各业务线收入占比变化 - 2019 - 2017年，德事隆航空业务收入分别占公司总收入的38%、36%和33%[7] - 2019 - 2017年，贝尔业务收入分别占公司总收入的24%、23%和23%[13] - 2019 - 2017年，德事隆系统业务收入分别占公司总收入的10%、10%和13%[21] - 2019 - 2017年，工业业务收入分别占公司总收入的28%、31%和30%[25] 各业务线服务资源情况 - 德事隆航空运营着20个服务中心和300多个授权独立服务中心，拥有超70个移动服务单元[11] - 贝尔通过6个公司运营的服务中心、4个全球零件配送中心和近100个独立服务中心，为约13000架直升机提供售后支持和服务[19] - 德事隆系统的影子无人机自推出以来飞行时长超100万小时，Aerosonde小型无人机系统在全球商业和军事行动中累计飞行超40万小时[22] - 考泰克斯在14个国家运营着30多家工厂和9个工程/研发中心[27] 公司与美国政府合同情况 - 2019年，约24%的合并收入来自与美国政府的合同[34] - 公司与美国政府的合同，政府可因便利或公司违约终止；便利终止时公司获已完成工作费用等，违约终止时付款情况不同[35] - 2019年美国政府合同收入约占总收入的24%[229] - 2019年公司与美国政府约70%的收入来自固定价格和固定价格激励合同[236] - 固定价格和固定价格激励合同中，绩效付款最高可达合同价格的90%，进度付款最高可达已发生成本的80%[236] - 2017年公司对美国政府销售额约为31亿美元[326] 公司订单与员工情况 - 2020年1月4日，公司总积压订单为98.27亿美元，2018年12月29日为90.97亿美元；其中Bell为69.02亿美元（2018年12月为58.37亿美元），Textron Aviation为17.14亿美元（2018年12月为17.91亿美元），Textron Systems为12.11亿美元（2018年12月为14.69亿美元）[36] - 2020年1月4日，公司约有35000名员工[39] 公司外汇合约情况 - 2020年1月4日和2018年12月29日，公司未到期外汇合约的名义金额分别为3.42亿美元和3.79亿美元[197] - 公司通过签订外汇合约管理外汇交易风险，用同币种负债为外币资产和收益提供资金以自然抵消部分风险[197] - 2020年1月4日和2018年12月29日公司外汇合约名义金额分别为3.42亿和3.79亿美元[304] 公司风险应对与分析 - 公司通过平衡浮动利率和固定利率敞口管理利率风险，Finance部门用浮动利率资产匹配浮动利率负债限制利率变动风险[199] - 公司使用敏感性分析量化金融工具市场风险，假设利率下降10%和外汇兑美元升值10% [200] 公司知识产权与气候变化影响 - 公司拥有众多全球专利、商标等知识产权，认为单个知识产权丧失或终止不会对业务产生重大不利影响[37] - 公司认为现有或待决气候变化相关立法等短期内不会对业务、运营结果、资本支出和财务状况产生重大影响[39] 公司财务关键指标变化（营收、利润等） - 2019 - 2017年，公司收入的增减额分别为 - 6600万美元、5700万美元、2700万美元；部门利润的增减额分别为 - 1000万美元、100万美元、 - 100万美元[198] - 2019 - 2017年总营收分别为136.30亿美元、139.72亿美元、141.98亿美元[204] - 2019 - 2017年净利润分别为8.15亿美元、12.22亿美元、3.07亿美元[204] - 2019 - 2017年综合收益分别为7.30亿美元、10.92亿美元、5.37亿美元[206] - 2020年1月4日和2018年12月29日总资产分别为150.18亿美元、142.64亿美元[209] - 2020年1月4日和2018年12月29日总负债分别为95.00亿美元、90.72亿美元[209] - 2020年1月4日和2018年12月29日股东权益分别为55.18亿美元、51.92亿美元[209] - 2016年12月31日总股东权益为55.74亿美元，2017年12月30日为56.47亿美元，2018年12月29日为51.92亿美元，2020年1月4日为55.18亿美元[210] - 2017 - 2019年净收入分别为3.07亿美元、12.22亿美元、8.15亿美元[210][213] - 2017 - 2019年其他综合收益（损失）分别为2.3亿美元、 - 1.3亿美元、 - 0.85亿美元[210] - 2017 - 2019年宣布的股息均为每股0.08美元，对应金额分别为0.21亿美元、0.2亿美元、0.18亿美元[210] - 2017 - 2019年经营活动提供的净现金分别为9.36亿美元、11.07亿美元、10.14亿美元[213] - 2017 - 2019年投资活动提供（使用）的净现金分别为 - 6.45亿美元、6.2亿美元、 - 2.66亿美元[213] - 2017 - 2019年融资活动使用的净现金分别为3.6亿美元、18.64亿美元、5.02亿美元[213] - 2017 - 2019年现金及等价物净增加（减少）分别为 - 0.36亿美元、 - 1.55亿美元、2.5亿美元[213] - 2017 - 2019年初现金及等价物分别为12.98亿美元、12.62亿美元、11.07亿美元[213] - 2017 - 2019年末现金及等价物分别为12.62亿美元、11.07亿美元、13.57亿美元[213] - 2019 - 2017年持续经营业务的净现金分别为96000万美元、1.127亿美元、93000万美元[214] - 2019 - 2017年投资活动提供（使用）的净现金分别为 - 3.29亿美元、5.39亿美元、 - 7.28亿美元[214] - 2019 - 2017年融资活动使用的净现金分别为 - 4.39亿美元、 - 17.38亿美元、 - 2.66亿美元[214] - 2019 - 2017年现金及现金等价物的净增加（减少）分别为1.94亿美元、 - 9200万美元、 - 5800万美元[214] - 2019、2018和2017年，累计追赶调整分别使部门利润增加9100万美元、1.96亿美元和500万美元，使净利润增加6900万美元、1.49亿美元和300万美元，摊薄后每股分别增加0.30美元、0.59美元和0.01美元[243] - 2019、2018和2017年，公司分别确认来自以前期间履行的履约义务的收入9700万美元、1.9亿美元[243] - 2019、2018和2017年，总有利调整分别为1.73亿美元、2.49亿美元和9200万美元[244] - 2019、2018和2017年，总不利调整分别为8200万美元、5300万美元和8700万美元[244] - 2019年持续经营业务税前收入为9.42亿美元[320] - 2019 - 2017年公司持续经营业务总收入分别为136.3亿美元、139.72亿美元、141.98亿美元[322][323] 公司会计政策与调整 - 2019年初采用ASU No. 2016 - 02，确认3.07亿美元使用权资产和经营租赁负债[218] - 2018年初采用ASC 606，记录9000万美元调整以增加留存收益[219] - 2018年起采用ASC 606，收入在商品或服务控制权转移时确认[224] 公司业务板块合作与协议 - 贝尔与波音就V - 22飞机有战略合作协议，利润按50% - 50%分配[220] 公司产品保修与销售核算 - 商业业务产品标准保修期限通常为1 - 5年[228] - 销售安排涉及多个交付物时，飞机和定制服务被视为单独的会计核算单位，按相对售价分配合同价格[237] 公司研发成本情况 - 公司2019、2018和2017年公司资助的研发成本分别为6.47亿美元、6.43亿美元和6.34亿美元[268] 公司业务出售与收购情况 - 2018年7月2日，公司将工业部门工具和测试设备产品线业务出售给艾默生电气公司，获得净现金8.07亿美元，税后收益4.19亿美元[273] - 2017年3月6日，公司以每股18.50美元现金收购北极猫公司，交易总价3.16亿美元[274] 公司商誉与无形资产情况 - 2017年末商誉总额为23.64亿美元，2018年末为22.18亿美元，2020年1月4日为21.50亿美元[275] - 2020年1月4日无形资产净值为5.89亿美元，2018年12月29日为6.58亿美元[276] - 2019、2018和2017年无形资产摊销费用分别为5900万美元、6600万美元和6900万美元[276] - 预计2020 - 2024年无形资产摊销费用分别约为5500万美元、5300万美元、5400万美元、3700万美元和3200万美元[276] - 约85%的公司无形资产按用于评估资产的现金流进行摊销，其余按直线法摊销[253] 公司金融应收款情况 - 2020年1月4日，金融应收款平均余额为100万美元[277] - 2020年1月4日和2018年12月29日，公司59%的金融应收款分布在国际，41%在美国[278] - 2020年1月4日和2018年12月29日，分别有1.48亿美元和2.01亿美元金融应收款作为抵押，对应债务为8700万美元和1.19亿美元[278] - 2020年1月4日和2018年12月29日，金融应收款分别为7.07亿美元和7.89亿美元，坏账准备分别为2500万美元和2900万美元，净金融应收款分别为6.82亿美元和7.6亿美元[282] - 2020年1月4日和2018年12月29日，商业业务分别为8.35亿美元和8.85亿美元，美国政府合同分别为1.15亿美元和1.66亿美元，可疑账款准备分别为9500万美元（含2900万美元）和1.051亿美元（含2700万美元），总计分别为9.21亿美元和10.24亿美元[283] - 2020年1月4日和2018年12月29日，正常类金融应收款分别为6.64亿美元和7.04亿美元，关注类分别为400万美元和4500万美元，非应计类分别为3900万美元和4000万美元，非应计类占金融应收款的比例分别为5.52%和5.07% [284] - 2020年1月4日和2018年12月29日，逾期少于31天的分别为6.37亿美元和7.19亿美元，逾期31 - 60天的分别为5300万美元和5600万美元，逾期61 - 90天的分别为700万美元和500万美元，逾期超过90天的分别为1000万美元和900万美元，逾期60天以上占金融应收款的比例分别为2.40%和1.77% [284] 公司存货与固定资产情况 - 2020年1月4日和2018年12月29日，存货中产成品分别为15.57亿美元和16.62亿美元，在产品分别为16.16亿美元和13.56亿美元，原材料及零部件分别为8.96亿美元和8亿美元，总计分别为40.69亿美元和38.18亿美元 [288] - 2020年1月4日和2018年12月29日，按后进先出法计价的存货分别为25亿美元和22亿美元，若按当前成本计价，账面价值将分别增加约4.75亿美元和4.57亿美元 [288] - 2020年1月4日和2018年12月29日，制造部门的固定资产净值分别为25.27亿美元和26.15亿美元，2019年、2018年和2017年的折旧费用分别为3.46亿美元、3.58亿美元和3.62亿美元 [289] 公司其他业务交易情况 - 2019年4月1日，公司向新成立公司出资6900万美元，分配7100万美元商誉，记录税前净收益1800万美元 [290] 公司负债与偿债情况 - 2020年1月4日和2018年12月29日，制造部门其他流动负债分别为19.07亿美元和21.49亿美元 [291] - 2019年，公司经营租赁成本总计6400万美元，支付经营租赁负债现金6200万美元 [293] - 2020年1月4日制造集团总债务为31.24亿美元，长期债务为25.63亿美元；2018年12月29日制造集团总债务为30.66亿美元，长期债务为28.08亿美元[297] - 2020年1月4日金融集团总债务为6.86亿美元；2018年12月29日金融集团总债务为7.18亿美元[297] - 2020 - 2024年制造集团所需偿债金额分别为5.61亿、5.07亿、0.07亿、0