2019年第二季度净收入变化 - 2019年第二季度净收入较2018年同期减少3130万美元,约48%,主要因2019年FTFM商誉减值3460万美元;调整后净收入减少980万美元,约14.0%[122] - 2019年第二季度末三个月净收入为3450万美元,2018年同期为6580万美元;六个月净收入为7140万美元,2018年同期为1.134亿美元[114] - 2019年上半年,净收入较2018年减少4200万美元,约37%;调整后净收入减少2050万美元,约17%[151] 2019年第二季度企业运营收入变化 - 2019年第二季度企业运营收入较2018年同期减少2360万美元,约2%[123] - 2019年第二季度企业运营收入减少的因素包括:卡车运输业务收入(不含燃油附加费)减少3270万美元、物流业务收入(不含燃油附加费)减少2370万美元、燃油附加费收入减少890万美元[124] - 上述收入减少部分被多式联运业务收入(不含燃油附加费)增加2810万美元和租赁业务设备销售收入增加1620万美元所抵消[129] - 2019年第二季度企业运营收入较2018年同期减少4250万美元,约46%,主要因FTFM商誉减值3460万美元和运营亏损增加;调整后运营收入减少1370万美元,约14%[126] - 2019年第二季度企业运营比率在GAAP和调整基础上均有所恶化[127] - 2019年第二季度末三个月运营收入为12.127亿美元,2018年同期为12.363亿美元;六个月运营收入为24.068亿美元,2018年同期为23.753亿美元[114] - 2019年第二季度,公司运营收入为12.127亿美元,较2018年的12.363亿美元略有下降;运营收入为4920万美元,较2018年的9170万美元大幅下降[132] 2019年第二季度企业收入(不含燃油附加费)变化 - 2019年第二季度企业收入(不含燃油附加费)较2018年同期减少1470万美元,约1%[125] - 2019年第二季度末三个月收入(不含燃油附加费)为10.885亿美元,2018年同期为11.032亿美元;六个月收入(不含燃油附加费)为21.708亿美元,2018年同期为21.244亿美元[114] 2019年第二季度各业务线收入及运营收入变化 - 2019年第二季度,卡车运输业务收入(不含燃油附加费)为5.349亿美元,较2018年减少3270万美元,约6%;运营收入为790万美元,较2018年减少5330万美元,约87%[132][138][139] - 2019年第二季度,多式联运业务收入(不含燃油附加费)为2.598亿美元,较2018年增加2810万美元,约12%;运营收入为3050万美元,较2018年减少190万美元,约6%[132][142][143] - 2019年第二季度,物流业务收入(不含燃油附加费)为2.27亿美元,较2018年减少2370万美元,约9%;运营收入为920万美元,较2018年减少120万美元,约12%[132][145][147] - 2019年第二季度,其他业务运营收入为160万美元,而2018年为亏损1230万美元,变化1390万美元[132][148] 2019年第二季度费用变化 - 2019年第二季度,其他费用较2018年减少10万美元,约3%;所得税费用较2018年减少1110万美元,约49%[149][150] - 2019年第二季度,采购运输成本环比增加1810万美元,即4%;薪资和福利环比减少2840万美元,即9%;燃料和燃油税环比减少1200万美元,即14%[130] 2019年上半年企业运营收入及收入(不含燃油附加费)变化 - 2019年上半年,企业运营收入较2018年增加3150万美元,约1%;企业收入(不含燃油附加费)增加4640万美元,约2%[152] - 2019年上半年,企业运营收入较2018年减少5860万美元,约37%;调整后运营收入减少2980万美元,约18%[153][154] - 2019年上半年,公司运营收入为24.068亿美元,较2018年同期的23.753亿美元增长1.3%[158] - 2019年上半年,公司运营收入为1.007亿美元,较2018年同期的1.593亿美元下降36.8%;调整后运营收入为1.353亿美元,较2018年同期的1.651亿美元下降18.0%[158] 2019年上半年各业务线收入及运营收入变化 - 2019年上半年,卡车运输业务收入(不含燃油附加费)为10.667亿美元,较2018年同期的11.181亿美元下降4.6%;运营收入为3110万美元,较2018年同期的1.078亿美元下降71.1%[158][164][165] - 2019年上半年,多式联运业务收入(不含燃油附加费)为4974万美元,较2018年同期的4336万美元增长14.7%;运营收入为5040万美元,较2018年同期的5460万美元下降7.7%[158][168][169] - 2019年上半年,物流业务收入(不含燃油附加费)为4709万美元,较2018年同期的4719万美元下降0.2%;运营收入为1950万美元,较2018年同期的1820万美元增长7.1%[158][171][173] - 2019年上半年,其他业务运营亏损为30万美元,较2018年同期的2130万美元亏损有所减少[158][174] 2019年上半年费用变化 - 2019年上半年,公司其他费用减少110万美元,约18%;所得税费用减少1550万美元,约39%[175][176] - 2019年各运营费用有不同波动,采购运输成本增加6640万美元(7%),薪资福利减少2670万美元(4%),燃油及燃油税减少2190万美元(13%)等[157] 公司现金及债务情况 - 公司主要现金用途包括营运资金、资本支出、股息支付和偿债;主要流动性来源为运营现金流,还有2.5亿美元循环信贷额度和2亿美元应收账款融资额度[178][179] - 截至2019年6月30日,公司现金及现金等价物为3.777亿美元,可交易证券为4750万美元,总债务为4.086亿美元[181] 公司财务契约遵守情况 - 2019年6月30日,公司遵守信贷协议和高级票据契约下的所有财务契约和财务比率[182] 2019年上半年现金流变化 - 2019年上半年经营活动提供的净现金为3.02亿美元,2018年同期为2.55亿美元,增加4700万美元,约18%[184][185] - 2019年上半年投资活动使用的净现金为2.594亿美元,2018年同期为1.059亿美元,增加1.535亿美元,约145%[184][186] - 2019年上半年融资活动使用的净现金为4360万美元,2018年同期为5390万美元,减少1030万美元,约19%[184][189] 2019年上半年资本支出及财产设备情况 - 2019年上半年运输设备资本支出为2.314亿美元,2018年同期为1.431亿美元,增加8830万美元[188] - 2019年上半年其他财产和设备资本支出为2570万美元,2018年同期为1440万美元,增加1130万美元[188] - 2019年上半年财产和设备销售收益为2600万美元,2018年同期为4760万美元,减少2160万美元[188] - 2019年上半年净资本支出为2.311亿美元,2018年同期为1.099亿美元[188] 商誉减值情况 - 2019年6月30日季度发生触发事件,导致FTFM报告单元的所有商誉减值[192] 市场风险情况 - 公司市场风险与2018年12月31日年度报告中报告的市场风险相比无显著变化[197]
Schneider National(SNDR) - 2019 Q2 - Quarterly Report