018年、2017年、2016年调整后的运营比率分别为91.4%、93.0%、92.2%[204] - 2018年企业净收入较2017年减少1.21亿美元，约31%，主要因2017年税收法案对递延税项负债的有利调整[215] - 2018年调整后净收入较2017年增加1.14亿美元，约71%[216] - 2018年企业运营收入较2017年增加5.934亿美元，约14%，不含燃油附加费收入增加4.569亿美元，约11%[217] - 2018年企业运营收益较2017年增加9550万美元，约34%，调整后运营收益增加1.019亿美元，约36%[218][219] - 2018年其他费用较2017年减少570万美元，约34%，所得税费用增加2.222亿美元[224][225] - 2018年公司实际所得税税率为26.2%，2017年为 - 48.0%，预计未来实际税率在25.5% - 26.5%[225] - 2017年企业净收入增加2.33亿美元，增幅约149%，调整后净收入增加270万美元，增幅约2%[239][240] - 2017年企业运营收入增加3.379亿美元，增幅约8%，运营收入减少1010万美元，降幅约3%[241][242] - 2017年其他费用减少790万美元，降幅约32%，所得税费用减少2.352亿美元，降幅216%[248][249] - 2018年公司营业收入为49.77亿美元，2017年为43.836亿美元，2016年为40.457亿美元[320] - 2018年公司净利润为2.689亿美元，2017年为3.899亿美元，2016年为1.569亿美元[320] - 2018年公司综合收益为2.679亿美元，2017年为3.89亿美元，2016年为1.574亿美元[320] - 2018年基本每股收益为1.52美元，2017年为2.28美元，2016年为1.00美元[320] - 2018年稀释每股收益为1.52美元，2017年为2.28美元，2016年为1.00美元[320] - 2018年每股普通股股息为0.24美元，2017年为0.20美元，2016年为0.20美元[320] - 截至2018年12月31日公司总资产为362.45亿美元，2017年为333.05亿美元[322] - 截至2018年12月31日公司总负债为149.22亿美元，2017年为144.03亿美元[322] - 截至2018年12月31日公司股东权益为213.23亿美元，2017年为189.02亿美元[322] - 2018年、2017年、2016年净收入分别为2.689亿美元、3.899亿美元、1.569亿美元[324] - 2018年、2017年、2016年经营活动提供的净现金分别为5.665亿美元、4.613亿美元、4.553亿美元[324] - 2018年、2017年、2016年投资活动使用的净现金分别为3.376亿美元、3.905亿美元、5.133亿美元[324] - 2018年、2017年、2016年融资活动提供（使用）的净现金分别为 - 0.887亿美元、0.369亿美元、0.281亿美元[324] - 2018年、2017年、2016年现金及现金等价物净增加（减少）分别为1.402亿美元、1.077亿美元、 - 0.299亿美元[324] - 2018年、2017年、2016年利息现金支付分别为1.55亿美元、1.92亿美元、2.16亿美元[325] - 2018年、2017年、2016年所得税现金支付（退款）净额分别为3.9亿美元、 - 0.42亿美元、0.5亿美元[325] - 2018年、2017年库存总额分别为6.08亿美元、8.31亿美元[333] - 2018年、2017年拖拉机和挂车设备库存分别为4.81亿美元、6.98亿美元[333] - 2018年12月31日股东权益总额为21.323亿美元[326] - 2018年运营收入为49.77亿美元，较2017年的43.836亿美元增长13.53%[363][366] - 2018年净利润为2.689亿美元，综合收入为2.679亿美元[363] - 2018年运输收入为45.897亿美元，物流管理收入为2.283亿美元，其他收入为1.59亿美元[366] 公司成本费用关键指标变化 - 2018年采购运输成本同比增加3.606亿美元，或22%；薪资福利增加3590万美元，或3%；燃油及燃油税增加3930万美元，或13%；折旧摊销增加1230万美元，或4%；运营用品及费用减少260万美元，或1%[222] - 2017年采购运输成本增加1.393亿美元，增幅10%，薪资福利增加9420万美元，增幅8%，燃料及燃料税增加5260万美元，增幅21%[247] 各业务线数据关键指标变化 - 2018年各业务板块中，整车运输收入22.68亿美元，多式联运9.535亿美元，物流10.246亿美元，其他3.22亿美元，燃油附加费5.228亿美元[226] - 2018年各业务板块运营收益中，整车运输2.405亿美元，多式联运1.302亿美元，物流4740万美元，其他亏损4230万美元[227] - 2018年整车运输不含燃油附加费收入较2017年增加8060万美元，或4%，每辆卡车每周收入增加221美元，或6%[229] - 2018年卡车运输业务运营收入增加4430万美元，增幅23%[230] - 2018年多式联运业务订单449330个，集装箱21790个，卡车1474辆，每单收入2122美元，运营比率86.4%[232] - 2018年多式联运业务收入（不含燃油附加费）增加1.736亿美元，增幅22%，运营收入增加7790万美元，增幅149%[233][234] - 2018年物流业务运营比率为95.4%，收入（不含燃油附加费）增加1.903亿美元，增幅23%，运营收入增加1320万美元，增幅39%[236][237] - 2018年其他业务运营亏损增加3990万美元[238] - 2017年卡车运输业务收入（不含燃油附加费）增加9640万美元，增幅约5%，运营收入减少2490万美元，降幅约11%[253][254] - 2017年多式联运收入（不包括燃油附加费）增加2240万美元，约3%，订单量增长7%，但每单收入下降4%[257] - 2017年多式联运运营收入增加620万美元，约13%，但2017年底盘转换项目导致重复成本增加，闲置底盘租赁成本达1490万美元[258] - 2017年物流收入（不包括燃油附加费）增加9690万美元，约13%，经纪业务量增长约12%，运营收入增加350万美元，约11%[260][261] - 2017年其他业务运营费用减少510万美元，主要因WSL收购的或有负债调整1350万美元，但车险损失和专业费用增加[262] - 2018年和2017年待售资产中，整车运输分别为1.95亿美元和3.52亿美元，多式联运分别为0.24亿美元和0.07亿美元，总计分别为2.19亿美元和3.59亿美元[341] 公司现金流及资本支出关键指标变化 - 截至2018年12月31日，公司现金及现金等价物为3.787亿美元，可交易证券为5130万美元，总债务为4.119亿美元[267] - 2018年经营活动产生的现金增加1.052亿美元，约23%，主要因税前收入增加1.012亿美元[270] - 2018年投资活动使用的现金减少5290万美元，约14%，因设备销售收益和租赁收入增加，但可交易证券购买增加[272] - 2018年融资活动使用现金8870万美元，2017年为提供现金3690万美元，减少1.256亿美元，2018年股息支付增加使用现金1520万美元[277] - 2019年预计净资本支出约3.4亿美元，2018年为3.315亿美元，2017年为3.519亿美元，2016年为4.071亿美元[275][276] - 截至2018年12月31日，公司合同义务总额为8.615亿美元，2019年需支付3.867亿美元[281] 公司商誉相关关键指标变化 - 2018年和2017年12月31日公司总商誉余额分别为1.622亿美元和1.648亿美元[290] - 原分配给专用报告单元的1.382亿美元商誉，VTL - 专用服务和FTFM报告单元分别分配到1.036亿美元和3460万美元[290] - 2018年10月31日，公司对亚洲报告单元记录了200万美元的商誉减值损失，截至12月31日，该单元剩余商誉980万美元[293] - 2018年10月31日和2017年10月31日亚洲商誉减值分析的折现率分别为13.0%和12.0%，长期增长率均为5.0% [293] - 2018年10月31日FTFM的公允价值超过其账面价值1750万美元，即10% [295] - 2018年10月31日和4月1日FTFM商誉减值分析的折现率分别为12.5%和12.0%，长期增长率均为3.0% [295] 公司其他财务相关关键指标变化 - 美国财政年度2017年和2018年平均柴油价格分别为每加仑2.65美元和3.18美元[300] - 截至2018年12月31日，公司现金及现金等价物为3.787亿美元，其中银行存款和货币市场账户为2.959亿美元[301] - 审计机构对公司2018年和2017年12月31日的合并财务报表发表无保留意见[306] - 审计机构对公司截至2018年12月31日的财务报告内部控制发表无保留意见[307] - 审计机构认为公司在2018年12月31日保持了有效的财务报告内部控制[313] - 2018年和2017年12月31日，估计索赔应计额（扣除再保险应收款）分别约为1.56亿美元和1.472亿美元[355] - 2018年和2017年12月31日，预付保险资产总计分别约为0.092亿美元和0.079亿美元[355] - 2019年1月1日采用新租赁标准，为经营租赁在合并资产负债表中增加约8000万美元使用权资产及相关租赁义务[360] - 2018年1月1日采用ASC 606，留存收益增加730万美元[361] - 2017年起年度商誉减值测试日期从12月31日改为10月31日[343] - 2018年开始根据相对运输时间在交付期间确认收入[347] - 所得税采用负债法核算，记录递延所得税资产和负债[350] - 截至2018年12月31日，预计一年内确认的剩余履约义务为2.3亿美元，一年后确认的为0.62亿美元，总计2.92亿美元[379] - 截至2018年12月31日，合同资产为2.17亿美元，较年初的2.22亿美元略有下降[381] - 2018年资本化合同履行成本为0.5亿美元，较年初的0.37亿美元有所增加[383] - 2018年合同履行成本摊销为0.25亿美元，2017年为0.2亿美元[383] - 2017年公司完成B类普通股IPO，共出售201